ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Vingroup បង្កើតគម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវសមុទ្រពី Can Gio ទៅ Vung Tau ។

Vingroup នឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគ ដោយមានពេលកំណត់រយៈពេល 12 ខែដើម្បីបំពេញឯកសារ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនិងនាយកដ្ឋាននិងសាខាផ្សេងទៀតដោយប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Vingroup ស្រាវជ្រាវ; រៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវសមុទ្រតភ្ជាប់ Can Gio ទៅ Ba Ria - Vung Tau ; ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងអនុម័ត។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ពិចារណា​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ​ក្រោម​វិធីសាស្ត្រ​ភាព​ជា​ដៃគូ​សាធារណៈ និង​ឯកជន (PPP)។

ក៏យោងទៅតាមឯកសារអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ Vingroup នឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សំណើវិនិយោគ ដោយមិនប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ។

Can Gio គឺជាតំបន់បៃតងពិសេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយកំពុងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលថ្មី។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំឯកសារគឺ 12 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញឯកសារ។

លទ្ធផលស្រាវជ្រាវអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅទីក្រុងហូជីមិញជាមូលដ្ឋានទិន្នន័យសម្រាប់ជំហានអនុវត្តបន្ទាប់ប្រសិនបើចាំបាច់។

ក្នុងករណីបន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃ របាយការណ៍មិនត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ឬបន្ទាប់ពីរយៈពេល 12 ខែអ្នកវិនិយោគមិនទាន់បានបញ្ចប់ការស្រាវជ្រាវ កិច្ចការនឹងផុតកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ Vingroup នឹង​ទទួល​បន្ទុក​រាល់​ការ​ចំណាយ​ដែល​កើត​ឡើង ហើយ​មិន​អាច​ដាក់​ពាក្យ​ប្ដឹង​ដោយ​ហេតុផល​ណា​មួយ​ឡើយ។

លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការស្រាវជ្រាវ សហគ្រាសត្រូវបានតម្រូវឱ្យស្រូបយកទាំងស្រុងនូវមតិយោបល់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈពីនាយកដ្ឋាន និងសាខា ដោយធានាថាផលិតផលស្រាវជ្រាវមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្របតាមទិសដៅ ផែនការទូទៅ និងផែនការចរាចរណ៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ឯកសារក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាការចាត់តាំងក្រុមហ៊ុន Vingroup ឱ្យរៀបចំឯកសារមិនមែនមានន័យថាតែងតាំងសហគ្រាសនេះជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនោះទេ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានស្រាវជ្រាវ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

នាយកដ្ឋានសំណង់ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួល និងគាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងដំណើរការអង្កេត និងស្រាវជ្រាវ ធានាឱ្យគម្រោងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា មានប្រសិទ្ធភាព និងស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច- សង្គម របស់ទីក្រុង។

មុននេះ សាជីវកម្ម Vingroup បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដោយស្នើការអនុម័តអនុញ្ញាតឱ្យស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើផ្លូវសមុទ្រតភ្ជាប់ Can Gio និង Vung Tau ក្រោមទម្រង់ BT (Build - Transfer)។

តំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានឥទ្ធិពលមិនត្រឹមតែលើទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់តំបន់ទាំងមូលផងដែរ។

យោងតាមសហគ្រាស ផ្លូវសមុទ្រនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ តភ្ជាប់តំបន់មុខងារនានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ពាណិជ្ជកម្ម និងការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

សហគ្រាសជឿជាក់ថា បន្ទាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ba Ria - Vung Tau និង Binh Duong តម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អ័ក្សតភ្ជាប់ផ្ទាល់គឺមានភាពបន្ទាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ឆ្នេរ។ Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) គឺជាតំបន់ដែលមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទងនឹងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ កំពង់ផែ ទេសចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ី ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នមានកម្រិត ភាគច្រើនអាស្រ័យលើសាឡាង និងផ្លូវជុំវិញ។

Can Gio មានចម្ងាយប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រពី Vung Tau តាមរយៈឈូងសមុទ្រ Ganh Rai ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការធ្វើដំណើររវាងតំបន់ទាំងពីរគឺភាគច្រើនដោយសាឡាង Can Gio - Vung Tau ដែលដំណើរការពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រប្រហែល 70,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ។

ប្រសិនបើមានផ្លូវសមុទ្រ វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងសំខាន់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បើកអ័ក្សតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Vung Tau។ ស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ Vung Tau ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ផង​ដែរ ដោយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី Vung Tau ទៅ Can Gio ត្រឹម​តែ 10 នាទី​ប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមនេះកំពុងវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរ Can Gio ដែលមានផ្ទៃដី 2,870 ហិកតា និងមានប្រជាជនជិត 230,000 នាក់។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានផលប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែលើទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល ដោយបើកចក្ខុវិស័យដ៏មុតស្រួចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅថ្នាក់ជាតិ។

កន្លងមកក្រសួងសំណង់ក៏បានផ្ញើឯកសារជូនគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់ Can Gio - Vung Tau និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - Ba Ria - Binh Duong ក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើការនាំចេញ នាំចូល និងដឹកជញ្ជូន។

ឆ្លើយតបនឹងអ្នកបោះឆ្នោតអំពីសំណើសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់ Can Gio - Vung Tau ក្រសួងសំណង់បានជូនដំណឹងថា ផ្លូវនេះស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ មិនមែនជាផ្នែកនៃផ្លូវជាតិ ឬប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងសំណង់នោះទេ។

ក្រសួងបានស្នើឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហូជីមិញ ពិភាក្សាជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសិក្សា និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងស្ពាននេះទៅក្នុងផែនការក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តទៅតាមអំណាចរបស់ខ្លួន។

ក្វាងហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tp-hcm-giao-vingroup-lap-du-an-dau-tu-duong-vuot-bien-tu-can-gio-di-vung-tau-ar985033.html