ទីក្រុងហូជីមិញ សង្ឃឹមខ្ពស់លើវិស័យទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Saigon

ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ របស់ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពទេសចរណ៍តាមដងទន្លេជាច្រើន សំដៅក្លាយទៅជាទីក្រុងទន្លេដែលសម្បូរទៅដោយអត្តសញ្ញាណ។

ពិធីបុណ្យទន្លេលើកដំបូងត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទន្លេ Saigon នៅដើមខែសីហា ដែលជាចំណុចរបត់មួយសម្រាប់ដំណើរការនេះ។ លោកស្រី Nguyen Thi Anh Hoa ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ស្របនឹងពិធីបុណ្យទន្លេ ទីក្រុងហូជីមិញមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន 20 នាក់កំពុងធ្វើអាជីវកម្មតាមដងទន្លេ។ ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលខ្លីគឺមកពីកំពង់ផែកណ្តាលក្នុងទីក្រុងដូចជា កំពង់ផែ Bach Dang ស្រុក 1 កំពង់ផែ Binh Quoi ស្រុក Binh Thanh និងប្រឡាយ Nhieu Loc - Thi Nghe។ ផ្លូវលំមធ្យមគឺជាកប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅ Cu Chi, Can Gio ។ ផ្លូវវែងឆ្ងាយកំពុងតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនិរតី ភាគអាគ្នេយ៍ និងទៅរាជធានីភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជា។

សាឡាង Can Gio - Vung Tau ដែលជាផ្លូវទឹកមួយ រួមផ្សំនឹងទេសចរណ៍ ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Quynh Tran — សាឡាង Can Gio - Vung Tau ដែលជាផ្លូវទឹកមួយ រួមផ្សំនឹងទេសចរណ៍ ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ *Quynh Tran*

ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 មន្ទីរទេសចរណ៍នឹងធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍យ៉ាងហោចណាស់ 10 បន្ថែមទៀត។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ទីក្រុងនឹងបន្តសេវាកម្ម និងទិសដៅនៅលើផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លោកស្រី Hoa បានលើកឧទាហរណ៍អំពីតំបន់ទីក្រុង Van Phuc ទីក្រុង Thu Duc ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវខ្លី ខណៈផ្លូវមធ្យមនឹងបើកដំណើរការផលិតផលតន្ត្រីទឹកដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ តំបន់ទេសចរណ៍ Binh Quoi, Thanh Da ស្រុក Binh Thanh នៅកណ្តាលទីក្រុងនឹងបន្ថែមបទពិសោធន៍ដូចជាការជិះកង់ជុំវិញឧបទ្វីប ការបន្តសេវាកម្ម ធ្វើម្ហូប ។ ផ្លូវទៅកាន់ Cu Chi នឹងធ្វើអាជីវកម្មគោលដៅនៅស្រុក 12 និង Hoc Mon។

កំពង់ផែ 2, 3, 4 និង Wharf B នៃកំពង់ផែ Ba Son ស្រុក 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ដោយបន្ថែមនាវាភោជនីយដ្ឋាន និងនាវាទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ។ នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ក៏កំពុងដាក់ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ទីតាំងបោះយុថ្កានៅទន្លេ Saigon ដោយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ទីតាំងបោះយុថ្កាចំនួន 12 នៅកំពង់ផែ Can Gio ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់អភិវឌ្ឍនាវាទេសចរណ៍ និងនាវាសេវាកម្មកម្សាន្តតាមដងទន្លេបន្ថែមទៀត។

ចង្កោមនៃខណ្ឌទី 7 ស្រុក Nha Be ស្រុក Can Gio ក៏នឹងមានផ្លូវថ្មីពី Nha Be ទៅ Tam Thon Hiep ស្រុក Can Gio ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវ និងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ។ នឹងមានផ្លូវបន្ថែមពីកណ្តាលទីក្រុងទៅផ្សារ Binh Dien ខណ្ឌទី 8 អភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍នៅផ្សារលក់ដុំគ្រឿងសមុទ្រនេះ។

ផ្លូវកាណូតល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខនដាវក៏នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដែរ ជំនួសឱ្យការឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Cat Lo, Ba Ria - Vung Tau ដូចបច្ចុប្បន្ន។ ផ្លូវពី Can Gio ទៅ Long An កំពុងត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងសកម្មដោយតំបន់ទាំងពីរ។

លោកស្រី Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា "ពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចតាមដងទន្លេនេះ ទេសភាពនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរនឹងត្រូវបានកែលម្អ សកម្មភាពសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឡើងវិញ។ ទន្លេ Saigon នឹងក្លាយទៅជានិមិត្តសញ្ញាវប្បធម៌ ដែលជាចំណុចលេចធ្លោសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុងហូជីមិញ"។

ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារ និងទំនាក់ទំនងនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Saigon បច្ចុប្បន្នកំពុងមាននិន្នាការរីកចម្រើនល្អ ជាមួយនឹងសក្តានុពលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ជារៀងរាល់ខែ ក្រុមហ៊ុនស្វាគមន៍ក្រុមអ្នកទេសចរប្រហែល 3-4 ក្រុម ពី 5-20 នាក់មកពីអឺរ៉ុប អាមេរិក អូស្ត្រាលី បណ្តាខេត្តផ្សេងៗ និងអ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រយៈពេលដំណើរកម្សាន្តមានចាប់ពីកន្លះថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

បើតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ បច្ចុប្បន្នមានកម្រិត ប្រភេទ ភាពចម្រុះ និងភាពថ្មីថ្មោង ដូច្នេះហើយ ទំនិញទាំងនោះភាគច្រើនបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍តែម្តងប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការទីផ្សារឡើងវិញ។ ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Saigon គឺជាដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ និងកម្មវិធីធ្វើម្ហូប ខ្វះពណ៌ពិធីបុណ្យ ក៏ដូចជាលក្ខណៈលេចធ្លោនៃវប្បធម៌ទន្លេនៃភាគខាងត្បូងជាទូទៅ និងទីក្រុងហូជីមិញនិយាយដោយឡែក។

លោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietravel បានអត្ថាធិប្បាយថា ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅទីក្រុងហូជីមិញមានសក្ដានុពលអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តភ្ជាប់ផ្លូវអន្តរតំបន់នាពេលខាងមុខ ផ្តល់ឱកាសឱ្យភ្ញៀវទេសចរវៀតណាម និងអន្តរជាតិទទួលបានបទពិសោធន៍ និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីទីក្រុងហូជីមិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកេងប្រវ័ញ្ចផលិតផលទេសចរណ៍នៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គចំពោះនីតិវិធី និងការគ្រប់គ្រងត្រួតស៊ីគ្នា។ នៅមានដែនកំណត់ជាច្រើននៅក្នុងចំណតសម្រាប់យានជំនិះទេសចរណ៍។ លើសពីនេះ ការខ្វះខាតការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធ្វើឱ្យទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុងហូជីមិញជួបការលំបាក ជាធម្មតាការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេទាបពេក ធ្វើឱ្យទូកទេសចរណ៍មិនអាចឆ្លងកាត់បាន។

ការលំបាកមួយទៀតគឺការបំពុលនៃប្រឡាយ។ ការចោលសំរាម និងការបន្ទោរបង់នៅតែកើតមានឡើង ធ្វើឱ្យប្រឡាយជាច្រើនមានក្លិនស្អុយនៅពេលទឹកមានកម្រិតទាប ឬនៅពេលសំរាមអណ្តែតក្រោយភ្លៀង បង្កភាពមិនស្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ភ្ញៀវទេសចរ ដែលបង្កការលំបាកដល់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលរបស់ពួកគេ។

អ្នកស្រី Hoang បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេបច្ចុប្បន្ននៅមានកម្រិតនៅឡើយក្នុងគុណភាព និងភាពទាក់ទាញ ដោយសារកង្វះសេវាកម្មអមដំណើរដ៏សម្បូរបែប។ ការធ្វើដំណើរមានរយៈពេលយូរ ប៉ុន្តែមិនមានកន្លែងឈប់សមរម្យ"

ទោះបីជាមានការលំបាក និងដែនកំណត់ក៏ដោយ ក៏អាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកជាច្រើនបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ពិធីបុណ្យទន្លេ និងផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេលើកទីមួយនឹងមានភាពរស់រវើកយូរអង្វែង និងមានការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីរួមចំណែកធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង។

Bich Phuong - Van Khanh

ប្រភពតំណ