ទូកដឹកទំនិញមួយគ្រឿងបានមកដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិវិញស៊ឿង ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសកម្ពុជា។ រូបថត៖ មិញហៀន
ពីពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនទៅភស្តុភារ
សព្វថ្ងៃនេះ នៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិក្នុងខេត្ត អាន យ៉ាង ពាណិជ្ជកម្មមានភាពមមាញឹក។ រថយន្តដឹកទំនិញតម្រង់ជួរដើម្បីបំពេញនីតិវិធីគយ ខណៈដែលទូកដឹកទំនិញដែលដឹកផលិតផលកសិកម្ម សម្ភារៈសំណង់ និងទំនិញប្រើប្រាស់នៅតែបន្តមកដល់។ ល្បឿននៃចរាចរណ៍ទំនិញបង្ហាញពីភាពរស់រវើកនៃផ្លូវពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជា។
ខណៈពេលដែលពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនពីមុនពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរទំនិញទ្រង់ទ្រាយតូចរវាងប្រជាជននៅសងខាងព្រំដែន វាបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅជាបណ្តាញនាំចូល និងនាំចេញជាផ្លូវការ ដោយមានការចូលរួមកាន់តែច្រើនពីអាជីវកម្ម។ រួមជាមួយនឹងការទិញ និងលក់ទំនិញ សេវាកម្មដូចជាការផ្ទុកត្រជាក់ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញដែលមានប័ណ្ណធានា ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទេរទំនិញឆ្លងដែនក៏កំពុងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗផងដែរ។
យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅឆ្នាំ២០២៥ ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញសរុបតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែននឹងឈានដល់ជិត ១,៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៨,២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ ក្នុងនោះ ការនាំចេញនឹងឈានដល់ ៥៦១ លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៣៨,៨% និងការនាំចូលនឹងឈានដល់ ៧១៨ លានដុល្លារអាមេរិក។ គ្រាន់តែនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៦ ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញសរុបតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែននឹងឈានដល់ ៣២៩,៥ លានដុល្លារអាមេរិក។
តួលេខខាងលើបង្ហាញថា ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនលែងត្រូវបានកំណត់ចំពោះសកម្មភាពទិញលក់បែបប្រពៃណីទៀតហើយ ប៉ុន្តែកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅជាគំរូពាណិជ្ជកម្មទំនើប ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់។ ការអនុវត្តយន្តការ "ច្រកចេញចូលតែមួយ" បានរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យពេលវេលានៃការបំពេញបែបបទគយខ្លីជាងមុន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការពង្រីកទីផ្សារ។
បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាផ្នែករដ្ឋបាល ខេត្តអានយ៉ាងទទួលបានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាងមុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ ខេត្តនេះមានព្រំដែនប្រវែងជាង ១៤៨ គីឡូម៉ែត្រជាមួយប្រទេសកម្ពុជា និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគុណសម្បត្តិព្រំដែន និងសមុទ្រកំពុងបើកលទ្ធភាពនៃការបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ កម្ពុជា និងតំបន់ឈូងសមុទ្រថៃ។
យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ង្វៀន ថាញ់ផុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរវាងខេត្តអានយ៉ាង និងតំបន់នានាក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ខេត្តអានយ៉ាងក៏អញ្ជើញអាជីវកម្មកម្ពុជាឱ្យសហការគ្នាក្នុងការសាងសង់តំបន់វត្ថុធាតុដើម បន្ទាប់មកនាំយកវត្ថុធាតុដើមទាំងនោះទៅរោងចក្រសម្រាប់កែច្នៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ដើម្បីបង្កើតផលិតផលដែលមានម៉ាកយីហោរួមគ្នា និងរួមគ្នាដណ្តើមយកទីផ្សារអន្តរជាតិ”។
យោងតាមលោក ង្វៀន ថុង ញ៉ាត់ ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ខេត្តកំពុងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់។ ខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគលើមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំងស្តុកទំនិញដែលមានប័ណ្ណបំណុល កន្លែងផ្ទុកទំនិញត្រជាក់ និងការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន។ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិវិញស៊ឿង ទិញបៀន និងហាទៀន មានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់និរតី។
ការពង្រីកលំហ សេដ្ឋកិច្ច តាមបណ្តោយព្រំដែន។
រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ តំបន់ព្រំដែនអានយ៉ាងកំពុងពង្រីកវិសាលភាពអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ។ ច្រកទ្វារព្រំដែនមិនត្រឹមតែអនុវត្តមុខងារនៃការបំពេញកាតព្វកិច្ចគយសម្រាប់ទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាចំណុចតភ្ជាប់រវាងតំបន់ផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងទីផ្សារកម្ពុជា និងប្រទេសអាស៊ានដទៃទៀតផងដែរ។
យោងតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនក្នុងរយៈពេលខាងមុខនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងការធ្វើសមាហរណកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងដែន។ ការតភ្ជាប់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងច្រកព្រំដែន ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករបន្ថែមទៀតសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ព្រំដែន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខេត្តអានយ៉ាងនៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារកម្មនៅតំបន់ព្រំដែនមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មនៅឡើយទេ ថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅតែខ្ពស់ ហើយផ្លូវតភ្ជាប់មួយចំនួនមិនអាចបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ទំនិញដែលកំពុងកើនឡើងនោះទេ។
លោក ប៊ូយ ថៃហ្វាង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំវិញស៊ឿង បានស្នើថា ខេត្តគួរតែវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 80B ពីតឹនចូវ ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិវិញស៊ឿង ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងវៀតណាម និងកម្ពុជា។ យោងតាមលោក ហ្វាង នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ គុណសម្បត្តិនៃច្រកទ្វារព្រំដែននឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបង្កើតកម្លាំងចលករបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ព្រំដែន។
ក្នុងចំណោមការពង្រីកលំហូរពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសកម្ពុជា និងអាស៊ាន ខេត្តអានយ៉ាងកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់។ នៅពេលដែលឧបសគ្គនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការតភ្ជាប់ត្រូវបានលុបបំបាត់ តំបន់ព្រំដែននឹងមិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការជួញដូរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខេត្តនាពេលអនាគតផងដែរ។
មីន ហៀន
ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
Kommentar (0)