| សន្និសីទ “ការតភ្ជាប់សហគ្រាសផលិត និងភស្តុភារវៀតណាម-កម្ពុជា” បានក្លាយជាវេទិកាពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មនៃប្រទេសទាំងពីរ។ (ប្រភព៖ Vietnamplus) |
ក្នុងបរិបទនៃកំណើនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគី សន្និសីទ "ការតភ្ជាប់សហគ្រាសផលិត និងដឹកជញ្ជូនវៀតណាម-កម្ពុជា" ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា នៅ ទីក្រុង Tay Ninh បានក្លាយជាវេទិកាដ៏សំខាន់មួយដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះ ពង្រីកសក្តានុពលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងកំណត់អនាគតនៃការតភ្ជាប់ប្រកបដោយចីរភាព។
ព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានធ្វើឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន បានបញ្ជាក់ពីទិដ្ឋភាពរួមនៃឱកាស និងបញ្ហាប្រឈមតាមទស្សនៈរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងសហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការផ្ទាល់។
ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត Tay Ninh បានលើកឡើងពីតួនាទីយុទ្ធសាស្ត្រ “ច្រកទ្វារ” របស់ខេត្តដែលមានព្រំដែនជិត ៣៦៩ គីឡូម៉ែត្រជាប់ព្រំដែនខេត្តចំនួន ៣ របស់កម្ពុជា និងប្រព័ន្ធច្រកព្រំដែនចំនួន ២១។ តួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍លើទំហំពាណិជ្ជកម្មក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 បានបង្ហាញពីភាពធន់របស់តំបន់៖ ចំណូលនាំចូល-នាំចេញសរុបឈានដល់ជាង 2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 17% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ដែលសកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញឆ្លងដែនតែម្នាក់ឯងឈានដល់ជិត 3.83 ពាន់លានដុល្លារ។
ទំនិញនាំចេញភាគច្រើនជាទំនិញឧស្សាហកម្មកែច្នៃដូចជា វាយនភ័ណ្ឌ ស្បែកជើង គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ខណៈដែលការនាំចូលជាវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម និងផលិតផលកសិកម្មដូចជាគ្រាប់ស្វាយចន្ទី និងកៅស៊ូ។
| អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Phan Thi Thang (កណ្តាល) និងជាអនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា លោក Tith Rithipol និងលោក Nguyen Hong Thanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទ "ការតភ្ជាប់វៀតណាម - សហគ្រាសផលិត និងភស្តុភារកម្ពុជា"។ (ប្រភព៖ Vietnamplus) |
ការបំពេញបន្ថែមនេះបង្ហាញពីទំនាក់ទំនង សេដ្ឋកិច្ច ជិតស្និទ្ធ ដែលវៀតណាមជាទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម និងទំនិញកែច្នៃមកកម្ពុជា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យកើតឡើងជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗ។ អ្នកចូលរួមបានចង្អុលបង្ហាញថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ និងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែននៅតែជា«ឧបសគ្គ» ដែលត្រូវដោះស្រាយ។ ការកកស្ទះនៃទំនិញនៅច្រកព្រំដែន ប្រព័ន្ធឃ្លាំងដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងកង្វះនៃការតភ្ជាប់ពហុម៉ូត គឺជាឧបសគ្គចម្បងក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខេត្ត Tay Ninh បានដាក់ចេញនូវចក្ខុវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានូវតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗតាមព្រំដែនដូចជា Moc Bai (ផ្ទៃដីដែលបានគ្រោងទុក 21,284 ហ.ត) និង Xa Mat (ផ្ទៃដីដែលបានគ្រោងទុក 34,890 ហ.ត) ខណៈផែនការមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន 14 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបចំនួន 1,28 ហិចតា។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើការអភិវឌ្ឍ "ភស្តុភារបៃតង" និង "ភស្តុភារអេឡិចត្រូនិច" ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការពារបរិស្ថាន។
សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនដូចជា Logsun Global Logistics ក៏បានចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងអំពីឱកាស និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មគាំទ្រការនាំចេញ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការស្តង់ដារ។
| លោក Nguyen Anh Son ប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមបានថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទ។ (ប្រភព៖ Vietnamplus) |
ការវិភាគនៅក្នុងសន្និសីទបានចង្អុលបង្ហាញថា ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាគន្លឹះ។ ប្រព័ន្ធនៃឯកសារច្បាប់ជាមូលដ្ឋានដូចជា សេចក្តីសម្រេច 259/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនជាមួយកម្ពុជា (ឆ្នាំ 2022) ឡាវ (2015) និងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់ទ្វេភាគីបានបង្កើតច្រករបៀងពេញលេញមួយដោយយុត្តិធម៌។ បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺត្រូវអនុវត្តឯកសារទាំងនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្ត ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាត់បន្ថយការត្រួតស៊ីគ្នាឱ្យតិចបំផុត។
ការពិភាក្សាដោយមានការចូលរួមពីសហគ្រាសដូចជាប្រព័ន្ធផ្សារទំនើប Tu Son ក្រុមហ៊ុន Green and Green Agriculture ក្រុមហ៊ុន D&T Express Port... បាននាំមកនូវទស្សនវិស័យជាក់ស្តែងបំផុត។ មតិបានផ្តោតលើបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖ ការលំបាកក្នុងនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅច្រកព្រំដែន តម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធចែកចាយនៅតំបន់ព្រំដែន បញ្ហានៃការតភ្ជាប់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ នេះបង្ហាញថាការតភ្ជាប់រវាងសហគ្រាសផលិតកម្ម ការចែកចាយ និងភស្តុភារគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃពេញលេញ។
| សហគ្រាសអង្ករកម្ពុជាចែករំលែកមតិក្នុងសន្និសីទ។ (ប្រភព៖ Vietnamplus) |
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត Tay Ninh បានផ្តល់អនុសាសន៍ជាក់លាក់ដល់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម៖ 1. បន្ថែមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ទៅក្នុងបញ្ជីកំពង់ផែក្នុងកិច្ចពិគ្រោះយោបល់ផ្លូវទឹកវៀតណាម-កម្ពុជា បើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ២.សម្របសម្រួលពិនិត្យ និងលើកកំពស់ច្រកទ្វារព្រំដែន My Quy Tay ទៅជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ ពង្រឹងសមត្ថភាពគយ។ ៣-ពិនិត្យទីផ្សារតាមព្រំដែន ដើម្បីស្នើសុំការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការជួញដូររបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងព្រំដែន។
សន្និសីទបានបញ្ចប់ដោយចក្ខុវិស័យរួម៖ ប្រែក្លាយពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន និងភស្តុភារទៅជាម៉ាស៊ីនរីកចម្រើនថ្មី កសាងខេត្ត Tay Ninh ជាពិសេសខេត្តជាប់ព្រំដែនជារួមទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចដ៏សកម្ម ទំនើប ដើរតួនាទីជាស្ពានពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់រវាងវៀតណាម និងកម្ពុជា និងតំបន់អាស៊ានទាំងមូល។ ភាពជោគជ័យនៃសន្និសិទនេះ មិនបានឈប់នៅឯការដោះដូរនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដាក់នៅក្នុងការតភ្ជាប់អាជីវកម្មជាក់លាក់ ដោយសន្យាថានឹងបើកជំពូកថ្មីសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចទ្វេភាគីប្រកបដោយចីរភាព និងផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/thuc-day-hop-tac-san-xuat-va-logistics-viet-nam-campuchia-327551.html






Kommentar (0)