 |
| ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ត្រូវបានវិនិយោគ និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ |
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ Tran Hong Minh ស្នើវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅបូព៌ាក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh បានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចចាត់តាំងខ្លួនជាអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ផ្នែក Vung Ang-Bung-Van Ninh (ប្រវែង 104 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្នែក Phan Thiet-Dau Giay (ប្រវែង 99 គីឡូម៉ែត្រ)។
ទាំងនេះគឺជាគម្រោងធាតុផ្សំពីរដែលនៅពេលបញ្ចូលគ្នា អាចបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតបានជាគម្រោងដែលមានផែនការហិរញ្ញវត្ថុដែលអាចធ្វើទៅបាន (គម្រោង Phan Thiet - Dau Giay មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 4,381 ពាន់លានដុង គម្រោង Vung Ang - Bung - Van Ninh មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 15,946 ពាន់លានដុង)។
កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ជាអ្នកម៉ៅការកញ្ចប់ធំជាប្រធានក្រុមហ៊ុនរួមគ្នា ដូច្នេះពួកគេមានចំណេះដឹងច្រើនអំពីដី ភូមិសាស្ត្រ អាកាសធាតុ និងសម្ភារៈនៃតំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ ជាពិសេសផ្លូវ "សំខាន់" នៃគម្រោង ងាយស្រួលសម្រាប់ការងារផ្ទេរ និងធានាគម្រោង។
ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យ និងអាចធ្វើទៅបាន នៅពេលអនុវត្តការវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP សម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវទាំងពីរខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh បានស្នើឱ្យដាក់ពង្រាយផ្លូវ Phan Thiet - Dau Giay (ប្រវែង 99 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមុនសិន ព្រោះផ្នែកនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2023 រយៈពេលធានាជិតផុតកំណត់ នៅពេលដែលការពង្រីកនឹងមិនមានការត្រួតស៊ីគ្នាលើផ្លូវច្បាប់ឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនេះមានបរិមាណចរាចរណ៍ធំ និងកើនឡើង ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។
សម្រាប់ផ្នែក Vung Ang - Bung - Van Ninh (ប្រវែង 104 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ត្រូវបានគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ។
ដូច្នេះ ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាលើការទទួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់សម្រាប់រយៈពេលធានានៃផ្នែកផ្លូវហាយវេនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ស្នើឱ្យពង្រីកគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 ។
អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ/អ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដោយជោគជ័យ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងប្តេជ្ញាមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ និងទទួលបន្ទុកលើការចំណាយទាំងអស់ ប្រសិនបើគម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច”។
ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh បច្ចុប្បន្នគឺជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ដ៏ធំបំផុតមួយ និងអ្នកវិនិយោគចរាចរណ៍ BOT ដែលមានបទពិសោធន៍ និងសក្តានុពលហិរញ្ញវត្ថុល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ជាពិសេស គម្រោង BOT នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនពង្រីកដោយជោគជ័យពី ៤គន្លង ទៅ ៦គន្លង ក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រ តាមរយៈដីខ្សោយ ទន្ទឹមនឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។
ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលអង្គភាពនេះបានសាងសង់ក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់បានឈានដល់ជិត 400 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកសំខាន់ៗនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត។ ផ្លូវហាយវេហាឡុង-វ៉ាន់ដុន; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tien Yen - Mong Cai ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lac - Hoa Binh; ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ជាដើម។
ក្រៅពីមូលធនមូលធនរឹងមាំដែលប្រមូលបានបន្ទាប់ពី 25 ឆ្នាំនៃការបង្កើត ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ក៏ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់ជ្រុងជ្រោយជាមួយធនាគារធំៗ រួមទាំង ធនាគារ Vietinbank ផងដែរ ដូច្នេះវាមានធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលរួមវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅបូព៌ា។
ដូច្នេះហើយ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៤ ខែមិថុនា យ៉ាងហោចណាស់មានអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ៤ បានដាក់សំណើដើម្បីចូលរួមក្នុងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ក្រោមទម្រង់ PPP រួមមានៈ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ក្រុមហ៊ុន VIDIFI ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group និង Deo Ca Group ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-ten-tuoi-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cao-toc-bac---nam-von-20327-ty-dong-d298321.html
Kommentar (0)