
ចលនាច្បាស់លាស់
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក គម្រោងគ្រប់គ្រងការហូរច្រោះ និងការការពារប្រកបដោយចីរភាពឆ្នេរសមុទ្រហូយអាន ត្រូវបានពន្លឿន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់បានឈានដល់ប្រមាណ ៦២៩ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៦៤,១% នៃការវិនិយោគសរុប ដែលក្នុងនោះតម្លៃការងារដែលបានបញ្ចប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១៣១,២ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៧,១% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។
លោក ង្វៀន ង៉ុក តាន់ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងដាណាំង ទទួលបន្ទុកផ្នែកដឹកជញ្ជូន និង កសិកម្ម (អ្នកវិនិយោគ) បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះមានសមាសភាគពីរ ដែលក្នុងនោះសមាសភាគទី 1 ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ វិសាលភាពនៃការសាងសង់លាតសន្ធឹងពីមាត់ទន្លេនៅកំពង់ផែទៅកាន់កោះគួឡាវចាម ភាគខាងជើងដល់គែមខាងជើងនៃសណ្ឋាគារវិចតូរីយ៉ា ដែលមានប្រវែងជិត 3.4 គីឡូម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Dat Phuong Group បានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ក្រោមដី B7។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ក្រោមដី B5 និង B6 ហើយកំពុងបន្តការសាងសង់ទំនប់ក្រោមដី B1។ លើសពីនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមជួសជុលឆ្នេរចំនួន 6។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ គម្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រលេខ 129 (ផ្លូវវ៉ូជីកុង) នៅតែបន្តកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 2,056 ពាន់លានដុង នេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់ ទីក្រុងដាណាំង - ហូយអាន - ជូឡាយ - ក្វាងង៉ាយ។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងការងារកសិកម្មរបស់ទីក្រុង អ្នកវិនិយោគបានប្រគល់ដីប្រវែង 24.14 គីឡូម៉ែត្រ/26.5 គីឡូម៉ែត្រទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់ ដែលសម្រេចបាន 91%។

នៅដើមខែឧសភា នៅក្នុងកញ្ចប់ទី 2 នៃសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Vo Chi Cong សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vinaconex និង Vinaconex 25 កំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 11+240 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 26+500 ដែលជាផ្លូវប្រវែង 9.5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ឃុំ Tam Anh និង Nui Thanh។ យោងតាមលោក Le Van Tin អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vinaconex និង Vinaconex 25 ការក្រាលកៅស៊ូនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 13+300 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ខណៈដែលការសាងសង់ផ្លូវកំពុងដំណើរការពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 13+300 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 15+720។
គេប៉ាន់ប្រមាណថា ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់រហូតដល់ចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ តម្លៃអនុវត្តគម្រោងនឹងមានចំនួន ១,០៣៨ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៥០.៥% នៃដើមទុនវិនិយោគសរុប ដែលក្នុងនោះតម្លៃអនុវត្តចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ៩៧.៣ ពាន់លានដុង។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ ការដឹកជញ្ជូន និងគម្រោងកសិកម្មក្រុងដាណាង ស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីក្រុង បន្តផ្តោតលើការអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនៃ "យុទ្ធនាការ ១២៩ ថ្ងៃ" និងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១០៤៩/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្តីពីផែនការសម្រាប់សំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លីសម្រាប់គម្រោងនានាក្នុងទីក្រុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៦។

គម្រោងជាច្រើនកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។
មិនត្រឹមតែតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងក៏កំពុងទទួលបានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនតាមរយៈគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងលិចទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសុន – ទុយឡន។ ការសាងសង់លើគម្រោងនេះកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមស្ថិតិដាណាំង គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ១.៦៥៤,៥ ពាន់លានដុង។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់រហូតដល់ចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ តម្លៃការងារដែលបានបញ្ចប់នឹងមានចំនួន ៨៧៣ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៥២,៨% នៃការវិនិយោគសរុប ដោយតម្លៃការងារដែលបានបញ្ចប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១១៩ ពាន់លានដុង។
ពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃផ្នែកខាងលិចនៃទីក្រុងជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Tuy Loan; ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នឹងបំពេញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ដែលបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងតំបន់មុខងារជិតខាង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuy Loan - Da Nang - Quang Ngai ក៏កំពុងត្រូវបានក្រុងផ្តល់អាទិភាព និងពន្លឿនផងដែរ ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏សំខាន់នេះនៅភាគកណ្តាលវៀតណាម ក៏ដូចជាភ្ជាប់វាទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។
តំណាងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ DACINCO និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ Nhat Huy Construction & Trading Co., Ltd. (អ្នកម៉ៅការ) បានបញ្ជាក់ថា ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ និងគ្មានភ្លៀង ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាបានផ្តោតធនធានទាំងអស់ និងរៀបចំការសាងសង់ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ និងមានគុណភាពធានា។

នៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលសួនច្បារ 29/3 កំពុងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោមួយទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះសម្រេចបានតម្លៃអនុវត្តប្រមាណ 547,5 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង 81,4% នៃការវិនិយោគសរុប។ ជាពិសេស គម្រោងសាលារៀនជាច្រើននៅក្នុងឃុំជាប់ព្រំដែនក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ ដោយមានគោលបំណងសម្រេចបានអត្រាបញ្ចប់ខ្ពស់បំផុត។
បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែង
លទ្ធផលដែលសម្រេចបានពីគម្រោងសំខាន់ៗមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងសម្រាប់ទីក្រុងដាណាំង និងតំបន់កណ្តាលផងដែរ។
ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននឹងបង្កើនការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។ គម្រោងបរិស្ថាន និងទីក្រុងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពជីវិត និងកសាងរូបភាពនៃទីក្រុងដែលអាចរស់នៅបាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងសុខុមាលភាពសង្គមធានានូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងសមធម៌សង្គម។
ក្រៅពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ទីក្រុងក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការងារសាធារណៈផងដែរ ជាពិសេសប្រព័ន្ធសាលារៀននៅតាមឃុំជាប់ព្រំដែន និងតំបន់ដែលមានការលំបាក។ គម្រោងទាំងនេះ ទោះបីជាមិនមានទំហំធំក៏ដោយ ក៏វាមានសារៈសំខាន់ខាងសង្គមយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពអប់រំ និងបង្រួមគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់នានា។ ការអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្ហាញពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានតុល្យភាព និងរួមបញ្ចូលរបស់ទីក្រុង។

កត្តាសំខាន់ៗមួយដែលរួមចំណែកដល់សញ្ញាវិជ្ជមានទាំងនេះ គឺភាពជាអ្នកដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់អាជ្ញាធរក្រុងក្នុងការពន្លឿនការចែកចាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ។ តាមពិតទៅ គម្រោងដែលមានវឌ្ឍនភាពល្អត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ និងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។
ជាក់ស្តែងណាស់ បើទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនក៏ដោយ ទីក្រុងដាណាំង ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ ជាប្រព័ន្ធ និងអាចបត់បែនបាន កំពុងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្តិចម្តងៗ ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ។ សញ្ញាវិជ្ជមានទាំងនេះមិនត្រឹមតែពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបម្រើជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ភាពជោគជ័យរបស់ទីក្រុងក្នុងរយៈពេលខាងមុខផងដែរ។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-cac-du-an-trong-diem-3336207.html






Kommentar (0)