ទីក្រុងហូជីមិញ៖ Le Loi - ផ្លូវ Pasteur នឹងមានភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆាប់ៗនេះ

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងពង្រីកការសាកល្បងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវ Le Loi និងផ្លូវ Pasteur ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ។

ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើងពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងពង្រីកការសាកល្បងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅក្រោមផ្ទៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីតាំងមួយចំនួននៅលើផ្លូវកណ្តាលដូចជា Le Loi និង Pasteur ដែលជាតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។ នេះជាជំហានបន្ទាប់បន្ទាប់ពីគំរូនេះត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងតំបន់ Ton Duc Thang ហើយដំបូងឡើយបានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមាន។

កន្លង​មក ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​ដំឡើង​ភ្លើង​សញ្ញា​ព្រមាន​ដំបូង​នៅ​មុខ 18 Ton Duc Thang - រូបភាព៖ CHI NGUYEN

កន្លងមក ចាប់តាំងពីចុងខែឧសភាមក ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាព្រមានទី១ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ទល់មុខផ្លូវ១៨ តន់ឌឹកថាំង (សង្កាត់បិនង៉ែ ខណ្ឌ១)។ ឧបករណ៍នេះរួមមានចង្កោម LED ពីរពណ៌ (ពណ៌ខៀវ - ក្រហម) ដែលបង្កប់នៅក្រោមផ្ទៃចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលភ្ជាប់ស្របគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍នៅលើបង្គោល។ ដំណោះស្រាយនេះជួយបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការសម្គាល់សញ្ញា និងតម្រង់ទិសត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់ គំរូនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពដែលការមើលឃើញមានកម្រិត ដូចជាភ្លៀងខ្លាំង អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានយានយន្តបិទបាំង ឬមនុស្សចាស់ ឬមនុស្សដែលមានភ្នែកខ្សោយមិនអាចមើលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពីចម្ងាយបាន។ ភ្លើងនៅក្រោមដីភ្លឺច្បាស់ បង្កើតបែបផែនមើលឃើញខ្ពស់ ជួយអ្នកថ្មើរជើងកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងពេលវេលាសុវត្ថិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

ភ្លើងសម្រាប់ថ្មើរជើងនាំមកនូវផលវិជ្ជមាន - រូបថត៖ CHI NGUYEN

បន្ទាប់ពីតាមដានស្ថានការណ៍ជិតមួយខែមក នាយកដ្ឋានបានវាយតម្លៃថា គំរូនេះបាននាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន ជួយបង្កើនគំនិតផ្តួចផ្តើម កំណត់ទីតាំងឈប់ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ពីលទ្ធផលទាំងនេះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពិចារណាអនុវត្តវានៅទីតាំង 2-3 ផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ Le Loi និង Pasteur ដើម្បីបន្តការសង្ខេប និងវាយតម្លៃមុនពេលចម្លងគំរូនៅទូទាំងតំបន់។

ក្រៅពីភ្លើងបំភ្លឺចិញ្ចើមផ្លូវ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង ដូចជាការលើកផ្ទៃផ្លូវនៅផ្លូវបំបែក ការលាបពណ៌ឆ្លុះក្រហម និងស ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ និងការបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងការណែនាំអំពីចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ ការសង្កេតសញ្ញាចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅតែពិបាក ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ឬនៅពេលរថយន្តធំៗរារាំងទិដ្ឋភាព។ គំរូថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងយកឈ្នះលើដែនកំណត់ទាំងនេះយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលការកែលម្អគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបម្រើអ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងទីក្រុងធំៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញជាដើម។

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-duong-le-loi-pasteur-sap-co-den-am-via-he-cho-nguoi-di-bo-1018941.html