ខេត្តដុងណៃ៖ កង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់នៅតាមគម្រោងសំខាន់ៗ។

ខេត្តដុងណៃមានគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា-វូងតាវ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលទាំងអស់នេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ដ៏ឆាប់រហ័ស។ ដោយសារតែកង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ គម្រោងទាំងនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការពន្យារពេល ដូចដែលបានណែនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ការជីកយករ៉ែមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេ។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ត្រូវការថ្មសំណង់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជិត ៥ លានម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា មានតែជាង ១,២ លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ និងការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ ខេត្ត ដុងណៃ បានប្តេជ្ញាផ្គត់ផ្គង់ ៤,៣ លានម៉ែត្រគូប ដែលត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យចង្កោមរណ្តៅថ្មតាន់កាង ១, តាន់កាង ២, តាន់កាង ៣, តាន់កាង ៤, តាន់កាង ៥, តាន់កាង ៦, តាន់កាង ៧, តាន់កាង ៨, តាន់កាង ៩, សុខគ្លូ ២, សុខគ្លូ ៥ និង អាបមៀវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណភាពថ្មនៅរណ្តៅថ្មសុខគ្លូ ២ និងសុខគ្លូ ៥ គឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ ដោយមានថ្មចាស់ទ្រុឌទ្រោមមួយចំនួនធំមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន។

យោងតាមលោក ឌឿង ក្វាង ឌៀន អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បានឱ្យដឹងថា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) កំពុងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលការបែងចែកអណ្តូងរ៉ែថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់បន្ថែម ដោះស្រាយឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងគាំទ្រដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការទិញបរិមាណថ្មត្រឹមត្រូវដែលបានបែងចែក។

គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុង​ប្រឈម​នឹង​កង្វះខាត​សម្ភារៈ​សំណង់។

ទាក់ទងនឹងការបំពេញច្រាំងទន្លេ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីបៀនហ័រទៅវូងតាវត្រូវការជាង ២,៣ លានម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមានតែជិត ១ លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបាននៅនឹងកន្លែងសម្រាប់សាងសង់។ អណ្តូងរ៉ែដែលមានស្រាប់មានទុនបម្រុងមានកំណត់ និងគុណភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ទីតាំងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយខេត្តនៅតែរង់ចាំការណែនាំនីតិវិធីដើម្បីបំពេញឯកសារចាំបាច់សម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ហូជីមិញត្រូវការប្រហែល ២,៣ លានម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់អណ្តូងរ៉ែដែលមានស្រាប់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្តដុងណៃ គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ២០២៤ ខេត្តនេះមានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែចំនួន ៤៤ ដែលមានសុពលភាព រួមទាំងទុនបម្រុងថ្មសំណង់ជិត ២៩៤ លានម៉ែត្រគូប ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្ម ២២,៧ លានម៉ែត្រគូប/ឆ្នាំ ទុនបម្រុងខ្សាច់សំណង់ប្រហែល ៣,៦ លានម៉ែត្រគូប ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្ម ០,៥ លានម៉ែត្រគូប/ឆ្នាំ និងទុនបម្រុងសម្ភារៈរាបស្មើ ០,៨ លានម៉ែត្រគូប ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្ម ០,០៦ លានម៉ែត្រគូប/ឆ្នាំ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដឹកនាំ និងពង្រីកអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ ផែនការកំណត់តំបន់ដែលបានកែសម្រួល និងអនុម័តផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ប៉ុន្តែត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានការខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។ ជាពិសេសសម្រាប់ថ្មសំណង់ កន្លែងយកថ្មចំនួន ១០ នៅក្នុងចង្កោម Tam Phuoc - Phuoc Tan នៅសល់ត្រឹមតែ ១,៨៩ លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៦,៤ លានម៉ែត្រគូប ដែលត្រូវការសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កាលវិភាគផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

បង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ

ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិសម្រាប់គម្រោងថ្មចំនួន ៩ និងកែសម្រួលរយៈពេលប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់គម្រោងថ្ម Thanh Phu ៣ (ស្រុក Vinh Cuu)។ ការអនុម័តការជួលដី ការបំលែងការប្រើប្រាស់ដី និងការកែសម្រួលវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគសម្រាប់ថ្មជាច្រើន។ ទាក់ទងនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អាជ្ញាធរខេត្តបានធ្វើការជាមួយម្ចាស់ថ្មដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការជីកយករ៉ែ និងបង្កើនសមត្ថភាពថ្ម។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត តំបន់នឹងបង្កើនសមត្ថភាពថ្មចំនួន ៥០% ដើម្បីកាត់បន្ថយកង្វះខាតសម្ភារៈដែលរារាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈបំពេញ ខេត្តបានផ្ដល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ទីតាំងចំនួន ៦ ដែលមានបរិមាណប្រហែល ៤,៤ លានម៉ែត្រគូប ដែលក្នុងនោះ ៤ ទីតាំងកំពុងស្ថិតក្រោមការពិចារណា។ ក៏មានសម្ភារៈបំពេញប្រហែល ១ លានម៉ែត្រគូប ដែលកំពុងស្រង់ចេញពីអណ្តូងរ៉ែ ដោយមានសក្តានុពលផ្គត់ផ្គង់ចំនួន ៦ លានម៉ែត្រគូប សម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ផ្ទេរសម្ភារៈបំពេញលើសពីអណ្តូងរ៉ែ បាវកាន់ និងភឿកប៊ិញ ទៅកាន់គម្រោងដែលកំពុងជួបប្រទះការខ្វះខាត។ ចំពោះខ្សាច់បំពេញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សិក្សា និងផ្តល់ធនធានបន្ថែមពីខេត្តភាគនិរតី។

យោងតាមលោកស្រី ង្វៀន ធី ហ្វាង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ កន្លងមក តំបន់នេះបានចេញឯកសារជាច្រើនដើម្បីកែសម្រួលការបែងចែកបរិមាណថ្មទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ និងអណ្តូងរ៉ែនីមួយៗសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗទាំងក្នុង និងក្រៅខេត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងការវិនិយោគ សមត្ថភាពជីកយករ៉ែរបស់អណ្តូងរ៉ែមានកម្រិត ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មិនទាន់បានបំពេញតម្រូវការនៅឡើយទេ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីជួលដីបន្តជីកយករ៉ែនៅលើតំបន់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងការងារសំខាន់ៗនៅដុងណៃ។

ហ័ង បាក

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html