
នៅថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី៤ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៦) នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានដឹកនាំការចុះពិនិត្យស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ គឺផ្លូវដុងដាំង (ឡាងសើន) - ត្រាលីញ ( កាវបាង ) និងផ្លូវហូវងី - ជីឡាង (ឡាងសើន)។ លោកក៏បានទៅសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តដល់បុគ្គលិក វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ផងដែរ។
អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីរួមមានលោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Hoang Quoc Khanh លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Lang Son លោក Phan Thang An លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Cao Bang និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួង មន្ទីរ និងមូលដ្ឋាននានា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានជួបពិភាក្សាជាមួយអង្គភាពនានានៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ នៃសាខាកុកណាមនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់នៅ ឡាងសើន - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
នៅរសៀលនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីជំរុញបន្ថែមទៀតនូវគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗទាំងពីរនេះ។
ក្នុងនាមជាផ្នែកដំបូងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងភាគខាងកើត គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង លាតសន្ធឹងប្រវែង ៦០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ៧ ក្នុងខេត្តឡាងសើន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១១,៨០៨ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ ហើយផ្លូវល្បឿនលឿននេះភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិចំនួនបីគឺហូវងី កុកណាំ និងតឹនថាញ់។

ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់ថាញ់ និងច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាម (តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ) មានប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ មាន ២ គន្លង (ទទឹងផ្លូវ ១៤.៥ ម៉ែត្រ) - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ផ្នែកមួយទៀតនៃគម្រោងមិត្តភាព-ជីឡាង គឺផ្លូវតភ្ជាប់រវាងច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់ថាញ់ និងច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ (ភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនមិត្តភាព-ជីឡាង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ) ដែលមានប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ មាន ២ គន្លង (ទទឹងផ្លូវ ១៤.៥ ម៉ែត្រ)។
បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តបុគ្គលិកជាង ៣២០០ នាក់ និងម៉ាស៊ីនជាង ១២០០ គ្រឿង ដោយដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ជាង ១៥០ កន្លែង។ ទិន្នផលបានឈានដល់ ៤.៩៧០/៧.៩៥០ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៦៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា)។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីអញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខប្រជាជននៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ នៃសាខាកុកណាមនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់នៅឡាងសើន - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង (ឡាងសើន)-ត្រាលីញ (កៅបាង) ដែលមានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលវិនិយោគ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២៥.៥៥០ ពាន់លានដុង ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើកទឹកចិត្តកម្មករសំណង់នៅចំណុចប្រសព្វ IC-07 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង ដែលលាតសន្ធឹងលើប្រវែង 93 គីឡូម៉ែត្រ និងរួមមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ឆ្លងកាត់ភ្នំ និងស្ពានអាកាសចំនួន 64 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 14,331.618 ពាន់លានដុង និងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។
ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ហើយរួមមានការពង្រីកប្រវែង 93.35 គីឡូម៉ែត្រដែលបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 និងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីប្រវែង 27.71 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពានចំនួន 17 និងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ភ្នំ) ដែលតភ្ជាប់ទៅច្រកទ្វារព្រំដែន Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 12,072 ពាន់លានដុង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់អំណោយ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករសំណង់នៅចំណុចប្រសព្វ IC-07 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងផ្លូវការលេខ 05/CĐ-TTg ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ធាតុគម្រោងជាច្រើននៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានរចនាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីសម្រួលដល់ការពង្រីកនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2។ វិនិយោគិនបានអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលទាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលនាំឱ្យមានការសន្សំថ្លៃដើមជាង 500 ពាន់លានដុង។

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការបានចល័តឧបករណ៍ជាង ១៣០០ គ្រឿង និងបុគ្គលិកជាង ២៨០០ នាក់នៅទូទាំងការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ២១១ កន្លែង លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដី និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ជាពិសេស។ នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ តែមួយ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់បានកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ជាក់ស្តែងមកត្រឹមប្រហែល ៤ ខែប៉ុណ្ណោះ។ ទឹកជំនន់ភ្លាមៗនៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ បានសម្លាប់វិស្វករ Deo Ca ចំនួន ៣ នាក់ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈរាប់ពាន់លានដុល្លារ។
ដោយមានស្មារតី «ជម្នះពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀង» «ញ៉ាំអាហារឲ្យលឿន និងគេងឲ្យលឿន» និងធ្វើការជា «៣វេន និង ៤ក្រុម» អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានចល័តឧបករណ៍ជាង ១៣០០ និងបុគ្គលិកជាង ២៨០០នាក់ នៅទូទាំងការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ២១១កន្លែង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន លទ្ធផលនៃដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងនេះបានឈានដល់ ៧.៤៥៩/១១.៤៧៦ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៦៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា)។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់អំណោយ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករសំណង់នៅចំណុចប្រសព្វ IC-07 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងពីរបានបើកផ្លូវមួយផ្នែកប្រវែង ១៣៥/១៥២ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងគម្រោងហូវងី-ជីឡាង ដែលបើកបានចម្ងាយ ៥០/៥៩ គីឡូម៉ែត្រ និងគម្រោងដុងដាំង-ត្រាលីញ ដែលបើកបានចម្ងាយ ៨៥/៩៣ គីឡូម៉ែត្រ។
ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលនៃគម្រោងទាំងពីរនេះ នៅតែមានតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមួយចំនួនដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន និងខេត្តកៅបាង បានប្តេជ្ញាដោះស្រាយបញ្ហាឈូសឆាយដីធ្លីទាំងស្រុងនៅត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់អំណោយដល់កម្មករសំណង់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៣ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវដុងដាំង - ត្រាលីញ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ក្នុងឱកាសចុះត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងសមិទ្ធផលរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និងមន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ ដែលត្រូវធ្វើការក្រោមស្ថានភាពដី និងអាកាសធាតុដ៏លំបាក រួមទាំងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់រយៈពេលយូរក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការត្រួតពិនិត្យនៅថ្ងៃទី៤ នៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំមុន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា គម្រោងឆ្នាំនេះមានការរីកចម្រើនជាច្រើន៖ ប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករកាន់តែខ្ពស់ ផ្លូវត្រូវបានពង្រីក ប្រជាជនមានភាពស្វាហាប់ជាងមុន ថ្លៃដើមទាបជាង មានកន្លែងសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើន និងតម្លៃបន្ថែមនៃដីធ្លីកាន់តែខ្ពស់។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលផ្លូវទៅដល់ វានឹងទាក់ទាញអាជីវកម្មឱ្យមកវិនិយោគ លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មនៅតំបន់ព្រំដែន បង្កើតជីវភាពរស់នៅកាន់តែច្រើនសម្រាប់ប្រជាជន និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។
ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យដំណើរការបោសសម្អាតដីធ្លីត្រូវបានពន្លឿន។ លេខាធិការបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់គួរតែត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបោសសម្អាតដីធ្លី ដើម្បីជំរុញប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវធានាសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ប្រជាជន ដោយអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលមានស្រាប់ដោយភាពបត់បែន និងច្នៃប្រឌិត ប៉ុន្តែយុត្តិធម៌ ក្នុងស្មារតីធ្វើអ្វីដែលមានប្រយោជន៍បំផុតសម្រាប់ប្រជាជន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងការពារជាតិ ចល័តកម្លាំងយោធាដើម្បីជួយក្នុងកិច្ចការដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយមានស្មារតីលើកកម្ពស់មុខងារជាមូលដ្ឋានទាំងបីរបស់យោធាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ «កម្លាំងប្រយុទ្ធ កម្លាំងពលកម្ម និងកម្លាំងពលកម្មមានផលិតភាព»។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីអញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខប្រជាជននៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៣ នៃគម្រោងដុងដាំង-ត្រាលីញ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការធំៗបន្តបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកដើម្បីចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើតការងារបន្ថែមទៀតសម្រាប់តំបន់ និងទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងចាស់ទុំបន្ថែមទៀត។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការធំៗបន្តបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្ម ដើម្បីបង្កើតការងារបន្ថែមទៀតសម្រាប់តំបន់ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព និងពន្លឿនដំណើរការបន្ថែមទៀត ដើម្បីឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ អាចសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 51 នៃ «ការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេស»។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/thu-tuong-30-4-toi-phai-khanh-thanh-cao-toc-dong-dang-tra-linh-100260220133704628.htm










Kommentar (0)