ត្រូវមានភាពសកម្ម និងម៉ឺងម៉ាត់ជាងមុនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

នៅព្រឹកនេះ ទី២៩ ខែមីនា នៅ ទីក្រុងហាណូយ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងគម្រោងនានាក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន (តទៅនេះហៅថាគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានធ្វើជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំអនឡាញលើកទី១០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ លោក វ៉ វ៉ាន់ហ៊ុង អនុលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងលោក ឡេ ឌឹកទៀន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅសាខាខេត្តក្វាងទ្រី។

លោក Vo Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri នៅក្នុងសន្និសីទ - រូបថត៖ HT

អនុវត្តគម្រោងនានាតាមកាលវិភាគ ដោយមានបាវចនាថា "គ្រាន់តែនិយាយអំពីការធ្វើ មិនត្រូវនិយាយអំពីការវិលត្រឡប់ទៅវិញឡើយ"។

នៅក្នុងសុន្ទរកថាណែនាំរបស់លោកនៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានគម្រោងធំៗចំនួន ៣៤ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួន ៨៦ លើវិស័យដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិមចំនួន ៤៦។

ទាំងនេះរួមមានគម្រោងផ្លូវដែកចំនួន ៥ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ២ ហើយគម្រោងដែលនៅសល់គឺជាគម្រោងផ្លូវថ្នល់ ភាគច្រើនជាផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវរង្វង់មូលជុំវិញតំបន់ទីប្រជុំជនហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះ ភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំគឺធំធេងណាស់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានារាយការណ៍ជាបន្ទាន់អំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត ចំណុចខ្វះខាត ដែនកំណត់ ការលំបាក និងឧបសគ្គដែលមានស្រាប់ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីជំរុញការអនុវត្តគម្រោងទាន់ពេលវេលាក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ក្រោមស្មារតី «គ្រាន់តែពិភាក្សាអំពីសកម្មភាព មិនមែនពន្យារពេលទេ»។

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានរាយការណ៍ជាពិសេសអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង នីតិវិធីវិនិយោគ និងការផ្តល់ និងការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្ភារៈរួមដែលបម្រើដល់គម្រោងនានា ស្របតាមយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលបានចេញផ្សាយ។

របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថា ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី មូលដ្ឋានភាគច្រើនបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយបានបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់ជាមូលដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់កំពុងដំណើរការយឺតជាងការចាំបាច់។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់ធម្មតា សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត (២០២១-២០២៥) ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគពីហាទិញដល់ខាញ់ហ័រ អ្នកម៉ៅការបានទាញយករ៉ែខ្សាច់ត្រឹមតែ ១៤ ក្នុងចំណោម ១៧ ប៉ុណ្ណោះ ដែលបំពេញបានប្រហែល ៩១% នៃតម្រូវការ និងរ៉ែដី ៤៣ ក្នុងចំណោម ៥៥ ដែលបំពេញបានប្រហែល ៧៧% នៃតម្រូវការ។ រ៉ែដែលនៅសល់ ទោះបីជាត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់បរិមាណទាញយកក៏ដោយ ក៏មិនទាន់ត្រូវបានទាញយកនៅឡើយទេ ដោយសារតែអ្នកម៉ៅការកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្ទេរសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី ការជួលដី និងការបំប្លែងការប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើ។

សម្រាប់ផ្នែក Can Tho - Ca Mau នៃគម្រោងនេះ ខេត្ត An Giang, Dong Thap និង Vinh Long ទទួលបានខ្សាច់ចំនួន 16.02 លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ខណៈដែលប្រភពសម្រាប់ខ្សាច់ដែលនៅសល់ចំនួន 2.98 លាន ^{ម៉ែត្រគូប} មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើ និងផ្តល់អនុសាសន៍ដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការដោះស្រាយនីតិវិធីក្នុងការរៀបចំវិនិយោគ ជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីជំរុញការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗដូចជា៖ ហូវងី - ជីឡាង; ឌៀនចូវ - បៃវូត; កាំឡាំ - វិញហាវ; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងលិចចំនួន ៥; គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ; និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

ខេត្តក្វាងទ្រី ខិតខំប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់និញ - កាំឡូ នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោក Vo Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានរាយការណ៍លម្អិតអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ដោយបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដីធ្លី និងការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់។

ដូច្នេះ ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបដែលត្រូវការការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន ៣៥១ ដែលក្នុងនោះ ១៥៥ គ្រួសារត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន ខណៈដែល ១៩៦ គ្រួសារដែលនៅសល់ស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវសេវាកម្ម ច្រករបៀងផ្លូវថ្នល់ និងចំណុចប្រសព្វ ដូច្នេះមានផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតទៅលើវឌ្ឍនភាពសំណង់។ បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងទ្រីបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅចំនួន ៦៧ ក្នុងចំណោម ១៥៥ គ្រួសារ (នៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿន) ហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងបន្តបញ្ចុះបញ្ចូល និងបញ្ចុះបញ្ចូលគ្រួសារដែលនៅសល់ចំនួន ៨៨ គ្រួសារ។

ទាក់ទងនឹងការកំណត់អត្តសញ្ញាណអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ ថ្ម និងដីសម្រាប់គម្រោងនេះ ខេត្តបានផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាដល់អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គ ដោយចេញយន្តការជាក់លាក់ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពិនិត្យ និងបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែថ្ម ខ្សាច់ និងដីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងកំពុងដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងកាលវិភាគសាងសង់។

លោក Vo Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាលនានា បន្តយកចិត្តទុកដាក់ គាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ខេត្ត តាមរយៈយន្តការ គោលនយោបាយ និងធនធាន ដើម្បីឱ្យតំបន់អាចដោះស្រាយ និងជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គនានាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

លោក វ៉ វ៉ាន់ហ៊ុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសន្យាថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងបញ្ចប់ការឈូសឆាយដី និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងស្អាតមួយសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់និញ - កាំឡូ ដែលមានប្រវែង ៣២,៥៣ គីឡូម៉ែត្រ នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។

បញ្ចប់សន្និសីទ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានសរសើរដល់ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយភាពសកម្ម និងសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ព្រមទាំងសង្កត់ធ្ងន់លើបន្ទុកការងារដ៏ធំធេងដែលត្រូវដោះស្រាយនៅឆ្នាំ ២០២៤។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានាបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន មានភាពសកម្ម និងម៉ឺងម៉ាត់ជាងមុន ព្រមទាំងផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី សម្ភារៈ ភស្តុភារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលា ធានាការការពារបរិស្ថាន សុខុមាលភាពសង្គម និងសុខុមាលភាពរបស់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់បានកាន់តែប្រសើរឡើង។

ជាពិសេស សេចក្តីណែនាំនេះចាត់តាំងភារកិច្ចដល់តំបន់នានាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (២០២១-២០២៥) មុនថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងលិចចំនួនបី និងគម្រោងផ្លូវរង្វង់មូលចំនួនពីរនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ២០២៤ និងសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិនដើម្បីកំណត់កម្រិតអាទិភាពសម្រាប់ការប្រគល់ដីសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃផ្លូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាសង្កត់ធ្ងន់លើការពន្លឿនការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវស្ថានភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាពសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ហាត្រាង

ប្រភព