ប្រទេសថៃប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុង BRT

កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមេសា កាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបាងកក (ប្រទេសថៃ) ដែលនិយាយថា ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស (BRT) រថយន្តក្រុងរបស់ទីក្រុងនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជំនួសដោយរថយន្តអគ្គិសនី និងពង្រីកផ្លូវប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

យោងតាមលោក Sitthiporn Somkitsan ប្រធានរដ្ឋបាលក្រុងបាងកក (BMA) ទីភ្នាក់ងារនេះបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យារយៈពេល 5 ឆ្នាំដែលមានតម្លៃ 465 លានបាត (ជិត 320 ពាន់លានដុង) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមហាជនបាងកក (BTSC) ដើម្បីផ្តល់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីចំនួន 23 ដើម្បីបម្រើផ្លូវនេះ។

លោក Somkitsan បានមានប្រសាសន៍ថា “កងនាវាថ្មីនេះ មានអគ្គិសនី មានទ្វារបើកទាំងសងខាង ដើម្បីងាយស្រួលចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់ និងមានជាន់ទាបសម្រាប់អ្នកដំណើរងាយស្រួលចូល”។

ប្រទេស​ថៃ​កំពុង​ធ្វើ​ទំនើបកម្ម និង​ជំនួស​ក្រុម​យានជំនិះ​ដែល​ដំណើរការ​លើ​ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង BRT ខណៈ​ការ​ពង្រីក​ផ្លូវ BRT ។

មេដឹកនាំក៏បានជូនដំណឹងថា ខ្សែរថភ្លើង BRT ប្រវែង 15.7 គីឡូម៉ែត្ររបស់ទីក្រុងនឹងពង្រីក 2 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវ Sathon ដល់ផ្លូវ Rama IV ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅខ្សែរថភ្លើងកម្ពស់ពណ៌ខៀវនៅស្ថានីយ៍ Lumpini ។

ប្រេកង់ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តក្រុងនឹងរត់ពីម៉ោង 6 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 10 យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាមួយនឹងប្រេកង់ 7 នាទី/ការធ្វើដំណើរ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុត។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ 15 បាត (10,000 ដុង) ។

ពីមុនក្នុងឆ្នាំ 2004 ខ្សែរថភ្លើង BRT ដំបូងនៃរដ្ឋធានីបាងកកត្រូវបានស្នើឡើងជាមួយនឹងទុនសរុបប្រហែល 2 ពាន់លានបាត (ជិត 1.4 ពាន់ពាន់លានដុង)។ ខ្សែនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំក្រោយមក។

នៅពេលបើកដំណើរការផ្លូវ BRT អ្នកបើកបរជាច្រើនបានប្រកែកថាគន្លងរថយន្តក្រុងបានយកកន្លែងច្រើនពេកនៅក្នុងទីក្រុងដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 2017 មេដឹកនាំទីក្រុងបាងកកបានធ្វើការស្ទង់មតិសាធារណៈស្តីពីសេវា BRT ។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថាមនុស្សភាគច្រើនចង់រក្សាទម្រង់នេះ។

យោង​តាម​កាសែត Bangkok Post ខ្សែ​រថយន្ត​ក្រុង BRT ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ជាង ១ ម៉ឺន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មេដឹកនាំទីក្រុងរំពឹងថា ខ្សែរថភ្លើង BRT នឹងបម្រើអ្នកដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ 13,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

លើសពីនេះទៀត តាមរយៈការដាក់ពង្រាយឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវ BRT ទីក្រុងប៉ាន់ប្រមាណថា វានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការពាក់កណ្តាល ពី 19 លានបាត (ប្រហែល 12 ពាន់លានដុង) ដល់ 8 លានបាត ខណៈពេលដែលជួយដល់ការការពារបរិស្ថានក្នុងទីក្រុងផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thai-lan-dung-xe-dien-cho-tuyen-buyt-nhanh-brt-192240408081528895.htm