ប្រឹក្សាយោបល់លើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ

ពិគ្រោះយោបល់លើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ដែលមានតម្លៃ 33,910 ពាន់លានដុង

គម្រោងនេះមានគោលបំណងពង្រីកទៅតាមមាត្រដ្ឋានផែនការសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ដែលមានប្រវែងសរុប ៩១ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២៤ - ២០២៨។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 មានកំណត់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Long An និង Tien Giang ដោយស្នើឱ្យមូលដ្ឋានខាងលើផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។

យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan គឺជាអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ ច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ តភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃបណ្តាមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។

ថ្មីៗនេះ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើង លើសពីសមត្ថភាពសេវារបស់ផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ និងហានិភ័យនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត...

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។ អនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃ Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនរបស់គម្រោង។ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការអនុម័ត។

មកទល់ពេលនេះ សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលបានស្នើឡើងបានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង។

ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់វាយតម្លៃ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង ស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An និង Tien Giang សិក្សា និងផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។

ខ្លឹមសារដែលបានពិគ្រោះរួមមានៈ ការអនុលោមតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមមូលដ្ឋាន ផែនការ និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។ ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃមូលដ្ឋាន; ភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ និងការអនុលោមតាមទម្រង់នៃការវិនិយោគ គោលបំណង ទីតាំង វិសាលភាព មាត្រដ្ឋានរំពឹងទុក និងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគស្នើគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ទទួលខុសត្រូវលើការបញ្ជូនឯកសារពេញលេញ និងសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃមូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

យោងតាមសំណើរបស់សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan នឹងវិនិយោគលើការពង្រីកទាំងមូលនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway ប្រវែង 91 គីឡូម៉ែត្ររួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem ក្នុងរយៈពេល 2024 - 2028 ថវិការដ្ឋដោយគ្មានកិច្ចសន្យា BOTip ។

ជាពិសេស ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km10+000 និងផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem; ចំណុចចុងរបស់វាគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 49+620 មុននឹងផ្លូវប្រសព្វ Than Cuu Nghia ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកគឺប្រហែល 39,62 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញប្រហែល 1,2 គីឡូម៉ែត្រខេត្ត Long An ប្រហែល 28,5 គីឡូម៉ែត្រនិងខេត្ត Tien Giang ប្រហែល 9,92 គីឡូម៉ែត្រ។

កំណាត់ផ្លូវនេះ គ្រោងពង្រីកដល់ ៨គន្លង និងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ២គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៤១ម។ ដោយសារតែក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដីត្រូវបានឈូសឆាយពេញទំហំ 8 គន្លង គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង - មៃ ធួន គ្រាន់តែឈូសឆាយដីបន្ថែមសម្រាប់ផ្នែកខ្លះដើម្បីវិនិយោគលើវត្ថុចាំបាច់បន្ថែម។

សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 បានស្នើសុំចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km49+620 មុនពេលប្រសព្វ Than Cuu Nghia; ចំណុចចុងគ.ម ១០១+១២៦ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៣០។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ៥១.៥០៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ក្រុង Cai Lay និងស្រុកនានា៖ Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be, Tan Phuoc (ទាំងអស់នៅក្នុងខេត្ត Tien Giang)។

ដោយសារក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវ៤គន្លង និងផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានវិនិយោគ ទទឹងផ្លូវមាន១៧ម៉ែត្រ ហើយការបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ជា៦គន្លង គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ទ្រុងហ្លួង-មៃធួន នឹងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវ ៦គន្លង និងផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន២បន្ត ចំណែកទទឹងផ្លូវនៅសល់តែ ២ម. ដើម្បីវិនិយោគលើវត្ថុចាំបាច់បន្ថែម។

ប្រសិនបើនៅសល់ឈប់ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដ៏ឆ្លាតវៃត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ គម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង - មីធួន នឹងមានការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ចំនួន 33.910 ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះភាគហ៊ុនមានចំនួន ៥.០៨៧ពាន់លានដុង (១៥% នៃការវិនិយោគសរុប) ដើមទុនកម្ចី និងប្រភពដើមទុនដែលគៀងគរដោយស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតមាន ២៨.៨២៣ ពាន់លានដុង (៨៥% នៃការវិនិយោគសរុប)។

ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់កៀរគរមូលធនដែលរំពឹងទុកក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ 10.75%/ឆ្នាំ។ អត្រាប្រាក់ចំណេញភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិន 13.88% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ តម្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់ចាប់ផ្តើម (ពីឆ្នាំ 2027 - 2028) ចំនួន 1,300 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ/យានជំនិះប្រភេទ 1 និង 2,100 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ/យានជំនិះប្រភេទទី 1 ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ថ្លៃសំបុត្រកើនឡើង 12%/3 ឆ្នាំ គម្រោងនឹងមានរយៈពេលសងត្រលប់វិញ 18 ឆ្នាំ 3 ខែ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html