កង្វះខាតប្រេងម៉ាស៊ូតគំរាមកំហែងដល់ការពន្យារពេលគម្រោងសាងសង់ទាក់ទងនឹង APEC។

អ្នកម៉ៅការដែលធ្វើការលើអាកាសយានដ្ឋាន សណ្ឋាគារដែលបម្រើសេវាកម្ម APEC និងផ្លូវខេត្តលេខ 975 នៅ Phu Quoc ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពថប់បារម្ភដោយសារតែកង្វះប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងពេលវេលាគម្រោងមួយចំនួន។

នៅគម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹក ក្នុងខេត្តគៀនយ៉ាង ដែលជាគម្រោងសំខាន់មួយសម្រាប់កិច្ចប្រជុំ APEC 2027 អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តរបស់របរដូចជា ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ផ្លូវរត់លេខ 2 និងចំណតយន្តហោះ។

ការដ្ឋានសាងសង់ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុក។

លោក ឡេ វូ មិញ ក្វាង មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 2 ក្រោមសាជីវកម្មសំណង់អាកាសចរណ៍ (ACC) បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពនេះកំពុងចាក់បេតុងស្រទាប់ទីមួយសម្រាប់ផ្លូវរត់ ដោយសម្រេចបាន 50% នៃបរិមាណ និងស្រទាប់ទីពីរសម្រេចបាន 10% ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តឧបករណ៍ប្រហែល ១៦០-១៨០ គ្រឿងដូចជា ប៊ុលដូហ្ស៊ើរ ម៉ាស៊ីនជីក ឧបករណ៍ចាក់បេតុងជាដើម ដែលត្រូវការប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល ១០,០០០ លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់ពីរភាគបីត្រូវបានរំខាន អ្នកផ្គត់ផ្គង់កំពុងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រឹមតែ ២,០០០-៣,០០០ លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពនេះមានប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ៦,០០០ លីត្រប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់សម្រាប់រយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខ។

អ្នកម៉ៅការបានខ្ចីប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ៥.០០០ លីត្រពីប្រភពផ្សេងទៀត ឬទិញវាតាមលីត្រពីស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនៅលើកោះភូកុក។ តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតបានកើនឡើងពី ១៩.០០០ ដល់ ៣៦.០០០ ដុង/លីត្រ ដែលបង្កឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ ក្រៅពីការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ទោះបីជាមានកាលកំណត់បន្ថែមក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៅតែត្រូវបង់ប្រាក់ខែកម្មករ អាហារ និងថ្លៃស្នាក់នៅ។ បើមិនដូច្នោះទេ ពួកគេនឹងត្រឡប់ទៅដីគោកវិញ ឬប្តូរទៅគម្រោងផ្សេងទៀត។

យោងតាមលោក Quang ម៉ាស៊ីនជាច្រើនត្រូវបានទុកចោលដោយសារតែប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់។ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អង្គភាពនេះត្រូវកាត់បន្ថយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ប្រមាណ 60% នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ហើយអ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនចំនួន 70 នាក់ត្រូវបានបញ្ឈប់ពីការងារជាបណ្ដោះអាសន្ន។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងស្ទើរតែមិនអាចធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាបានទេ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅកាន់កោះភូកុកនៅតែមានកម្រិតដូចពេលនេះ"។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ តំណាងមកពីក្រុមហ៊ុន Duc Chinh Investment and Construction Joint Stock Company បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីកង្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចកើតមានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ។ ដើម្បីរាបស្មើផ្លូវរត់យន្តហោះទំហំ 270 ហិកតានៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc អ្នកម៉ៅការត្រូវជីកដីចំនួន 4.5 លានម៉ែត្រគូប និងចាក់ដីប្រហែល 4 លានម៉ែត្រគូប។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ 70% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា។

ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់គ្រឿងចក្រសំណង់ចំនួន ១៣០ គ្រឿងដែលដំណើរការបីវេនជាប់ៗគ្នា ដែលស្មើនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចំនួន ៤០០ ដងក្នុងមួយថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុន ឌឹកឈីញ ត្រូវសាងសង់ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈចំនួនពីរនៅការដ្ឋានសំណង់ និងចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចំនួនប្រាំ ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ២៧.០០០ លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។

យោងតាមលោក ភុង ម៉ាញ ទួន មេបញ្ជាការគម្រោង អង្គភាពនេះបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 200,000 លីត្រទៅកាន់កោះនេះតាមកប៉ាល់ក្នុងមួយលើកៗ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់រយៈពេល 7-10 ថ្ងៃ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 2 ខែមីនាមក អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបានបំពេញការបញ្ជាទិញជាមុនតែប៉ុណ្ណោះ ហើយលែងទទួលយកការបញ្ជាទិញថ្មីទៀតហើយដោយសារតែខ្វះការផ្គត់ផ្គង់។

បច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទាំងពីរនៅការដ្ឋានគម្រោងនៅសល់ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមតែ ៧០,០០០ លីត្រប៉ុណ្ណោះ បូករួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ៥០,០០០ លីត្រទៀតដែលប្រមូលបាននៅលើកោះនេះ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ត្រឹមតែមួយសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមិនដឹងថាការសាងសង់នឹងបន្តទៅមុខយ៉ាងដូចម្តេចនៅសប្តាហ៍ក្រោយទេ ប្រសិនបើយើងអស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ យើងប្រហែលជាត្រូវបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រជាបណ្តោះអាសន្ន”។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Duc Chinh តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់យានយន្តសំណង់មានចំនួន ១៧-២០% នៃថ្លៃដើមកញ្ចប់សំណង់សរុប។ ដោយសារតម្លៃប្រេងកើនឡើងទ្វេដងដូចពេលបច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងទទួលរងការខាតបង់ជាមួយនឹងគម្រោងនីមួយៗ លុះត្រាតែអ្នកវិនិយោគកែសម្រួលតម្លៃឯកតា។

នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវខេត្តលេខ 975 ដែលជាផ្លូវសំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ APEC នៅ Phu Quoc អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ An Phat បាននិយាយថា ឧបករណ៍សំណង់ត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល 25,000 លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែទទួលបានត្រឹមតែ 2,000-4,000 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ កាលវិភាគសាងសង់ 3 វេន 4 ក្រុមបានក្លាយជាវិធីសាស្រ្ត "ធ្វើការនិងលេង" ដោយមានរបស់របរជាច្រើនត្រូវពន្យារពេល នេះបើយោងតាមលោក Hoang Huong Son អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន។

នៅ​កោះ​ភូកុក គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន និង​កន្លែងស្នាក់នៅ​ជាបន្តបន្ទាប់​ដែលបម្រើ​ដល់​សប្តាហ៍​ជាន់ខ្ពស់ APEC 2027 កំពុង​ចូល​ដល់​ដំណាក់កាល​សាងសង់​កំពូល​មុន​រដូវវស្សា។ ការងារ​សាងសង់​គ្រឹះ ការ​កម្រិត​ដី និង​សំណង់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ភាគច្រើន​ពឹងផ្អែក​លើ​ឧបករណ៍ និង​គ្រឿងចក្រ​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត។

ជាមធ្យម គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃប្រហែល ៥,០០០-៦,០០០ ពាន់លានដុង ដែលចំណាយពេលប្រហែល ៣ ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ ជាធម្មតាត្រូវការគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ចំនួន ១០០-២០០ គ្រឿងដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល ១០,០០០-២០,០០០ លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ខ្ពស់បែបនេះ បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលអ្នកម៉ៅការអាចស្តុកទុកនៅការដ្ឋានសំណង់ជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរយៈពេល ៣-៥ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានរំខាន ប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រនឹងត្រូវបិទ វេនការងារសាងសង់នឹងត្រូវខូច ហើយកម្មកររាប់រយនាក់នឹងត្រូវទុកចោលឱ្យនៅទំនេរ ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការពន្យារពេល និងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។

យោងតាមអ្នកម៉ៅការ ការធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់ APEC គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាវឌ្ឍនភាពសំណង់។ ដូច្នេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងត្រូវបង្កើតយន្តការមួយយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងតម្លៃដែលគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើកង្វះខាតប្រេងនៅតែបន្តរហូតដល់ខែមេសា ឬឧសភា នៅពេលដែលគម្រោងចូលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់កំពូលរបស់ពួកគេ ហានិភ័យនៃការពន្យារពេលការដ្ឋានសំណង់អាចកើតឡើង។

ថ្មីៗនេះ អាជីវកម្មដែលកំពុងសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅកោះភូកុកបានដាក់ញត្តិទៅអ្នកវិនិយោគដើម្បីសុំការគាំទ្រទាក់ទងនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ជំនួយសម្រាប់កម្មករក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកពីការងារ និងសុំឱ្យអាជ្ញាធរធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ លោក ឡេ វូ មិញ ក្វាង បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងថា ប្រសិនបើកម្មករគ្មានការងារធ្វើសូម្បីតែពីរបីថ្ងៃក៏ដោយ វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាពួកគេ។ កម្មករនឹងត្រឡប់ទៅដីគោកវិញ ឬផ្លាស់ទៅគម្រោងផ្សេងទៀត ហើយបន្ទាប់មកវានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសពួកគេម្តងទៀត ដែលនាំឱ្យមានកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្មនៅការដ្ឋានសំណង់”។

យោងតាម ​​VnExpress

• សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព៖ https://vnexpress.net/thieu-dau-diesel-cong-trinh-phuc-vu-apec-nguy-co-cham-tien-do-5048373.html

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/thieu-dau-diesel-cong-trinh-phuc-vu-apec-nguy-co-cham-tien-do-postid440850.bbg