ខេត្ត Dong Nai៖ កង្វះខាតសម្ភារសំណង់នៅគម្រោងសំខាន់ៗ

ខេត្ត Dong Nai មានគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិជាច្រើនដូចជា ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវ Ring Road 3 - Ho Chi Minh City ដែលកំពុងដំណើរការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ ដោយ​សារ​កង្វះខាត​សម្ភារ​សំណង់ គម្រោង​ទាំង​នោះ​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​ហួស​កាល​កំណត់​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។

ការជីកយករ៉ែមិនអាចធ្វើតាមតម្រូវការបានទេ។

នៅឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវការថ្មសំណង់ជិត 5 លាន m³ ប៉ុន្តែមកដល់ពាក់កណ្តាលខែឧសភា មានតែជាង 1.2 លាន m³ ត្រូវបាននាំយកមកការដ្ឋានសំណង់ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកម៉ៅការខ្វះសម្ភារៈសំណង់ និងជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ ខេត្ត Dong Nai ប្តេជ្ញាផ្គត់ផ្គង់ 4.3 លាន m³ ចែកចាយទៅកន្លែងយកថ្ម Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu2, Soklu5 និង Ap Mieu 5 គុណភាពថ្ម។ គឺមិនស្មើគ្នា ជាមួយនឹងថ្មដែលមានអាកាសធាតុច្រើន មិនសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។

លោក Duong Quang Dien នាយករងអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បាននិយាយថា សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម (ACV) កំពុងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលការបែងចែកកន្លែងយកថ្មគុណភាព បំបាត់ឧបសគ្គផ្លូវច្បាប់ភ្លាមៗ និងគាំទ្រអ្នកម៉ៅការទិញបរិមាណថ្មដែលបានបែងចែកត្រឹមត្រូវ។

គម្រោង​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh កំពុង​ខ្វះខាត​សម្ភារ​សំណង់។

ទាក់ទងនឹងទំនប់វារីអគ្គិសនី គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវការជាង 2.3 លាន m³ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមានតែជិត 1 លាន m³ ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបាននៅការដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ន អណ្តូងរ៉ែមានទុនបំរុងតិចតួច និងមានគុណភាពមិនស្មើគ្នា ហើយទីតាំងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយខេត្តកំពុងរង់ចាំការណែនាំតាមនីតិវិធី ដើម្បីបំពេញឯកសារសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។ ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវការប្រហែល ២,៣លានម៉ែតគូប ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់អណ្តូងរ៉ែមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត Dong Nai គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តមានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែត្រឹមត្រូវចំនួន ៤៤ ដែលក្នុងនោះទុនបម្រុងថ្មសំណង់មានជិត ២៩៤ លានម៉ែតគូប សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មគឺ ២២,៧ លានម៉ែតគូប/ឆ្នាំ។ ទុនបំរុងខ្សាច់សំណង់មានប្រហែល 3.6 លាន m³ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចគឺ 0.5 លាន m³ ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយទុនបំរុងសម្ភារៈបំពេញគឺ 0.8 លាន m³ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចគឺ 0.06 លាន m³ ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំ និងបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ កែសម្រួល និងបន្ថែមវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ កែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ និងផែនការប្រើប្រាស់ដីដែលបានអនុម័ត ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលបំពេញនីតិវិធី។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗកំពុងខ្វះខាត ហើយគ្រាន់តែរាប់ថ្មសំណង់តែម្នាក់ឯង កន្លែងយកថ្មចំនួន ១០ ក្នុងចង្កោម Tam Phuoc - Phuoc Tan នៅសល់តែ ១,៨៩ លានម៉ែតគូប ធៀបនឹងតម្រូវការ ៦,៤ លានម៉ែតគូប សម្រាប់បម្រើដល់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង Ring Road 3 - Ho Chi Minh City។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណើរការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងត្រូវតែបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

បង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ

ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់ មូលដ្ឋានកំពុងពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរឯកសារចំនួន 9 និងកែសម្រួលរយៈពេលប្រើប្រាស់ដីនៃគម្រោងយកថ្ម Thanh Phu 3 (ស្រុក Vinh Cuu); ការយល់ព្រមលើការជួលដី ការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី និងការកែសម្រួលវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគសម្រាប់កន្លែងយកថ្មមួយចំនួន។ ដោយឡែកសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh អាជ្ញាធរខេត្តបានធ្វើការជាមួយម្ចាស់កន្លែងយកថ្ម ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងនីតិវិធីរុករករ៉ែ និងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់កន្លែងយកថ្ម។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមអនុញ្ញាតឲ្យអនុវត្តយន្តការពិសេសក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ហើយប្រសិនបើមានការយល់ព្រម មូលដ្ឋាននឹងបង្កើនសមត្ថភាពជីកយករ៉ែចំនួន ៥០% ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកលើសម្ភារៈដែលរារាំងដំណើរការសាងសង់នៃធាតុគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងការបំពេញដីខេត្តបានអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន ៦ ទីតាំងដែលមានបរិមាណជិត ៤,៤ លានម៉ែតគូប បច្ចុប្បន្នចំនួន ៤ ទីតាំងកំពុងស្ថិតក្រោមការពិចារណា និងមានប្រហែល ១ លានម៉ែតគូបនៃការធ្វើអាជីវកម្មពីកន្លែងយកថ្មដែលមានសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ ៦ លានម៉ែតគូបសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានក៏បានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណអតិរេកនៃសម្ភារៈបំពេញពីអណ្តូងរ៉ែ Bau Can និង Phuoc Binh ចំនួនពីរដល់គម្រោងដែលត្រូវការ។ ទាក់ទងនឹងការបូមខ្សាច់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានសិក្សា និងគាំទ្រប្រភពបន្ថែមពីខេត្តភាគនិរតី។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Hoang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នាពេលថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានបានចេញឯកសារជាច្រើនកែសម្រួលបរិមាណនៃការធ្វើអាជីវកម្មថ្មដល់អ្នកម៉ៅការ និងអណ្តូងរ៉ែនីមួយៗសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗទាំងក្នុង និងក្រៅខេត្ត ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងការវិនិយោគរ៉ែរ៉ែ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៅមានកម្រិត ដូច្នេះហើយទើបប្រភពវត្ថុធាតុដើមនាំយកមកការដ្ឋានសំណង់មិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីជួលដីសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មលើតំបន់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងការងារនៅ Dong Nai ។

HOANG BAC

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html