គម្រោង​សាកល្បង​ប្រើ​ខ្សាច់​សមុទ្រ​ដើម្បី​សាងសង់​គ្រឹះ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​កាត់​តាម Nam Dinh

នាថ្ងៃទី ១៨ តុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានផ្ញើឯកសារជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh (ទីភ្នាក់ងារដែលរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឲ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើ) ស្តីពីការអនុវត្តសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Nam Dinh និង។

ស្ពានឆ្លងទន្លេ Day ដែលតភ្ជាប់ Ninh Binh ជាមួយ Nam Dinh ស្ថិតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កំពុងសាងសង់។ ក្បាលស្ពាននៅខេត្ត Nam Dinh គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Nam Dinh និង Thai Binh ។ រូបថត៖ DH

តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានទទួលឯកសារចុះថ្ងៃទី ១០ តុលា ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយខាងលើ។

ពិចារណាលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន; មតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Xuan Truong ផ្អែកលើសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការសន្និដ្ឋានរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំសមូហភាពនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ចុះថ្ងៃទី ១៨ តុលា; ផ្អែកលើឯកសាររបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ស្តីពីការប្រើប្រាស់ខ្សាច់ប្រៃជាសម្ភារៈធ្វើផ្លូវ) មតិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh (ស្តីពីការអនុវត្តសាកល្បងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈខ្សាច់សមុទ្រដើម្បីបំពេញផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh យល់ស្របជាគោលការណ៍ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យការស្ថាបនាផ្លូវខ្សាច់រួមដូចការសាកល្បងផ្លូវសមុទ្រខាងលើ។ គម្រោងនៅផ្នែកនៅស្រុក Xuan Truong; បរិមាណបំពេញប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 2 លាន m3 ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កម្មវិធីសាកល្បងត្រូវតែធានាបាននូវការអនុលោមតាមការណែនាំ និងខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ការអនុវត្តសាកល្បងនៃការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ មានហានិភ័យបង្កឲ្យមានជាតិប្រៃ ប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម បរិស្ថានជុំវិញ និងជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះនៅពេលអនុវត្តការសាកល្បង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានកត់សម្គាល់ថា អ្នកវិនិយោគត្រូវបង្កើតផែនការទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុបរិស្ថាន។ មានដំណោះស្រាយដើម្បីធានាថាការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់មិនប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម បរិស្ថានជុំវិញ និងជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនមូលដ្ឋាន។ ត្រួតពិនិត្យ សង្កេត និងវាយតម្លៃគុណភាពបរិស្ថានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញនៅក្នុងតំបន់គម្រោងសាកល្បង។ ក្នុងករណីរកឃើញសញ្ញាជាតិប្រៃប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជុំវិញ ឬឧបទ្ទវហេតុទឹកប្រៃប៉ះពាល់ដល់ប្រភពទឹកសម្រាប់បម្រើដល់ផលិតកម្ម និងវារីវប្បកម្ម ការសាងសង់ត្រូវបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ មូលហេតុត្រូវតែវាយតម្លៃជាពិសេស ហើយត្រូវផ្តល់សំណង ហើយឧបទ្ទវហេតុត្រូវដោះស្រាយទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងឯកសារនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានចាត់ឱ្យមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា និងមូលដ្ឋាននៃខេត្តត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តសាកល្បង។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងសាកល្បងខាងលើ មុននេះ នាថ្ងៃទី ៩ តុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh ក៏បានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមហ៊ុន Geleximco Group - អ្នកវិនិយោគដែលស្នើគម្រោងនេះ ដោយបង្ហាញពីកិច្ចព្រមព្រៀងលើគោលនយោបាយអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh ។ សម្រាប់​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ស្រុក Thai Thuy បរិមាណ​ទំនប់​ប៉ាន់ស្មាន​មាន​ប្រហែល ៣,២ លាន​ម៉ែត្រគូប។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html