សមត្ថកិច្ចបានសន្និដ្ឋានថា មូលហេតុបណ្តាលមកពីការកាត់បន្ថយការស្អិតជាប់គ្នារវាងបេតុងអាផាតនិងគល់ស្ពាន មានជាតិគីមី ឬប្រេងហូរមកលើផ្ទៃបេតុងអាផាត បណ្តាលឱ្យខូចខាតក្នុងមូលដ្ឋាន ។
យោងតាមវិនិយោគិនបានឱ្យដឹងថា នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបានកើតឡើងនៅតំបន់ខាងលើ ដោយរថយន្តបានបញ្ចេញជាតិខាញ់ និងកំពប់រាវលើផ្ទៃបេតុងអាផាត។

កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី១៥ ឧសភា អាជ្ញាធរបានខួង និងរុះរើស្រទាប់បេតុងអាផាតនៅទីតាំងខាងលើដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ៨០ ម៉ែត្រការ៉េ ។ ពេលចុះពិនិត្យមិនឃើញមានអ្វីខុសប្រក្រតីនៅលើស្ពាននោះទេ ។ ការវាស់ស្ទង់កម្លាំង និងអ៊ុលត្រាសោននៃស្ពានបេតុងក៏បានបង្ហាញផងដែរថា កម្រាលស្ពានមិនត្រូវបានខូចខាតតាមរចនាសម្ព័នទេ ហើយកម្លាំងនៃបេតុងស្ពានបានបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
នៅរសៀលថ្ងៃដដែល ភាគីទាំងសងខាង បានដាក់ផែនការព្យាបាល និងដំណាលគ្នា ចាក់បេតុង ក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ ដើម្បីឲ្យចរាចរជាធម្មតា។


ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត SGGP អ្នកស្រុក Nha Trang បានរាយការណ៍ថាផ្ទៃស្ពាននៅចំណុចប្រសព្វ Ngoc Hoi មានសញ្ញានៃការបាក់ស្រុតជាមួយនឹងផ្ទៃដីប្រហែល 15 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលបង្កឱ្យមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Ngoc Hoi មានដើមទុនសរុបជាង 1,350 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះផ្នែកកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) នៃគម្រោងមានជាង 1,250 ពាន់លានដុង ដែលមានក្រុមហ៊ុន Phuc Son Group Corporation ជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែមានតែសាខា N1, N2, N3 និងរង្វង់មូលប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបញ្ចប់។ សាខា N4 និងស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ។
ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដោយសារការកាត់ទោសមេដឹកនាំក្រុម Phuc Son ដើម្បីបម្រើការស៊ើបអង្កេត គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Ngoc Hoi បានផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្ន។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tim-ra-nguyen-nhan-gay-vet-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-tp-nha-trang-post795395.html
Kommentar (0)