នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ចុងក្រោយនេះ បើមិនដូច្នេះទេ យើងនឹងជំនួសមនុស្ស

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានរំលឹកឡើងវិញនូវគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ជាចុងក្រោយ បើមិនដូច្នេះទេ លោកនឹងជំនួសមនុស្ស។

Thủ tướng: Chậm nhất 31-12 hoàn thành sân bay Long Thành, nếu không sẽ thay người - Ảnh 1. — នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យទីតាំង និងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh - រូបថត៖ VGP

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២០ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យទីតាំង ជំរុញ បន្តចាប់យកការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងជំរុញការវិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៥ លឿនជាងមុន (បញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦)។ នេះជាលើកទី៧ហើយដែលលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីចុះពិនិត្យនិងដឹកនាំគម្រោងនេះដោយផ្ទាល់។

ធាតុជាច្រើនកំពុងត្រូវបានពន្លឿន

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ( Dong Nai ) គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ១០៩,០០០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី១។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី ២ រួមមានវត្ថុសំខាន់ៗចំនួនពីរ៖ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងឧបករណ៍ឯកទេស។

សមាសភាគគម្រោងទី៣ ដែលមានទុនវិនិយោគ ៩៩.០០០ពាន់លានដុង មានកញ្ចប់លេខ ៥.១០ ដែលជាស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពការងារលើករចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃតំបន់ស្ថានីយ៍កណ្តាលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ហើយកំណត់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំអង្គភាពជំនាញធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានបញ្ជូនអ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើននាក់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ ACV ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

គម្រោងសមាសភាគទី 4 បានជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តធាតុអាទិភាព 6/6 ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានរំលឹកឡើងវិញនូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃព្រលានយន្តហោះត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ជាចុងក្រោយ។ ប្រសិនបើវឌ្ឍនភាពមិនត្រូវបានធានាទេ អ្នកទទួលខុសត្រូវនឹងត្រូវបានជំនួស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅពេលព្រលានត្រូវបានបញ្ចប់ គម្រោងការតភ្ជាប់ផ្លូវគមនាគមន៍ក៏ត្រូវបញ្ចប់ដែរ។

ផ្តល់នូវវឌ្ឍនភាពជាក់លាក់នៃធាតុ

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី២ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំកុំឲ្យពន្យារការរីកចម្រើនដែលបានស្នើឡើងជាមួយនឹងកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគ 1 (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីភ្នាក់ងារ) ក្រសួង និងសាខាផ្សេងទៀតបានបំពេញតាមកាលវិភាគនៃវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋាន។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន បើមិនដូច្នេះទេ នឹងបន្តពិនិត្យ និងដោះស្រាយការទទួលខុសត្រូវ។

ចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងការសាងសង់តំបន់ឃ្លាំង (ធាតុផ្សំគម្រោងទី៤) លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់សម្រេច និងធានាឱ្យមានលទ្ធភាពស្មើភាព និងការប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពក្នុងចំណោមធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគ ដោយដាក់ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងជនជាតិជាអាទិភាព និងប្រកួតប្រជែងដើម្បីសម្រេចឱ្យបាននូវគម្រោងដែលបានកំណត់។

ដោយស្វាគមន៍ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ T1 និង T2 លោកបានស្នើសុំការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ ក្រសួងសំណង់កំពុងស្រាវជ្រាវ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីពីព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ទៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/thu-tuong-cham-nhat-31-12-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-neu-khong-se-thay-nguoi-20250320212852578.htm