ព័ត៌មានពិសេសរបស់កាសែតហាណូយ ម៉ី ថ្ងៃទី១១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥

ការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការប្រឡង និងការចុះឈ្មោះ ៖ កាន់តែងាយស្រួល និងតម្លាភាព

គាំទ្រឪពុកម្តាយក្នុងការចុះឈ្មោះចូលរៀនតាមប្រព័ន្ធអនឡាញសម្រាប់ឆ្នាំសិក្សា 2024-2025 នៅសាលាបឋមសិក្សា Van Khe (ស្រុក Ha Dong)។ រូបថត៖ Thanh Tung

ការប្រឡង និងការចូលរៀននៅឆ្នាំ 2025 នឹងបន្តមានការផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ជាមួយនឹងគោលដៅបង្កើនតម្លាភាព និងកាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់បេក្ខជន និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេក្នុងការប្រឡង និងការចូលរៀន។ ជាលើកដំបូង បេក្ខជនអាចប្រើប្រាស់គណនី VNeID ដើម្បីចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ និងការចូលរៀននៅសាកលវិទ្យាល័យ។ នេះក៏ជាឆ្នាំដែលទីក្រុងហាណូយបន្តជំរុញការចុះឈ្មោះចូលរៀនតាមអ៊ីនធឺណិតនៅមតេយ្យសិក្សា និងសាលាទូទៅ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឪពុកម្តាយតម្រង់ជួរដើម្បីដាក់ពាក្យសុំចូលរៀនថ្នាក់ដំបូង។

ពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃបដិវត្តន៍គ្មានខ្លាញ់

ប្រទេស​នេះ​ស្ថិត​ក្នុង​គ្រា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​មួយ​ជាមួយ​នឹង​បដិវត្តន៍​ក្នុង​ការ​សម្រួល​បរិក្ខារ។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ប្រកប​ដោយ​ចក្ខុវិស័យ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ផ្តួចផ្តើម​ដោយ​បក្ស​ដើម្បី​នាំ​ប្រទេស​ឱ្យ​ឈាន​ទៅ​រក​យុគសម័យ​ថ្មី​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ។

បង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល OCOP ផ្កាយ 5

ផលិតផលទឹកដោះគោរបស់ក្រុមហ៊ុន Ba Vi Golden Cow Milk Joint Stock Company (ស្រុក Ba Vi) ត្រូវបានវាយតម្លៃ ចាត់ថ្នាក់ និងទទួលស្គាល់ថាជា OCOP លំដាប់ផ្កាយ 4 ដោយខិតខំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ផ្កាយ 5 នៅឆ្នាំ 2025។

ហាណូយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការអនុវត្តកម្មវិធីឃុំមួយផលិតផលមួយ (OCOP) ដែលស្មើនឹង 22.1% នៃផលិតផលសរុបទូទាំងប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនផលិតផលដែលបានវាយតម្លៃផ្កាយ 5 ដែលជាផលិតផលជាតិដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតក្នុងមាត្រដ្ឋានវាយតម្លៃ OCOP របស់ទីក្រុងហាណូយ នៅតែអាច "រាប់លើម្រាមដៃ"។ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល OCOP ផ្កាយ 5 ហាណូយកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រអង្គភាពនានា។

នៅ​ស្រុក Thanh Tri៖ គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ គឺ​ហួស​កាល​កំណត់ ១៥ ឆ្នាំ។

គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិ 1A ផ្នែក Van Dien - Ngoc Hoi (ស្រុក Thanh Tri) កំពុងដំណើរការសាងសង់។

យោងតាមកាលវិភាគ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្នែក Van Dien - Ngoc Hoi (ស្រុក Thanh Tri) ត្រូវបានសាងសង់ និងបញ្ចប់ពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2013។ ប៉ុន្តែក្រោយរយៈពេល 15 ឆ្នាំ គម្រោងនេះនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។ ការពន្យារពេលនេះប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន បង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍ និងខ្ជះខ្ជាយធនធានថវិកា។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-11-4-2025-698559.html