Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទូកបុរាណនៅ Bac Ninh ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់ និងដំណើរនៃការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌ

ទូកបុរាណចំនួនពីរដែលត្រូវបានរកឃើញនៅ Bac Ninh ប្រហែលជាមានអាយុកាលតាំងពីរាជវង្ស Ly - Tran ។ ពួកវាជារបកគំហើញដ៏កម្រដែលចាំបាច់ត្រូវអភិរក្ស និងលើកតម្កើងតម្លៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌របស់ពួកគេ។

Báo Nông nghiệp Việt NamBáo Nông nghiệp Việt Nam04/05/2025


ទូក​បុរាណ​នេះ​ទំនង​ជា​មាន​អាយុកាល​តាំងពី​រាជវង្ស Ly និង Tran។

នៅខែមករាឆ្នាំ 2025 ក្នុងដំណើរការជួសជុលដីចិញ្ចឹមត្រីនៅវាលស្រែ Cua Nghe ត្រីមាស Cong Ha វួដ Ha Man ទីក្រុង Thuan Thanh (ខេត្ត Bac Ninh) លោក Nguyen Van Chien ស្រាប់តែប្រទះឃើញដានទូកបុរាណចំនួនពីរដែលមានជម្រៅប្រហែល 2 ម៉ែត្រនៅក្រោមដីដាំដុះ។ ភ្លាមៗនៅពេលទទួលបានព័ត៌មាន មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Bac Ninh បានសម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានបុរាណវិទ្យា ដើម្បីធ្វើការអង្កេត វាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងដាក់ពង្រាយការជីកកកាយជាបន្ទាន់។

ទូក​បុរាណ​ចំនួន​ពីរ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​នៅ​ខេត្ត Bac Ninh អាច​មាន​អាយុកាល​តាំងពី​រាជវង្ស Ly - Tran។

ទូក​បុរាណ​ចំនួន​ពីរ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​នៅ​ខេត្ត Bac Ninh អាច​មាន​អាយុកាល​តាំងពី​រាជវង្ស Ly - Tran។

លទ្ធផល​អង្កេត​ដំបូង​បង្ហាញ​ថា ទូក​បុរាណ​ទាំង​ពីរ​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ស្រប​គ្នា​តាម​អ័ក្ស​ខាងកើត​ខាងលិច​ចម្ងាយ​ប្រហែល ២,៣ ម៉ែត្រ​ពី​គ្នា។ គួរកត់សម្គាល់ថា ធ្នឹមឈើធំមួយលេចឡើងនៅត្រើយខាងកើត ភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃទូក បង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធ catamaran ជាមួយនឹងវិធីជួសជុលពិសេស នេះគឺជាដានដែលមានទីតាំងនៅលើលំហូរបុរាណនៃទន្លេ Dau ដែលជាទន្លេដែលជាប់ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងបន្ទាយបុរាណ Luy Lau ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌល នយោបាយ និងពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់ក្នុងរជ្ជកាល Ly - Tran ។

បន្ទាប់ពីការជីកកកាយទីតាំងទាំងមូល អ្នកស្រាវជ្រាវបានកំណត់ថា ទាំងនេះគឺជាទូកដែលនៅដដែល ដែលមានប្រវែង ១៦,១០ ម៉ែត្រ ដល់ ១៦,២៥ ម៉ែត្រ ទទឹងប្រហែល ២,២០ ម៉ែត្រ និងជម្រៅអតិបរមា ២,១៥ ម៉ែត្រ។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ (កាប៊ីនយន្ដហោះ ដំបូល និងស្រទាប់ខាងក្នុង) ប្រហែលជាត្រូវបានបាត់បង់ ឬរុះរើជាយូរណាស់មកហើយ ដោយបន្សល់ទុកតែសំបកដែលពោរពេញដោយទឹក ដែលជាផ្នែកដែលតែងតែលិចក្នុងបាតទន្លេ នៅពេលដែលទូកកំពុងប្រើប្រាស់ នៅសល់។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រយល់ស្របថាអាយុជាក់លាក់នឹងរង់ចាំលទ្ធផលនៃការវិភាគ C14 ប៉ុន្តែផ្អែកលើបច្ចេកទេស ទូកប្រភេទនេះច្រើនតែមានអាយុកាលតាំងពីដើមមក ហើយអាចសាងសង់នៅប្រទេសវៀតណាម ដែលជាការបន្តនៃបច្ចេកទេសសាងសង់ទូកនៃវប្បធម៌ Dong Son តាមរយៈការប្រៀបធៀបបាតនៃសមបកទាំងពីរជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធជីក (ធ្វើពីដើមមែកធាង) និងបច្ចេកទេស mortise និង tenon ។

ផ្អែកលើឯកសារទូករបស់ចិន និងអន្តរជាតិ គេជឿថាទូកមានតាំងពីសតវត្សទី ១១ ដល់សតវត្សទី ១៤ (រាជវង្ស Ly និង Tran) មិនលើសពីសតវត្សទី 15 ហើយមានឥទ្ធិពលបច្ចេកទេសពីភាគខាងត្បូង។

ទូកទាំងពីរមិនប្រើលោហៈណាមួយនៅក្នុងសន្លាក់របស់វាឡើយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ទូកត្រូវបានសាងសង់ពីឈើទាំងស្រុង ដោយភ្ជាប់គ្នាដោយប្រើបច្ចេកទេស mortise និង tenon រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រូចឆ្មារឈើ និងម្ជុលចាក់សោ ដែលជាបច្ចេកទេសមេកានិចមុនឧស្សាហកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងធន់នឹងការបង្វិល និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជាពិសេស ការតភ្ជាប់រវាងជីកនៅខាងក្រោម និងបន្ទះដែលលើកនៅក្បាល និងផ្នែកខាងទូក គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងគំរូកប៉ាល់បុរាណណាមួយក្នុងពិភពលោក។

វិធីសាស្រ្ត "ការតភ្ជាប់ទ្វេរដង" ពោលគឺ ស្ទូចឯករាជ្យពីរដែលត្រូវបានជួសជុលរួមគ្នាដោយធ្នឹមឈើផ្តេក គឺជាលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងកាតាម៉ារ៉ាន់ទំនើប ដែលជួយឱ្យទូកមានលំនឹងពេលធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ និងអាចផ្ទុកទំនិញធ្ងន់បាន។ មកទល់នឹងពេលនេះ នេះគឺជាការរកឃើញលើកដំបូងនៃរចនាសម្ព័ន្ធទូកទ្វេរដងនៅក្នុងបុរាណវិទ្យាវៀតណាម ហើយអាចជាតែមួយគត់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

បេតិកភណ្ឌ​រស់​នៅ​នៃ​អរិយធម៌​តាម​ដង​ទន្លេ​ត្រូវ​ការ​រក្សា​ទុក។

ទូកបុរាណទាំងពីរនេះ មិនត្រឹមតែជាវត្ថុបុរាណខាងបុរាណវិទ្យាដាច់ស្រយាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាបំណែកដ៏មានតម្លៃក្នុងការកសាងឡើងវិញនូវជីវិតសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងសាសនារបស់អ្នកស្រុកបុរាណនៅតំបន់ដីសណ្ដខាងជើង។ ជាមួយនឹងទំហំធំ សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ និងបច្ចេកទេសសាងសង់ទូកដ៏ឧឡារិក ពួកវាទំនងជាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទ្រង់ទ្រាយធំ អាចជាសម្រាប់ពិធីសាសនា ឬសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់។

ចាំបាច់ត្រូវអភិរក្ស និងលើកតម្កើងតម្លៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌។

ចាំបាច់ត្រូវអភិរក្ស និងលើកតម្កើងតម្លៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌។

ដោយមើលឃើញពីតម្លៃពិសេសនៃការរកឃើញនេះ មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Bac Ninh បានអនុវត្តផែនការអភិរក្សបន្ទាន់នៅនឹងកន្លែង។ វិធានការរួមមាន: គ្របដណ្តប់ជាមួយ geotextiles; ជួសជុលជាមួយដីខ្សាច់និងឈើស្រដៀងទៅនឹងបរិស្ថាន; ការបំពេញស្រទាប់បន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃអតិសុខុមប្រាណនិងការពាររចនាសម្ព័ន្ធឈើ។ ស្របគ្នានោះ មូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយសម្រាប់ការបង្ហាញ និងការបកស្រាយដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 3D ស្ដារគំរូខ្នាតតូច រៀបចំដំណើរទេសចរណ៍បុរាណវិទ្យា និងវប្បធម៌ និងការរៀបចំពិធីបុណ្យផ្លូវទឹកបុរាណឡើងវិញ។

ទូកបុរាណទាំងពីរនៅ Bac Ninh គឺជាភស្ដុតាងជាក់ស្តែងនៃប្រពៃណីសិប្បកម្មជនជាតិដើមភាគតិចដែលធ្លាប់មានការរីកចម្រើន ហើយជាគន្លឹះក្នុងការបើកការយល់ដឹងថ្មីអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្រ និងអរិយធម៌តាមដងទន្លេនៃប្រទេសវៀតណាមបុរាណ។ នេះមិនត្រឹមតែជាការរួមចំណែកដ៏សំខាន់ចំពោះបុរាណវិទ្យាវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ជាអន្តរជាតិ និងមានសិទ្ធិបញ្ចូលក្នុងឯកសារបេតិកភណ្ឌជាតិ ហើយថែមទាំងអាចឈានទៅដល់ការស្នើសុំការពារតំបន់ផងដែរ។

ការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌមិនត្រឹមតែជាទំនួលខុសត្រូវរបស់វិស័យវប្បធម៌ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសដើម្បីភ្ជាប់អតីតកាលជាមួយបច្ចុប្បន្ន កសាងអនាគតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណជាតិ និងចំណេះដឹងប្រពៃណី។ បេតិកភណ្ឌ​កាន់តែ​ប្លែក​ជាង​នេះ វា​កាន់តែ​ចាំបាច់​ត្រូវ​អភិរក្ស និង​ផ្សព្វផ្សាយ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html



Kommentar (0)

No data
No data
សម្រស់ព្រៃនៅលើភ្នំស្មៅ Ha Lang - Cao Bang
កាំជ្រួច និងយានប្រយុទ្ធ 'ផលិតនៅវៀតណាម' បង្ហាញថាមពលរបស់ពួកគេនៅឯវគ្គហ្វឹកហ្វឺនរួមគ្នា A80
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល