វាមិនពិបាកសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការមើលឃើញថា ការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលមិនមែនគ្រាន់តែជាកំណែទម្រង់រដ្ឋបាលសាមញ្ញនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានគោលបំណងបង្កើតអង្គភាពរដ្ឋបាលដែលមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ មានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ និងការតភ្ជាប់ផងដែរ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តំបន់ជាច្រើនឱ្យក្លាយជាដីមានជីជាតិសម្រាប់ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ឱ្យចាក់ឫស និងរីកចម្រើន។
ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ។ គិតត្រឹមចុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់ដែលទើបបញ្ចូលគ្នាថ្មី) ទីក្រុងហូជីមិញនាំមុខគេក្នុងប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI ដោយមានដើមទុនចុះបញ្ជីជាង ៥៩,៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ដោយសារខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តបារៀ - វុងតាវ (ដែលទាក់ទាញជិត ៤២,៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និង ៣៨,២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិករៀងៗខ្លួន) ក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមតំបន់កំពូលទាំង ១០ ក្នុងការទាក់ទាញ FDI ទីក្រុងហូជីមិញប្រាកដជានឹងនៅតែស្ថិតនៅកំពូលតារាងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ថ្មីជាមួយនឹងចំនួនសរុបជាង ១៤០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង ២៨% នៃដើមទុន FDI ចុះបញ្ជីដែលមានសុពលភាពសរុបទូទាំងប្រទេស។
បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញ ទីក្រុងហូជីមិញបានក្លាយជា «ទីក្រុងធំ» ដែលមានប្រជាជនប្រមាណ ១៤ លាននាក់ មានផ្ទៃដីសរុបជិត ៦៨០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានចម្ងាយប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្ររវាងចំណុចពីរដែលនៅឆ្ងាយបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងតាមផ្លូវ (តាមបណ្តោយអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង)។ ទីក្រុងហូជីមិញជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងនវានុវត្តន៍ធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស ជាមួយនឹងការបន្ថែមសួនឧស្សាហកម្មជិត ៤០ ពីខេត្តប៊ិញយឿងពីមុន ឥឡូវនេះមានសួនឧស្សាហកម្មជិត ៦០ រួមទាំងសួនឧស្សាហកម្មដែលផ្តោតលើឧស្សាហកម្ម «ប្រពៃណី» ក៏ដូចជាសួនឧស្សាហកម្មដែលឧទ្ទិសដល់ សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល និងនវានុវត្តន៍។
ជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ Ba Ria - Vung Tau (ពីមុន) ជាមួយនឹងវាលប្រេង និងឧស្ម័នធំៗ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបម្រើដល់ការរុករក ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការកែច្នៃប្រេង និងឧស្ម័ន “កម្លាំងប្រេង និងឧស្ម័ន” របស់ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានពង្រីកដោយក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នមួយចំនួនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់នេះរួចហើយ ដូចជា៖ VietsoPetro, PV Oil, GAS, PVEP (ការរុករក និងការកេងប្រវ័ញ្ច), PTSC (សេវាកម្មបច្ចេកទេស), PVD (សេវាកម្មខួង និងប្រេង និងឧស្ម័ន), PSV (សេវាកម្មប្រេង និងឧស្ម័នទូទៅ), PV Trans (ការដឹកជញ្ជូនប្រេង និងឧស្ម័ន)...
ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញមានអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ ដែលមានស្ថានីយ T1, T2 និង T3 អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ (ទោះបីជាមានទីតាំងនៅដុងណៃក៏ដោយ វាមានចម្ងាយប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ) រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រដូចជា កាតឡាយ (កំពង់ផែធំជាងគេនៅវៀតណាម) កៃម៉េប - ធីវ៉ាយ (កំពង់ផែទឹកជ្រៅធំជាងគេនៅវៀតណាម) កាន់យ៉ាវ តាន់កាង (រួមទាំងតំបន់ភូហ៊ូវ និងហៀបភឿក) កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិតាន់ធ្វួន... ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិលំដាប់ពិភពលោក ដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងស្មើជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់។ លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀតដោយចំណុចខ្លាំងរបស់ខ្លួនក្នុង វិស័យទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះ ជាមួយនឹងឆ្នេរដូចជា វូងតាវ ហូត្រាំម ឡុងហៃ ប៊ិញចូវ កាន់យ៉ាវ និងកុងដាវ។
ដើម្បីប្រែក្លាយសក្តានុពលដ៏ធំធេងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើទៅជាកំណើនរួម និងការទាក់ទាញ FDI ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែនៅមានការងារជាច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើ។ ដើម្បីពន្លឿនការទាក់ទាញវិនិយោគិនធំៗឱ្យចូលរួមក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបញ្ចប់បទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងបញ្ជីវិស័យអាទិភាពសម្រាប់ទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ។
ទីក្រុងបានប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់ពាក្យសុំវិនិយោគយ៉ាងច្រើន។ ឧទាហរណ៍ ពេលវេលាសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគថ្មី ពាក្យសុំសម្រាប់ការចូលរួមចំណែកដើមទុន ការទិញភាគហ៊ុន និងភាគហ៊ុននៅក្នុងអង្គការសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ១៥ ថ្ងៃមកត្រឹម ៧ ថ្ងៃធ្វើការ។ និងពេលវេលាសម្រាប់ការបន្តវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ៣ ថ្ងៃមកត្រឹម ១ ថ្ងៃធ្វើការ។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏តស៊ូមតិសម្រាប់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានកាន់តែច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងស្នើវិសោធនកម្មប្រព័ន្ធព័ត៌មានជាតិស្តីពីការវិនិយោគបរទេស ដើម្បីឱ្យដំណើរការនីតិវិធីរដ្ឋបាលពេញលេញសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគិនបរទេស។
ប្រសិនបើឧបករណ៍រដ្ឋាភិបាលអនុវត្តអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ មានហេតុផលគ្រប់យ៉ាងដើម្បីជឿលើការប្រមូលផលដ៏មានផ្លែផ្កាពី "សួនច្បារ" វិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ទោះបីជាមានបរិបទអន្តរជាតិដ៏លំបាកក៏ដោយ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/the-va-luc-moi-trong-thu-hut-fdi-cua-tphcm-post802209.html
Kommentar (0)