ការលុបបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងប៊ិញយឿង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

TP - នៅឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តប៊ិញយឿង នឹងអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ផ្លាស់ប្តូររូបរាងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅក្នុងតំបន់ និងតំបន់។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់កំពង់ផែកាតឡាយ (ទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានបញ្ចប់មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៤ ដូចដែលបានគ្រោងទុក។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់ ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង - ច្រកទ្វារទៅកាន់កំពង់ផែកាតឡាយ - កាន់តែរលូន។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីការពង្រីកផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ស្ពានមីធុយ 3 នៅចំណុចប្រសព្វមីធុយក៏ត្រូវបានតភ្ជាប់ផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅ "ចំណុចក្តៅ" នេះ។

តំណាងមកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវប្រសព្វមីធុយ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់សឺនញ៉ាត់ គឺជាតំបន់ពីរដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ច្រើនជាងគេ ហើយគម្រោងនានាកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីបម្រើប្រជាជនក្នុងទីក្រុង។ នៅអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងផ្លូវត្រឹនក្វឹកហ័ន និងផ្លូវកុងហ័ន (ស្រុកតាន់ប៊ិញ) ដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយលេខ ៣ ដែលកំពុងសាងសង់ផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់លីញ - ង្វៀនហូវថូ (ស្រុកទី ៧) ដែលជាចំណុចក្តៅដូចគ្នា។ លោក លឿង មិញភុក ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានថ្លែងថា នៅឆ្នាំនេះ កញ្ចប់សាងសង់ពីរនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយមានគោលបំណងបើកសាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC2 នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា និងសាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC1 រួមជាមួយគម្រោងទាំងមូល នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

លោក ភុក បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅឆ្នាំ ២០២៤ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនប្រាំរបស់ទីក្រុង (រួមមាន៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ចំណុចប្រសព្វអានភូ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់លីញ - ង្វៀនហូវថូ និងផ្លូវត្រឹនក្វុកហ័ន - កុងហ័ន) នឹងឈានទៅដំណាក់កាលថ្មីមួយ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់កញ្ចប់សំណង់ទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ការបង្កើនល្បឿននៃការចំណាយដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់ប្រជាជន”។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅឆ្នាំ២០២៤ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់លើកញ្ចប់ និងគម្រោងចំនួន២៩ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៧.៥០០ពាន់លានដុង។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅខេត្តប៊ិញយឿងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ លោក ត្រឹន ហ៊ុង វៀត ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តប៊ិញយឿង បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តនេះនឹងចូលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់កំពូលនៅឆ្នាំ 2024។ គម្រោងជាច្រើននឹងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពរបស់ពួកគេដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់។ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងតាមដានគម្រោងយ៉ាងដិតដល់ពេញមួយឆ្នាំ 2024 ដោយធ្វើការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពប្រចាំសប្តាហ៍ ប្រចាំខែ និងប្រចាំត្រីមាស។

នៅឆ្នាំ២០២៤ គម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗចំនួនពីរដែលមានដើមទុនវិនិយោគច្រើននឹងចាប់ផ្តើម។ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងខេត្តប៊ិញយឿង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅប្រហែលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រមាណ ១៨,២៤៧ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៦។ គម្រោងដែលមានប្រវែង ៤៧,៨៥ គីឡូម៉ែត្រនឹងឆ្លងកាត់ស្រុកបាក់តាន់អុយន ទីក្រុងតឹនអុយន ទីក្រុងធូដូវម៉ុត និងទីប្រជុំជនប៊ិញកាត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឆុនថាញ់ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញយឿង មានប្រវែងជាង ៤៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅប្រហែលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៧,៤០៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់អាគ្នេយ៍។

ហួង ជី - ហួយ ហ៊ុយ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព