កង្វះខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើទំនប់ផ្លូវលើផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ។

ការកំណត់ប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នៅតែមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបបានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅកាន់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្តអានយ៉ាងទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង។

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង (រូបថត៖ ហឿងង៉ាន)។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយផ្អែកលើគោលនយោបាយដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា ផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង ត្រូវបានបែងចែកជាបួនគម្រោងសមាសភាគ ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងអានយ៉ាង កាន់ថូ ហៅយ៉ាង និងសុកត្រាំង ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ក្នុងនាមជាក្រសួងគ្រប់គ្រងជំនាញ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្មីៗនេះបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាននានា បានរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ ជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការលំបាកដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។

ដោយមានទិសដៅដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ក្រសួង និងស្ថាប័ននានា ព្រមទាំងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងនោះ ការងារឈូសឆាយដី និងតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រេចបាន ៩៩% ហើយបរិមាណសំណង់សម្រេចបានប្រហែល ៣០%...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang គឺយឺតយ៉ាវដោយសារតែកង្វះខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលផ្លូវ។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានកំណត់ប្រភពទឹកប្រមាណ ២៣ លានម៉ែត្រគូប ក្នុងចំណោមតម្រូវការសរុបរបស់គម្រោងប្រហែល ២៩ លានម៉ែត្រគូប។

«ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ដែលបានកំណត់ មូលដ្ឋាននានាកំពុងពន្លឿននីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ និងពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមប្រភពខ្សាច់ 부족한 ខណៈពេលដែលកំពុងពិចារណាលើជម្រើសនៃការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រនៅក្នុងខេត្ត Soc Trang ដើម្បីសាងសង់ទំនប់ផ្លូវ»។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា «ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ព្រមទាំងជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ បង្កើតផែនការសាងសង់ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការងារដែលយឺតយ៉ាវនៃគម្រោង»។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង មានប្រវែងសរុបជាង ១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគជាដំណាក់កាលចំនួន ៤ គន្លង និងទុនវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន ៤៤,៦៩១ ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាបួនគម្រោងសមាសភាគដែលដំណើរការដោយឯករាជ្យ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ គម្រោងសមាសភាគទី 1 (ប្រវែង 57 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខេត្តអានយ៉ាង។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ប្រវែងជាង 37 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុង Can Tho។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ប្រវែងជិត 37 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខេត្តហូវយ៉ាង។

គម្រោងសមាសភាគទី ៤ (ប្រវែងជាង ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខេត្តសុកត្រាំង។

យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៦ និងដំណើរការពេញលេញនៅឆ្នាំ ២០២៧។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm