អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា៖ គោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៥ នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ (ដាច់ខាតមិនបង្កើនដើមទុន គ្មានអវិជ្ជមាន មិនអូសបន្លាយពេលវេលាអនុវត្ត...)។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ភារកិច្ច នយោបាយ ដ៏សំខាន់គឺការមានផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025; ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (នៅទីតាំងចំនួន 5 នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025)។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឲ្យកៀរគរគ្រប់ធនធាន បរិក្ខារ គ្រឿងចក្រ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទំនើបដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដូចជា An Huu - Cao Lanh, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Tuyen Quang - Ha Giang , Bien Hoa - Vung Tau, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang ... នាថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២។
ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនត្រូវតែអនុវត្តនីតិវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យធនាគាររដ្ឋវៀតណាមដាក់ចេញជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយដើម្បីប្រមូលថវិកាចំនួន 500.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ និងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បែងចែកធនធានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។
ទាក់ទិននឹងការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ធានាការបញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគទី ៤ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥; អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចទទួលខុសត្រូវចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសមកាលកម្ម។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះបក្ស រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រជាជនចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ACV និងតំបន់ផ្តោតលើការបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះ៖ ការពង្រីកស្ថានីយ T2 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai; អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau អាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat Binh Dinh ស្ថានីយ T2 អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ...
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-cac-muc-tieu-hoan-thanh-du-an-trong-nam-2025-la-khong-thay-doi-post795796.html
Kommentar (0)