សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ចេញបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកទី១ នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៧ មិថុនា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី១ បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។ នេះជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលជាផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដែលតភ្ជាប់តំបន់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិ។

ពិធីនេះបានប្រព្រឹត្តទៅដោយផ្ទាល់ខ្លួនរួមនឹងការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតនៅ៤ចំណុចគឺ An Giang, Can Tho, Soc Trang និង Hau Giang ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចូលរួម និងបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅចំនុច An Giang។

អញ្ជើញថ្លែងមតិនៅទីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang គឺជាជំហានមួយដើម្បីអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ គោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាបាននូវការការពារជាតិ និងសន្តិសុខប្រកបដោយសក្តានុពលនៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

រំលេច - នាយករដ្ឋមន្រ្តី ចេញបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកទីមួយនៅតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងពិធី (រូបថត៖ VGP)

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពធំ ល្បឿនលឿន និងសុវត្ថិភាព គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បង្កើតការរីករាលដាល ការលើកទឹកចិត្ត និងកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ ប្រើប្រាស់ផ្លូវបញ្ឈរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ កំពង់ផែសមុទ្រ និងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ជំរុញចរាចរទំនិញ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់។ បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវអ័ក្សតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសនៃអនុតំបន់មេគង្គ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រុង An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ វិស័យ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តការងារយ៉ាងច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង។

ដើម្បីឱ្យគម្រោងបញ្ចប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ប្រកបដោយគុណភាព បំពេញតាមកាលវិភាគ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រុង An Giang, Can Tho, Hau Giang, និង Soc Trang ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការ លើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត រៀបចំផែនការសាងសង់ប្រកបដោយវិទ្យាសាស្រ្ត លម្អិត ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពសមស្រប។ ចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវកៀងគរធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗសម្រាប់ការសាងសង់; គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងសំណង់ បរិស្ថាន សុវត្ថិភាព និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។

ជាពិសេស មូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសិទ្ធិអំណាច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគវិមជ្ឈការ ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។

ការផ្តោតអារម្មណ៍ - នាយករដ្ឋមន្ត្រីផ្តល់បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកទីមួយនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ (រូបថតទី២)។ — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើមគម្រោង (រូបថត៖ VGP)។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុងទាំង៤ ដើម្បីបន្តបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល លុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គឱ្យបានឆាប់រហ័ស ព្រមទាំងធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ ដើម្បីឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ខេត្ត An Giang និងខេត្តផ្សេងទៀតដែលមានអណ្តូងរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ ត្រូវផ្តល់អាទិភាពយ៉ាងសកម្មលើការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ត្រូវបំពេញនីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែលើសម្ភារៈសំណង់ជូនអ្នកម៉ៅការគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ងាយស្រួល និងស្របច្បាប់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុងទាំងបួនដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ជាបន្ទាន់ត្រូវពន្លឿនការងារសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការដ្ឋានសំណង់របស់គម្រោង។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ 70% នៃផ្ទៃការដ្ឋានសំណង់នៃកញ្ចប់សំណង់នឹងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ; ផ្ទៃដីដែលនៅសល់នៃគម្រោងទាំងមូលត្រូវតែបញ្ចប់ និងប្រគល់ឱ្យមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើការយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្តល់សំណង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការគាំទ្រដល់ស្ថិរភាពផលិតកម្ម ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមានលំនៅឋានថ្មី និងការងារថ្មី យ៉ាងហោចណាស់ស្មើ និងប្រសើរជាងលំនៅដ្ឋានចាស់។ ព្រមទាំងបានស្នើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងនូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋលើការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang និងត្រូវប្រគល់ដីឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីសម្រួលដល់ការកសាងគម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងកែសម្រួលជាបន្ទាន់នូវផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ការធ្វើផែនការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង និងលំនៅឋានជាដើម ជាមួយផ្លូវហាយវេ ហើយធ្វើអាជីវកម្មលើដីសងខាងផ្លូវហាយវេឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងមូលដ្ឋាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យការងារទទួលបន្ទុករៀបចំអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តអ្នកវិនិយោគ ធានាបាននូវការគោរពតាមស្តង់ដារសំណង់ ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពតាមតម្រូវការ។ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីណែនាំដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាឱ្យមានការអនុវត្តន៍ស្របគ្នា និងឯកភាព។ ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស សម្របសម្រួលដើម្បីដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសឯកទេស (បទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស...)។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យខេត្ត An Giang សិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវពី Chau Doc ទៅច្រកព្រំដែន Tinh Bien (An Giang) ដើម្បីតភ្ជាប់ពីព្រំដែនទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ តាមស្មារតីផ្លូវត្រង់បំផុត និងខ្លីបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា រដ្ឋាភិបាលនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងផ្តល់ទិសដៅយ៉ាងមុតមាំ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ក៏ដូចជាគម្រោងវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ឱ្យទាន់ពេលវេលា និងប្រកបដោយគុណភាព។ បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ចំណុចសំខាន់ - នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចេញបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកដំបូងនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ (រូបថត៣)។ — ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Khai និងគណៈប្រតិភូបានចុចប៊ូតុងបើកដំណើរការគម្រោងនៅស្ពាន Soc Trang (រូបថត៖ VGP)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Soc Trang - Can Tho ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុប 188.2 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 4 គឺ An Giang, Can Tho, Hau Giang និង Soc Trang។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 91 នៅទីក្រុងចូវដុក ខេត្តអានយ៉ាង។ ចំណុចចុងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិណាំសុងហាវ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូលផែ Tran De (សុកត្រាំង)។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 44,691 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងត្រូវវិនិយោគលើទំហំផ្លូវ៤គន្លងដែលមានល្បឿនរចនា១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ គម្រោងនេះនឹងត្រូវវិនិយោគលើទំហំផ្លូវ៦ខ្សែ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 នឹងបញ្ចប់ជាបឋមផ្នែកមួយចំនួនដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2025 ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ហើយបញ្ចប់ និងដាក់គម្រោងទាំងមូលឱ្យដំណើរការស្របគ្នានៅឆ្នាំ 2027។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 4 គម្រោងសមាសភាគដែលគ្រប់គ្រងដោយតំបន់ចំនួន 4 ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ ។

ប្រភព