នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ

ចាត់ចែងការងារជាក់លាក់ដល់ក្រសួង និងសាខានីមួយៗ

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២០ ឧសភា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងជិត 419 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 8.3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក វិនិយោគិនបានបញ្ចប់ការរចនាព្រំប្រទល់បោសសំអាតដី កូអរដោនេនៃខ្សែកណ្តាល និងស្ថានីយ៍។ បំពេញការពិនិត្យឡើងវិញ ការវាស់វែង និងការកែតម្រូវផ្លូវ។

វិនិយោគិនកំពុងជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ ការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ; ការប៉ាន់ប្រមាណកញ្ចប់ប្រឹក្សាយោបល់ការរចនា; រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព; គណនា និងចុះឈ្មោះដើមទុនត្រូវពិភាក្សាជាមួយដៃគូ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Nhat Bac។

សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងផ្សេងទៀតដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសចិនរួមមាន៖ ផ្លូវហាណូយ - ដុងដាង មានប្រវែង ១៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក; ផ្លូវ Hai Phong - Ha Long - Mong Cai មានប្រវែងប្រហែល 187 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 7 ពាន់លានដុល្លារ។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរ​កំពុង​ចាត់​វិធានការ​តាម​ផែនការ; រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព; រៀបចំយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនសម្រាប់ការវិនិយោគ។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍នោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូន និងសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់មួយចំនួន។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ នៅទីតាំងចំនួន 5 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ផ្អែកលើគោលដៅនេះ កសាងកាលវិភាគលម្អិត រាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនីមួយៗ រៀបចំការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិធីសាស្រ្តដើម្បីដាក់ពង្រាយគម្រោង និងរួមចំណែកបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។

ទាក់ទិននឹងការងារជាក់លាក់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា យកចិត្តទុកដាក់លើការកសាងសំណុំបទដ្ឋាន និងបទប្បញ្ញត្តិ។ បញ្ចប់ផ្លូវដើម្បីបញ្ជូនទៅកាន់តំបន់ដើម្បីដាក់ពង្រាយការបោសសំអាតទីតាំង។

ការប្រមូលប្រភពដើមទុនចម្រុះ

ទាក់ទិននឹងដើមទុន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា គួរតែមានផែនការជាច្រើន និងការកៀរគរមូលធនចម្រុះ ដូចជាកម្ចី មូលធនធនាគារ មូលធនប័ណ្ណ ការវិនិយោគសាធារណៈ និងមូលធនភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

ទាក់ទងនឹងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាបញ្ហាស្នូល ហើយត្រូវបន្តការចរចាជាមួយដៃគូ ដើម្បីផ្តោតលើការផ្ទេរក្នុងវិស័យសំខាន់ៗចំនួនពីរគឺ ការផលិតក្បាលរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានសញ្ញា។

ទាក់ទងនឹងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ត្រូវរៀបចំផែនការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលខ្លី មធ្យម និងរយៈពេលវែង សម្រាប់បីកម្រិតគឺ កម្មករបច្ចេកទេស វិស្វករ និងវេជ្ជបណ្ឌិត។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន សហការគ្នាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហានានាទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា ភូគព្ភសាស្ត្រ បោសសំអាតដី និងទីតាំង។ ក្រសួងការបរទេសបន្តជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអនុវត្តការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើង តាមស្មារតីនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមវៀតណាម-ចិន។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគាររដ្ឋ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសិក្សាលើសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Vinspeed ហើយរាយការណ៍ជូនសមត្ថកិច្ច។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រសួង ស្ថាប័ននានាត្រូវអនុវត្តការងាររបស់ខ្លួនជាបន្ទាន់ ហ្មត់ចត់ និងវិទ្យាសាស្ត្រ ដោយផ្អែកលើមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយប្រគល់ “ឱ្យមនុស្សច្បាស់លាស់ការងារ ច្បាស់លាស់អំពីពេលវេលា ច្បាស់លាស់អំពីលទ្ធផល ច្បាស់លាស់អំពីការទទួលខុសត្រូវ និងច្បាស់លាស់អំពីសិទ្ធិអំណាច” ក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា ហើយរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីរៀងរាល់ថ្ងៃច័ន្ទ។

លួន ឌុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ngay-1912-post1744107.tpo