នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅរសៀលថ្ងៃទី១១ ខែមករា លោក ង៉ូ ហៃឌឿង ប្រធាននាយកដ្ឋានកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ នៃមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានថ្លែងថា គោលបំណងសំខាន់នៃការអនុវត្តថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់នៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺដើម្បីចូលរួមចំណែកស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសោភ័ណភាពទីក្រុងឡើងវិញ ព្រមទាំងកសាងទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលម្នាក់ៗ នៅពេលប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ន។ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងធានាតម្លាភាព និងភាពបើកចំហ ស្របតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពន្យល់ពីការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
យោងតាមលោក ង៉ូ ហៃឌឿង ឯកសារផ្លូវច្បាប់បានបញ្ជាក់ថា មុខងារចម្បងនៃផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវគឺដើម្បីបម្រើចរាចរណ៍។ ក្រៅពីមុខងារនេះ ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងក្រៅពីចរាចរណ៍ (ដូចជាអាជីវកម្ម ការលក់ទំនិញ ការចតរថយន្ត) នៅពេលដែលមានការអនុញ្ញាត និងអនុម័តដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ជាមួយនឹងផែនការប្រើប្រាស់ និងការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ដូចដែលបានកំណត់។

លោក ង៉ូ ហៃឌឿង ប្រធាននាយកដ្ឋានកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ នៃមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។
នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ន (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤)។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានគ្រោងនឹងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចនេះនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។
ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញឱ្យប្រកាសពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ចេញឯកសារណែនាំសម្រាប់ការអនុវត្ត និងប្រកាសពីការសម្រេចចិត្តចាត់តាំងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ទៅឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលក្រោមអង្គភាព និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក និងខេត្តមួយចំនួនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត។
មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ជីផ្លូវដែលមានសិទ្ធិប្រមូលសំរាម និងចតរថយន្តតាមដងផ្លូវដែលបានបង់ប្រាក់ ដើម្បីប្រមូលមតិយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមានគម្រោងប្រកាសបញ្ជីនេះនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។
ស្រុក និងខេត្តនានាកំពុងពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ជីផ្លូវដែលមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្ននៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងក្រៅពីចរាចរណ៍ (កន្លែងចតម៉ូតូដោយឥតគិតថ្លៃ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម កន្លែងចតរថយន្តបង់ប្រាក់។ល។) ហើយកំពុងប្រមូលមតិយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមុនពេលប្រកាសជាសាធារណៈ ចេញលិខិតអនុញ្ញាត និងអនុម័តផែនការប្រមូលថ្លៃសេវា។
លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងការជួលសេវាកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធមួយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការចេញលិខិតអនុញ្ញាត និងការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ន ដែលត្រូវអនុវត្តនៅទូទាំងទីក្រុង (រំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤)។
ប្រជាពលរដ្ឋយល់ព្រមគិតថ្លៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកលេខ ៣ បានប្រកាសថា មូលដ្ឋានបានដាក់ពង្រាយសង្កាត់នានាដើម្បីប្រមូលមតិពីមន្ទីរ អង្គការ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់។ លទ្ធផលបង្ហាញថា មតិជាង ៨០% យល់ស្របនឹងផែនការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ ដូចដែលបានសម្រេចចិត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកលេខ ៣ បានចងក្រងបញ្ជីផ្លូវចំនួន ៣៦ ដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវដែលបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការជួញដូរ កន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ម៉ូតូ កន្លែងចតរថយន្តបង់ប្រាក់ និងចំណុចផ្ទេរសម្រាប់សម្ភារៈអេតចាយ និងសម្ភារៈសំណង់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកលេខ ៥ បានប្រកាសថា តំបន់នេះមានគម្រោងអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅថ្ងៃទី ១ ខែមីនា។ ការសង្កេតបង្ហាញថា ប្រជាជនក្នុងតំបន់ភាគច្រើនយល់ស្របនឹងការប្រមូលថ្លៃសេវា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតចំណុចអាជីវកម្ម និងសេវាកម្ម ការលក់ទំនិញ និងកន្លែងចតរថយន្តបង់ប្រាក់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកខ្លះអះអាងថា ថ្លៃសេវាចំនួន 350,000 ដុង/ ម៉ែត្រការ៉េ /ខែ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ការចតរថយន្តបង់ប្រាក់នៅលើផ្លូវកណ្តាលគឺខ្ពស់ណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីថ្លៃចតរថយន្ត។
ថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់នៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា ៥ តំបន់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព







Kommentar (0)