Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតឆ្លងកាត់ភ្នំនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង។

Báo Xây dựngBáo Xây dựng06/02/2025

យោងតាមផែនការ ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតឆ្លងកាត់ភ្នំ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ (ដំណាក់កាលទី ២) នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។


ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong អ្នកតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 2 (អ្នកវិនិយោគ) បាននិយាយថា នៅលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ពីខេត្ត Quang Ngai ដល់ខេត្ត Hoai Nhon ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ភ្នំគឺដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ឬមុនកាលវិភាគ។

Thông hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vào cuối tháng 3/2025- Ảnh 1.

ការសាងសង់កំពុងដំណើរការលើផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ៣ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon។

ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 1 និងលេខ 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរប្រហែល 4 ខែមុនកាលវិភាគ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

«ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 - ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (3,200 ម៉ែត្រ) គិតត្រឹមដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ការងារជីកកកាយត្រូវបានបញ្ចប់ប្រហែល 4,860/6,400 ម៉ែត្រ (76%) ហើយស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 1,550 ម៉ែត្រត្រូវបានចាក់បេតុង។ អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដោយបង្កើតគ្រឹះសម្រាប់ការបញ្ចប់របស់វានៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025» អ្នកតំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 បានជម្រាបជូន។

ទោះបីជាអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើការពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីក៏ដោយ យោងតាមអ្នកវិនិយោគ វឌ្ឍនភាពគម្រោងទាំងមូលបច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ប្រហែល 55% ដែលយឺតជាងកាលវិភាគជាង 7%។

ហេតុផលដែលបានលើកឡើងគឺថា តំបន់កណ្តាលមានរដូវវស្សាដែលមានព្យុះ និងភ្លៀងធ្លាក់ស្ទើរតែជាប់ៗគ្នាចាប់ពីខែតុលាដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ដែលនាំឱ្យមានការកំណត់ក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត (ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ មានតែប្រហែល ១៥ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោម ៩២ថ្ងៃនៃការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់)។

ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្លូវធំនឹងមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឡើយទេរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងចេញការបញ្ជាក់ថា អណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈឯកទេសទាំងនេះបានបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអនុវត្ត អ្នកម៉ៅការបានជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនជាច្រើន ដូចជា៖ គ្រួសារមួយចំនួនដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវបានរារាំងការសាងសង់ដោយសារតែស្នាមប្រេះផ្ទះ។ នៅក្នុងតំបន់ដែលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន ប្រជាពលរដ្ឋបានរារាំងការខួងសសរ និងការបង្រួមផ្លូវលើសពីម៉ោង ៨ យប់ និងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈលើសពីម៉ោង ៧ យប់។ ផ្នែកពីកន្លែងយកថ្មទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់តាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងស្រុកគឺតូចចង្អៀត ជាមួយនឹងដែនកំណត់នៃការផ្ទុក ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគការងារថែមម៉ោង។

ដោយវាយតម្លៃថាអាកាសធាតុនៅតំបន់កណ្តាលអំណោយផលនាពេលបច្ចុប្បន្ន មេដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ២ បានថ្លែងថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន អង្គភាពបានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំក្រុមសំណង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តរបស់របរដែលអាចពន្លឿនផលិតកម្មដូចជា៖ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី លូទឹកប្រភេទផ្សេងៗ គ្រឹះថ្មកំទេច គ្រឹះថ្មកំទេចដែលមានស្ថេរភាពជាមួយស៊ីម៉ង់ត៍ ក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់...

ដោយផ្អែកលើការអនុវត្តការដ្ឋានជាក់ស្តែង អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានបង្កើតផែនការបញ្ចប់សម្រាប់កញ្ចប់កិច្ចសន្យានីមួយៗ។

នៅក្នុងកញ្ចប់ XL1 ផ្នែកស្ពាននឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 និងផ្នែកផ្លូវមុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

នៅក្នុងកញ្ចប់ XL2 ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 35+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 37+070 (ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Deo Ca - Phu Hien Vinh) គីឡូម៉ែត្រលេខ 37+070 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 39+779 (ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Deo Ca - Asia) និងគីឡូម៉ែត្រលេខ 39+779 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 43+670 (ក្រុមហ៊ុន Udideco) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

សម្រាប់កញ្ចប់ XL3 ការសាងសង់គ្រឹះថ្មកំទេច ការពង្រឹងស៊ីម៉ង់ត៍ ការក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ និងការជីករូងក្រោមដីសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 គួរតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ពីមុន ដោយរក្សាល្បឿនសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើការដ្ឋាន ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តាមប្រតិទិនចន្ទគតិ) នៅទូទាំងការដ្ឋានគម្រោង Quang Ngai - Hoai Nhon ទាំងមូល អ្នកម៉ៅការបានរក្សាបុគ្គលិកជិត 300 នាក់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ជាង 200 គ្រឿងនៅទូទាំងកញ្ចប់កិច្ចសន្យាទាំងបី ដោយរៀបចំក្រុមសំណង់ចំនួន 19 ក្រុមដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចផ្សេងៗក្នុងពេលដំណាលគ្នា៖ បេតុងអាស្ប៉ាល់ ការជីកផ្លូវ ផ្លូវថ្មកំទេច ផ្លូវរូងក្រោមដីជាដើម។


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ភ្នែករបស់កុមារភ្លឺចែងចាំង ពេលពួកគេសម្លឹងមើលរូបភាពរបស់ពូហូ ដែលមានចិត្តល្អ។

ភ្នែករបស់កុមារភ្លឺចែងចាំង ពេលពួកគេសម្លឹងមើលរូបភាពរបស់ពូហូ ដែលមានចិត្តល្អ។

ហាណូយ ថ្ងៃទី ២០ ខែសីហា

ហាណូយ ថ្ងៃទី ២០ ខែសីហា

ព្រះអាទិត្យរះលើសមុទ្រ

ព្រះអាទិត្យរះលើសមុទ្រ