
អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ( ហាណូយ )។ រូបថត៖ Hai Nguyen
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានដាក់សំណើមួយទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដើម្បីសុំការអនុម័តលើផែនការរួមនៃរដ្ឋធានីហាណូយជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យ 100 ឆ្នាំ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រកាសថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់បានចងក្រងមតិយោបល់ពីក្រសួងផ្សេងៗលើការរៀបចំផែនការរួមនៃទីក្រុងហាណូយសម្រាប់រដ្ឋធានីជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យ 100 ឆ្នាំ។
នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី 2 នៃសំណើនេះ មានសំណើមួយដើម្បីសាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានទីពីរ នៅក្នុងតំបន់នៃអតីតស្រុកអ៊ុងហ័រ ដែលបច្ចុប្បន្នរួមមានឃុំត្រាំឡុង ដុងតាន់ មិញឌឹក និងគីមឌឿង (ហាណូយ)។
ដូច្នេះហើយ មានមតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា អាកាសយានដ្ឋានទីពីរគួរតែបម្រើដល់តំបន់រាជធានីទាំងមូល។ ការដាក់ទីតាំងវានៅអ៊ឹងហ័រនឹងជាការខ្ជះខ្ជាយធនធានជាតិ។
ដូច្នេះ ការពិចារណាអាចត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យទីតាំងវានៅក្នុងតំបន់ជិតខាងដូចជា Hung Yen ឬ Ninh Binh ដើម្បីសន្សំដីសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ។ ប្រសិនបើមានទីតាំងនៅទីក្រុងហាណូយ ទីធ្លាអាកាសយានដ្ឋានត្រូវតែរួមបញ្ចូលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត មន្ទីរពេទ្យ និងអគារការិយាល័យ មិនមែនគ្រាន់តែសម្រាប់តែផ្នែកភស្តុភារនោះទេ។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងមតិយោបល់ទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានទីពីរ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ដែលថា នេះគឺជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់តំបន់រដ្ឋធានីទាំងមូល ហើយនឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់ការកំណត់ទីតាំងវានៅក្នុងខេត្តជិតខាង (ហឹងអៀន និ ញប៊ិញ ) ដើម្បីសន្សំសំចៃធនធានដីធ្លី។
ប្រសិនបើមានទីតាំងនៅទីក្រុងហាណូយ ទីធ្លាអាកាសយានដ្ឋានត្រូវតែរួមបញ្ចូលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត មន្ទីរពេទ្យ និងការិយាល័យ។
យោងតាមគោលការណ៍ណែនាំផែនការនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងដែលបានចេញផ្សាយពីមុនសម្រាប់មតិយោបល់សាធារណៈ អាកាសយានដ្ឋានថ្មីនឹងមានផ្ទៃដីប្រហែល ១.៥០០ ហិកតា ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរពី ៣០-៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញប្រហែល ១ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ពេលវេលានៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់នឹងត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ។
ផែនការនេះក៏មានគោលបំណងភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានជាមួយតំបន់ទីក្រុងភូសួន ស្របតាមគំរូ "ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន"។ តំបន់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ ដោយភ្ជាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទដូចជា ផ្លូវអាកាស ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវថ្នល់។
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុកដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានរួមមានផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគឺ ផាបវ៉ាន់ - កូវហ្គី និង ចូប៊ែន - អៀនមី; និងអ័ក្សទីក្រុងពីរគឺ ង៉ុកហយ - ភូស្វៀន និងអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូង។
លើសពីនេះ ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ ៩ ដែលបានគ្រោងទុកនឹងតភ្ជាប់ពីង៉ុកហយទៅធឿងទីន - អាកាសយានដ្ឋានទីពីរនៃតំបន់រាជធានី - ភូស្វៀន។ ផែនការនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការដាក់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅជិតតំបន់អាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។
ទីក្រុងនេះក៏មានគម្រោងបម្រុងទុកច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនភាគខាងត្បូង រួមទាំងអ័ក្សតភ្ជាប់ពីកើតទៅលិច និងខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន។
លើសពីនេះ ទីក្រុងក៏នឹងកែសម្រួលសមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិណយបៃ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។
ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/thong-tin-moi-ve-viec-xay-san-bay-thu-2-o-ha-noi-1676040.ldo
Kommentar (0)