ផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង ប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ហើយ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង ៧០០ ថ្ងៃ និងយប់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង ទទួលបានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ និងបើកឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែនហូវងី-ជីឡាង មានប្រវែងសរុប ៦០ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកមួយប្រវែង ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ពីហូវងី ដល់ជីឡាង និងផ្នែកមួយទៀតប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់ថាញ់-កុកណាម។ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១,៨០០ ពាន់លានដុង ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះមានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ និងការបើកសម្ពោធផ្នែកបច្ចេកទេសនៃផ្នែកមួយប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបាក់យ៉ាង- ឡាងសើន ទៅកាន់ចំណុចប្រសព្វ IC03 ដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤B ក្នុងសង្កាត់គីឡួ ខេត្តឡាងសើន។

ចំពោះផ្នែកដែលនៅសល់ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការនឹងបន្តពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ទាំងមូលនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។

ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករជាង 2,600 នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់បានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងវេនបន្ថែមជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលក៏បានជម្នះការលំបាកទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ និងការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើមផងដែរ។

លោក Tran Van Chuan នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង បានមានប្រសាសន៍ថា “ចំពោះការងារដែលនៅសល់ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការនឹងព្យាយាមកៀរគរធនធានទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយកាលវិភាគប្រហែល 3 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យា។ នៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងតំបន់ជុំវិញ ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចទៅហើយ។ ដោយផ្អែកលើកាលវិភាគលម្អិតដែលបានសាងសង់សម្រាប់ការងារនីមួយៗ និងដំណាក់កាលនីមួយៗ យើងបានកៀរគរបុគ្គលិកប្រហែល 2,600 នាក់ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាង 1,300 គ្រឿង និងបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ជាង 130 ក្រុម ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង”។

ការបញ្ចប់​ផ្នែក​ដំបូង​ប្រវែង 27 គីឡូម៉ែត្រ​នេះ បាន​លុបបំបាត់​ចំណុច​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ជាប់​ពី​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​បាកយ៉ាង​-ឡាងសើន​ ទៅកាន់​សង្កាត់​គីឡួ​ ដែល​កំពុង​ដំណើរការ​បច្ចុប្បន្ន ដោយ​កាត់បន្ថយ​សម្ពាធ​ចរាចរណ៍ និង​រួមចំណែក​ក្នុង​ការកំណត់​ហានិភ័យ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅលើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ 1A ​ដែល​មាន​ស្រាប់។ ចំពោះ​ផ្នែក​ដែល​នៅ​សេសសល់ សហគ្រាស​គម្រោង និង​អ្នកម៉ៅការ​នឹង​បន្ត​ពន្លឿន​ការសាងសង់​ដើម្បី​ខិតខំ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហូវងី-ជីឡាង​ទាំងមូល​នៅ​ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាង ៧០០ ថ្ងៃ និងយប់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង បានកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ និងបើកឲ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស។

លោក ប៊ូយ ហ្វាងណាំ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តឡាងសឺន បានចែករំលែកថា៖ «អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងរបស់យើងកំពុងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគប្រហែល 3 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលមានស្រាប់ ដែលបច្ចុប្បន្នមានចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលរសៀល និងពេលល្ងាច។ នៅពេលដែលផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបើក វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីខេត្តភាគខាងត្បូងទៅកាន់ច្រកព្រំដែននៅខេត្តឡាងសឺន ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបង្កើនសេវាកម្មភស្តុភារកម្មនៅក្នុងតំបន់»។

ប្រភព៖ https://znews.vn/thong-tuyen-phan-doan-27-km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-post1655798.html