តើពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបប៉ះពាល់ដល់អាស៊ីយ៉ាងដូចម្តេច?

ថ្លៃនាំចូលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) លើផលិតផលដែលពឹងផ្អែកលើកាបូន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ និងគ្រាន់តែជាផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានបន្តិចបន្តួចលើសេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ី និង ប៉ាស៊ីហ្វិក នេះ បើយោងតាមការសិក្សារបស់ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB)។

យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូន (CBAM) របស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលនឹងចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ 2026 នឹងកំណត់ថ្លៃនាំចូលលើផលិតផលដូចជាដែកថែប ស៊ីម៉ងត៍ និងអគ្គិសនី ដោយផ្អែកលើបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។

ថ្លៃសេវាទាំងនេះមានគោលបំណងកំណត់ "ការលេចធ្លាយកាបូន" ដែលបណ្តាលមកពីអ្នកបំពុលការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មពីប្រទេសដែលមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរឹង ឬតម្លៃកាបូនខ្ពស់ទៅកាន់ប្រទេសដែលមានបទប្បញ្ញត្តិមិនសូវតឹងរ៉ឹង ឬតម្លៃទាបជាង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូស្ថិតិបង្ហាញថា CBAM ទំនងជាកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនពិភពលោកតិចជាង 0.2% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងការជួញដូរការបំភាយឧស្ម័នជាមួយនឹងតម្លៃកាបូន 100 អឺរ៉ូ (108 ដុល្លារ) ក្នុងមួយតោន និងគ្មានពន្ធកាបូន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ថ្លៃសេវាទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយការនាំចេញសកលទៅកាន់ EU ប្រហែល 0.4% និងការនាំចេញអាស៊ីទៅ EU ប្រហែល 1.1% ខណៈពេលដែលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ទិន្នផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត EU មួយចំនួន នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍សមាហរណកម្ម សេដ្ឋកិច្ច អាស៊ី (AEIR) 2024 ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ។

ពិភពលោក - តើពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបប៉ះពាល់ដល់អាស៊ីយ៉ាងដូចម្តេច? — យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូន (CBAM) របស់សហភាពអឺរ៉ុប (CBAM) ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ 2026 នឹងកំណត់ថ្លៃនាំចូលលើផលិតផលដូចជាដែកថែប ស៊ីម៉ងត៍ និងអគ្គិសនី ដោយផ្អែកលើបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។ រូបថត៖ Financial Times

លោក Albert Park ប្រធានសេដ្ឋវិទូរបស់ ADB បាននិយាយថា "លក្ខណៈបែងចែកនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមកំណត់តម្លៃកាបូននៅទូទាំងវិស័យ និងតំបន់ រួមទាំង CBAM អាចកាត់បន្ថយការលេចធ្លាយកាបូនបានមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ" ។

លោក Park បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងសំខាន់លើសកលលោក និងធានាបាននូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអាកាសធាតុប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព គំនិតផ្តួចផ្តើមតម្លៃកាបូនចាំបាច់ត្រូវពង្រីកទៅកាន់តំបន់ដែលលើសពីសហភាពអឺរ៉ុប ជាពិសេសអាស៊ី”។

អនុតំបន់អាស៊ីដែលមានចំណែកធំនៃការនាំចេញដែលពឹងផ្អែកលើកាបូនទៅកាន់អឺរ៉ុប ជាពិសេសអាស៊ីកណ្តាល និងខាងលិច នឹងរងផលប៉ះពាល់ជាអវិជ្ជមានកាន់តែខ្លាំងដោយយន្តការ CBAM និងប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មការបំភាយឧស្ម័នរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។

របាយការណ៍បាននិយាយថា ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការចែកចាយដែលរំពឹងទុក ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍នៅអាស៊ី យន្តការលើកទឹកចិត្តសមស្របគឺចាំបាច់ដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការកំណត់តម្លៃកាបូន។

របាយការណ៍នេះក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ផងដែរ នូវវិធានការដើម្បីកាត់បន្ថយពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។ ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចពីប្រភពទាំងនេះមានការកើនឡើងលឿនជាងប្រភពផ្សេងទៀត ហើយក៏កំពុងកើនឡើងលឿនក្នុងអាស៊ីជាងតំបន់ផ្សេងទៀត។

ក្នុងចំណោមអនុសាសន៍ទាំងឡាយគឺការអនុវត្តគោលនយោបាយគោលដៅដើម្បីលើកទឹកចិត្តការទិញផលិតផលនិងសេវាកម្មដែលប៉ះនឹងអាកាសធាតុ។ គាំទ្របទប្បញ្ញត្តិនិងស្តង់ដារបរិស្ថាន; សម្របសម្រួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាបៃតង; និងគាំទ្រ រដ្ឋាភិបាល និងអង្គការអន្តរជាតិ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការវិនិយោគបៃតង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

របាយការណ៍នេះបានអំពាវនាវបន្ថែមទៀតឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាសកលដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌគណនេយ្យដែលទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយដែលអាចតាមដានការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងផលិតផល និងសេវាកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ក្នុងចំណោមការរកឃើញសំខាន់ៗផ្សេងទៀត AEIR 2024 បានរកឃើញថា ទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យនៃការបែកខ្ញែកជាសកលក៏ដោយ ក៏ខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលនៅអាស៊ីបានជាសះស្បើយពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ផងដែរ។

ខណៈពេលដែលការធ្វើសមាហរណកម្មនៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលបានរីកចម្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះនៅក្នុងអាស៊ី របាយការណ៍នេះមិនបានរកឃើញសញ្ញាច្បាស់លាស់ដែលថា "ការស្តារឡើងវិញ" កំពុងតែទទួលបានភាពទាក់ទាញនៅក្នុងអាស៊ី ឬទូទាំងពិភពលោក ។

មិញ ឌឹក

ប្រភព