អណ្តូងខ្សាច់ពីរទៀតសម្រាប់បម្រើផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho

អណ្តូងខ្សាច់ទីមួយត្រូវបានខេត្ត Dong Thap ប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Tan Nam Construction Joint Stock Company នៅឃុំ Tan My និងឃុំ Tan Khanh Trung ស្រុក Lap Vo ដែលមានផ្ទៃដី ៣២,០៥ ហិកតា។

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 1. — អណ្តូងខ្សាច់ពីរទៀតបម្រើផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ក្នុងខេត្ត Dong Thap បានបញ្ឈប់ការកេងប្រវ័ញ្ចជាបណ្ដោះអាសន្ន។

អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ទី២ ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Tan Khanh Trung ស្រុក Lap Vo មានផ្ទៃដី ៣៦,៧៧ ហិកតា ហើយត្រូវបានប្រគល់ដោយខេត្ត Dong Thap ក្រោមយន្តការពិសេសទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Hoang Anh Construction and Trading Company Limited ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់។

អណ្តូងខ្សាច់ទាំងពីរនេះត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្នប្រហែលមួយសប្តាហ៍ហើយ។ ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារជួសជុលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីអាចដំណើរការឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau។

ខ្សាច់ជិត៥ពាន់ម៉ែត្រគុបក្នុងមួយថ្ងៃកំពុងអង្គុយទំនេរ។

មានវត្តមាននៅអណ្តូងខ្សាច់ទាំងពីរនេះ អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao Thong បានកត់ត្រាថា នាវាបូមខ្សាច់ចំនួនបួនគ្រឿង និងកាប៉ាល់ជាច្រើនបានបោះយុថ្កា និងមិនដំណើរការ ដោយសារអណ្តូងខ្សាច់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ។

លោក Nguyen Thang នាយករងក្រុមហ៊ុន Tan Nam Construction Joint Stock Company បានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ចំណុចនេះ អណ្តូងខ្សាច់ដែលខេត្ត Dong Thap ប្រគល់ឱ្យក្រោមយន្តការពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់បានឈានដល់ ៣៦២,០០០ ម៉ែត្រការ៉េ។

ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មប្រហែល 2,500 ម៉ែត្រការ៉េក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 22 ឧសភាមក អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដូច្នេះការកេងប្រវ័ញ្ច និងដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រូវបានរំខាន។

លោក ថាង បន្ថែមថា «បន្ទាប់ពីធ្វើអាជីវកម្មបានមួយរយៈ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការវាស់វែង និងបានរកឃើញថា អណ្តូងខ្សាច់ដែលក្រុមហ៊ុនសាងសង់ដោយផ្ទាល់នោះ មានសភាពប៉ោង និងប្រឡាយមាត់ទន្លេ បង្កើតបានជារន្ធយោល ដូច្នេះហើយការបូមខ្សាច់នេះ ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន»។

នៅឯអណ្តូងខ្សាច់ដែលធ្វើអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមហ៊ុន Hoang Anh Construction and Trading Company Limited លោក Vu Hong Son ប្រតិបត្តិករបូមខ្សាច់បានប្រាប់ឲ្យដឹងថា នេះជាអណ្តូងខ្សាច់ទី ៧ ក្នុងចំណោមអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ៧ ដែលត្រូវបានប្រគល់ដោយខេត្ត Dong Thap ក្រោមយន្តការពិសេសសម្រាប់បម្រើឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនបញ្ឈរខាងលិច ដែលមានបរិមាណបូមខ្សាច់ ២,៤៦០ ម៣/ថ្ងៃ។

លោក សឺន សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីការធ្វើអាជីវកម្មអស់រយៈពេលជិតបួនខែ ការបាក់ដីបានលេចឡើងនៅមាត់ទន្លេក្នុងឃុំ Tan Khanh Trung ស្រុក Lap Vo (Dong Thap) ដូច្នេះហើយ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវការជីកយករ៉ែខ្សាច់នេះ ដើម្បីជួសជុលវា”។

ទាញយកប្រយោជន៍ពីស្ថានភាពដើម្បីស្តារអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

បើតាមលោក សឺន ចាប់តាំងពីមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបូមខ្សាច់មក ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយភ្នាក់ងារជំនាញនៃខេត្តដុងថាប និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីចេញមុខដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 2. — អ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមការណែនាំរបស់ភ្នាក់ងារជំនាញ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មបូមខ្សាច់អាចដំណើរការឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

នៅទីតាំងដែលមានសញ្ញាបាក់ដី ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជូនរថយន្តជំនាញយ៉ាងសកម្មទៅពង្រឹងច្រាំងទន្លេ។ ការពង្រឹងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរដោយក្រុមហ៊ុនហើយនឹងរង់ចាំពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្ដារផ្ទៃផ្លូវឱ្យដូចដើមវិញ។

លោក សឺន សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការពង្រឹងច្រាំងទន្លេ ក្រុមហ៊ុននឹងមានឯកសារជាមួយឯកសារជួសជុលដាក់ជូនភ្នាក់ងារជំនាញខេត្ត ដើម្បីវាយតម្លៃ និងពិចារណា ដើម្បីឲ្យអណ្តូងខ្សាច់អាចដំណើរការឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho – Ca Mau”។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau កំពុងរង់ចាំខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋាន ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីធ្វើការយឺតយ៉ាវ។ ដូច្នេះហើយ លោក Nguyen Thang នាយករងក្រុមហ៊ុន Tan Nam Construction Joint Stock Company មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការនាំយកខ្សាច់មកការដ្ឋានសាងសង់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “អណ្តូងខ្សាច់ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុននេះ មានផ្ទៃប៉ោង និងប្រហោងមួយចំនួន ដូច្នេះក្រុមហ៊ុននឹងដាក់ខ្សាច់ចូលទៅក្នុងតំបន់ប្រហោងវិញ ដើម្បីបង្កើតតុល្យភាព។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការលើបញ្ហានេះជាបន្ទាន់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ហើយអណ្តូងខ្សាច់នឹងដំណើរការឡើងវិញ” ។

កន្លងមក អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់មានផ្ទៃដី ២០,០៤ ហិកតា ទុនបម្រុងសរុបនៃខ្សាច់សម្រាប់កម្រិតដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មមាន ៥៤៧,៧៩៨ ម៣ និងសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មគឺ ៥៤៧,៧៩៨ ម៣/ឆ្នាំ ដែលធ្វើអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់ដោយសាជីវកម្មសំណង់លេខ ១ - JSC (CC1) ក៏ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការឡើងវិញដែរ តាំងពីមុនមក។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau តភ្ជាប់ខេត្តជាច្រើននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 27.200 ពាន់លានដុង បែងចែកជាពីរគម្រោងរងគឺផ្នែក Can Tho - Hau Giang ប្រវែង 36.7 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគជាង 9.700 ពាន់លានដុង និងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ប្រវែង 72.8km ទុនវិនិយោគជិត 17.500 ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2026 ។ តម្រូវការខ្សាច់សរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលមានប្រមាណ 18.1 លាន m3 ជាមួយនឹង 9.1 លាន m3 ត្រូវការនៅឆ្នាំ 2023 និង 9 លាន m3 នៅឆ្នាំ 2024 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm