វឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣៖ ការកសាងសេណារីយ៉ូសម្រាប់បើកចរាចរណ៍នៅផ្នែកខាងកើត

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានចេញឯកសារដែលនាំសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ និងធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាពត្រឹមត្រូវនៃចរាចរណ៍ និងបច្ចេកទេសនៃការបើកកញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កំណាត់ឆ្លងកាត់ទីក្រុង - រូបថត៖ CHAU TUAN

ស្ដីពីវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ) និងអ្នកម៉ៅការត្រូវដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ និងធានានូវវឌ្ឍនភាពត្រឹមត្រូវនៃចរាចរណ៍ និងកញ្ចប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៃការបើក។

បញ្ហាទាំងឡាយណាដែលហួសពីអាជ្ញាធរ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវតែរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ ហើយការទទួលខុសត្រូវចំពោះវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងត្រូវតែធ្វើឡើងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់នីមួយៗ វាយតម្លៃលទ្ធភាព និងមានការប្តេជ្ញាចិត្តពីអ្នកម៉ៅការសំណង់ ហើយអ្នកប្រឹក្សាពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងកាលវិភាគដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល ដើម្បីធានាថាវាស្របតាមផែនការ។ ផ្តោតលើការដឹកនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ដើម្បីបញ្ចប់ស្ពានប្រឡាយ Thay Thuoc សម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមគម្រោងសមាសភាគទី 7 របស់ខេត្ត Tay Ninh។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មការបើកដំណើរការធាតុមួយចំនួននៃកញ្ចប់ XL1 តភ្ជាប់ស្ពាន Nhon Trach ទៅផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ហើយរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមុនថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការគម្រោងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់លើការបញ្ចប់មុខទំនិញ និងបរិមាណការងារស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ធានានូវវឌ្ឍនភាពជារួមទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់។ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខច្បាប់ ប្រសិនបើពួកគេបំពានកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ។

នាយកដ្ឋានសំណង់បានដឹកនាំជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសេណារីយ៉ូសម្រាប់ការបើកផ្លូវឆ្លងកាត់ខាងកើត និងការបើកបច្ចេកទេសនៃផ្លូវទាំងមូលឆ្លងកាត់ក្រុង ធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយមូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់។

ក្នុង​នោះ​ត្រូវ​ស្រាវ​ជ្រាវ​បន្ថែម​មែក​ស្ពាន​ប្រសព្វ Tan Van ទៅ​ផ្នែក​គម្រោង​ទី ១ បន្ថែម​ស្ពាន Binh Goi ផ្លូវ​ស្រប និង​រៀបចំ​ឯកសារ​ពាក់​ព័ន្ធ​ស្នើ​ទៅ​ក្រុង​មុន​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​កក្កដា។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Binh Duong ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្តោតលើការដឹកនាំអ្នកម៉ៅការដើម្បីសាងសង់គម្រោងសមាសភាគ 5 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ។ ជាពិសេស ផ្នែកស្នូលនៃផ្លូវល្បឿនលឿនកាត់តាមប្រសព្វ Tan Van ត្រូវតែបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ដែលបំពេញបាននូវវឌ្ឍនភាពចាំបាច់។

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tien-do-vanh-dai-3-tp-hcm-xay-dung-kich-ban-thong-xe-doan-phia-dong-1019124.html