Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានតម្លៃជាង 34 ពាន់ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហាណូយត្រូវបានពន្យារពេលជាថ្មីម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការសន្យាខូចចំនួន 13

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt29/07/2024


13 ដងនៃ "ការសន្យាដែលខូច" មិនតាមកាលវិភាគនៃគម្រោង Nhon - Hanoi Metro

លើកទី 1 គម្រោងមិនបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ក្នុង 2015 លើកទី 2 កាលវិភាគត្រូវបានកែសម្រួលទៅឆ្នាំ 2016 លើកទី 3 វាមិនបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2016 ហើយទីក្រុងហាណូយត្រូវកែសម្រួលកាលវិភាគដល់ឆ្នាំ 2017 លើកទី 4 វាមិនបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2017 ហើយទីក្រុងហាណូយត្រូវកែសម្រួលដល់ឆ្នាំ 2018 លើកទី 5 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ មិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ ខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ជាលើកទីប្រាំមួយ ដែលវាមិនបានបញ្ចប់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវកែសម្រួលកាលវិភាគដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ដែលជាលើកទី 7 ដែលវាមិនបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវកែសម្រួលវាដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 ។

បន្ទាប់ពីលើកទី 8 នៃការមិនបញ្ចប់ផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 លើកទី 9 នៅឯការដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគម្រោង របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពនិងការប្តេជ្ញាចិត្ត៖ ដាក់ផ្នែកលើកកំពស់ពី Nhon (Bac Tu Liem) ដល់ស្ថានីយ៍ S8 ប្រវែងជាង 2 គីឡូម៉ែត្រពី Cau, 28 ខែធ្នូ។ លើកទី 10 នៃការមិនបំពេញផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ដោយមិនបានបំពេញការសន្យាប្រតិបត្តិការរថភ្លើងជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីនោះ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល MRB បានស្នើសុំពន្យារពេល និងស្នើពេលវេលាដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើងជាខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ។

ជា លើក ទី 11 បន្ទាប់ពីខកខានមិនបានបំពេញផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 នោះ នៅថ្ងៃទី 7 ខែសីហា ទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល បានប្រកាសការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដោយមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុង ហើយដាក់ផ្នែកលើកកំពស់នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2012។ ផ្នែកលើកកំពស់តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ បាននិយាយជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong បន្ទាប់មកប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល MRB បាននិយាយថា ការងារសំខាន់ៗចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើងចូលទៅក្នុងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៅលើផ្នែកកើនឡើងនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ។ ជាលើកទី 13 រថភ្លើង Nhon - Hanoi Railway Station នៅតែមិនអាចរត់លើកំណាត់ផ្លូវពី Nhon ទៅ Cau Giay ដូចការសន្យា។



ប្រភព៖ https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-hon-34-nghin-ty-o-ha-noi-lai-tiep-tuc-lo-hen-sau-nhieu-loi-hua-20240728114014862.htm

Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល