ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងនៅឡុងថាញ់

ការហោះហើរសាកល្បងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រៀបចំសម្រាប់ដំណាក់កាលក្រិតតាមខ្នាតនៅខែតុលាខាងមុខ។

នាថ្ងៃទី ១ សីហា សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) បានសម្របសម្រួលជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) រៀបចំជើងហោះហើរដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃនីតិវិធីហោះហើរនៅ Long Thanh បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់នូវមុខទំនិញមួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសញ្ញាហោះហើរ។

ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។

យោងតាម VATM គោលបំណងនៃការហោះហើរគឺដើម្បីវាយតម្លៃភាពអាចហោះហើរបាន និងសាកល្បងផលប៉ះពាល់នៃការជ្រៀតជ្រែកនៃសញ្ញាលើភាពត្រឹមត្រូវ និងកម្លាំងនៃប្រព័ន្ធរុករក។ ខ្លឹមសារ​នៃ​ការ​សាកល្បង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​តាម​បញ្ជី​នៃ​វិធីសាស្ត្រ​ហោះហើរ​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​អាជ្ញាធរ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​វៀតណាម។

ជាពិសេស ការវាយតម្លៃផ្តោតលើភាពត្រឹមត្រូវ និងសុចរិតភាពនៃមូលដ្ឋានទិន្នន័យរុករកដូចជា ឧបសគ្គ ស្ថានភាពផ្លូវ ស្ថានីយ៍រុករក និងកត្តារារាំងផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

ការហោះហើរនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើយន្តហោះ Beechcraft King Air 350ER ។ យន្តហោះនេះជារឿយៗត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បង និងកំណត់ប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់ ប្រព័ន្ធវិធីសាស្រ្តភាពជាក់លាក់ (ILS) ភ្លើងរុករក ភ្លើងចុះចត និងព័ត៌មាន និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនទៀត។

ប្រតិបត្តិការហោះហើរបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ជាមួយនឹងរយៈពេលប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល 12.5 ម៉ោង ហើយអាចមានការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបានដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែសីហា ជើងហោះហើរពីរដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយជើងហោះហើរនីមួយៗចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅដែនអាកាស Long Thanh បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅ Tan Son Nhat ដើម្បីចុះចត។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បច្ចុប្បន្នមាននីតិវិធីហោះហើរចំនួន 68 រួមទាំងនីតិវិធីចេញដំណើរ (SID) ចំនួន 27 នីតិវិធីការមកដល់ (STAR) ចំនួន 33 និងនីតិវិធីចុះចតចំនួន 8 (IAP) ។ ទិន្នន័យដែលបានមកពីការហោះហើរសាកល្បងនឹងត្រូវបានវិភាគដើម្បីវាយតម្លៃភាពត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាព មុនពេលដំណើរការជើងហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតក្នុងខែតុលា និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2026។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៥.០០០ ហិកតា និងមានទុនវិនិយោគជិត ៣៣៦.៦៣០ ពាន់លានដុង។ ទោះបីជា រដ្ឋសភា បានយល់ព្រមពន្យារពេលការបញ្ចប់គម្រោងដំណាក់កាលទី 1 រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2026 ក៏ដោយ ក៏នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតឱ្យអង្គភាពពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងជំនះការលំបាកដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះនៅឆ្នាំនេះ។

នេះ​បើ​តាម Vnexpress

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/thu-nghiem-chuyen-bay-kiem-tra-dau-tien-tai-long-thanh-postid423253.bbg