យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ និងទិសដៅពីមុន ផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចរបស់ TKV ត្រូវបានរចនា បំពាក់ និងដំណើរការផលិតរបស់ខ្លួនផ្តោតជាចម្បងលើការជួសជុលឧបករណ៍ឯកទេសក្នុងការជីកយករ៉ែក្នុងរណ្តៅបើកចំហ និងក្រោមដី និងការកែច្នៃធ្យូងថ្ម។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ TKV បានកំណត់អាទិភាពលើការផ្លាស់ប្តូរពីវិស្វកម្មជួសជុលទៅជាវិស្វកម្មផលិតកម្ម ដោយស្ទាត់ជំនាញក្នុងការរចនា និងបច្ចេកវិទ្យាបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ជំនួសសម្រាប់ទំនិញនាំចូល។ អង្គភាពផលិតកម្មវិស្វកម្មមេកានិចរបស់ TKV បានវិនិយោគ និងបំពាក់ខ្លួនជាមួយនឹងឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជាច្រើនសម្រាប់ដំណើរការផលិតភាពជាក់លាក់ ហើយកំពុងធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មដំណាក់កាលផលិតកម្មបន្តិចម្តងៗ។ ដំណើរការផលិតមួយចំនួនបានប្រើប្រាស់មនុស្សយន្តដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការផលិត បង្កើនផលិតភាព និងបង្កើនលក្ខខណ្ឌការងារ។
ស្របនឹងការផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលដើម្បីគាំទ្រដល់វិស័យផលិតកម្មសំខាន់ៗ ផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចរបស់ TKV បច្ចុប្បន្នកំពុងបង្កើនការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល ដើម្បីជំនួសទំនិញនាំចូលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការជីកយករ៉ែ កែច្នៃ និងដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម និងរ៉ែ ក៏ដូចជាការផលិតថាមពលកម្ដៅ និងអាលុយមីញ៉ូម។ ជាលទ្ធផល ជំនួសឱ្យការនាំចូលឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រទាំងអស់ពីបរទេស TKV ឥឡូវនេះបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យា និងបានផលិតផលិតផលជាច្រើនដោយជោគជ័យ។
ជាពិសេស ម៉ាស៊ីនជីក EKG-10 មានសមត្ថភាពដាក់ធុងរហូតដល់ 10 ម៉ែត្រគូប; ឡានដឹកទំនិញអាចផ្ទុកបន្ទុកបានរហូតដល់ 35 តោន; ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដីរួមបញ្ចូលគ្នា Com-bai AM-50Z; ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រធន់នឹងការផ្ទុះសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែក្រោមដីមានសមត្ថភាពដាក់ធុងចាប់ពី 0.15-0.6 ម៉ែត្រគូប; និងក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដើរដោយថ្មធន់នឹងការផ្ទុះសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែក្រោមដីមានកម្លាំងអូសទាញរហូតដល់ 120kN។ រោងចក្រមេកានិចរបស់ TKV ក៏ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងផ្គុំយានយន្តដឹកជញ្ជូនឯកទេសដូចជាយានយន្តលាយ និងផ្ទុកគ្រឿងផ្ទុះឧស្សាហកម្ម និងយានយន្តដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្ទុះ។ ជាពិសេស ពួកគេបានសាងសង់យានជំនិះទឹកថ្មី រួមទាំងកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួតដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 15,000 តោន; បានរចនា និងផលិតយានយន្តសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីចោត; ផលិតប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង និងស៊ុមទ្រទ្រង់ចល័តសម្រាប់ការជីកយករ៉ែជញ្ជាំងវែងដែលមានយន្តការ; និងបានផលិតជួរឈរទ្រទ្រង់ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រប្រភេទផ្សេងៗសម្រាប់ការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ 280 មីលីម៉ែត្រ។ ស្ថានីយចែកចាយរហូតដល់ 250MVA-220kV; ឧបករណ៍បិទបើកដែលមិនផ្ទុះ ឧបករណ៍បំលែង និងកុងតាក់ដែលមានវ៉ុលខ្ពស់រហូតដល់ 1,250kVA-10/0.4kV។
នៅក្នុងបរិបទនៃវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់វៀតណាមដែលកំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលនៃការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងឱកាសជាច្រើននៅខាងមុខ ជាពិសេសបន្ទាប់ពី ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 57-NQ/TW (ចុះថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024) ស្តីពីការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ TKV ទទួលស្គាល់ថា ដោយមានសមត្ថភាពដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួនក្នុងវិស័យកែច្នៃ និងផលិតកម្មមេកានិច នេះគឺជាឱកាសមួយសម្រាប់វិស័យវិស្វកម្មមេកានិចរបស់ TKV ដើម្បីបង្កើតការច្នៃប្រឌិត ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ និងចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ជាពិសេសជាមួយសហគ្រាសវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្គុំរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមេកានិច TKV បច្ចុប្បន្នមានខ្សែសង្វាក់ផ្គុំសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនដែលមានសមត្ថភាពផលិតយានយន្តចំនួន 1,500 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ រោងចក្រវិស្វកម្មមេកានិចរបស់ TKV កំពុងលើកកម្ពស់ការផលិត និងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្គុំ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមេកានិច TKV សម្រេចបានអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មប្រហែល 16% ហើយបានបង្កើត និងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីសម្រេចបានអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរហូតដល់ 40% សម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូន Kamaz ពីសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមេកានិច TKV បានចូលរួមក្នុងការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់មួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀតដូចជាប្រទេសជប៉ុន និងន័រវែស។ ដូច្នេះ នៅក្នុងវិស័យនេះ ក្រុមហ៊ុន TKV បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការផ្គុំ ការជួសជុល និងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃយានយន្តដឹកជញ្ជូនដែលមានទំហំធំ និងលើសទម្ងន់ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែ និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដែលប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាង ក៏ដូចជាការផ្គុំយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
ទាក់ទងនឹងការផលិតគ្រឿងបន្ថែម និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ TKV បានផលិតរទេះរុញសម្រាប់រទេះរុញរថភ្លើង (រង្វាស់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ) និងបានសាងសង់រទេះដឹកទំនិញថ្មីទម្ងន់ 35 តោន ដែលមានគុណភាពប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលនាំចូលដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ។ នៅពេលអនាគត នៅពេលដែលគម្រោងផ្លូវដែកត្រូវបានអនុវត្ត ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងនាំមុខគេក្នុងការទទួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផលិតរទេះរុញរថភ្លើង អ័ក្សកង់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង រទេះរុញជាដើម ហើយនឹងសហការជាមួយសហគ្រាសវិស្វកម្មមេកានិច ដើម្បីផលិតសម្ភារៈ គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍មួយចំនួនសម្រាប់ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង និងល្បឿនលឿន ដោយសម្រេចបានអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មពី 30-40%។ ក្នុងវិស័យនេះ TKV បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការផលិត និងសាងសង់រទេះរុញដឹកទំនិញ ស្ថានីយ៍ចែកចាយថាមពល ប្រព័ន្ធរទេះរុញជាដើម នៅលើផ្លូវដែកជាតិ និងចូលរួមក្នុងការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
តំណាងមកពីថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ TKV បានថ្លែងថា៖ ដើម្បីចូលរួមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក រួមទាំងកម្មវិធីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងផ្លូវដែក TKV សង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាល ក្រសួងនានា និងខេត្តក្វាងនិញ នឹងផ្តល់ដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងយន្តការគាំទ្រទាក់ទងនឹងដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់វិស័យវិស្វកម្មមេកានិចសំខាន់ៗ ការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណុចខ្លាំងរបស់សហគ្រាសផលិតក្នុងស្រុក កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើម និងគ្រឿងបន្លាស់នាំចូលពីបរទេស និងធ្វើឱ្យបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលការណ៍ណែនាំជាក់ស្តែងក្នុងការផ្គុំ ការជួសជុល និងការចុះបញ្ជីយានយន្តដឹកជញ្ជូនធំៗដែលប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែកាន់តែច្បាស់លាស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លក្ខខណ្ឌគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃរោងចក្រមេកានិចសំខាន់ៗរបស់ TKV ទាក់ទងនឹងទីតាំង និងបរិយាកាសផលិតកម្ម តាមរយៈគោលនយោបាយជួលដី និងធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផលិតកម្ម។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/thuc-day-co-khi-tkv-doi-moi-va-phat-trien-3355132.html







Kommentar (0)