ទីក្រុងហូជីមិញឥឡូវនេះមានឡានក្រុងទន្លេពីរជាន់ដំបូងរបស់ខ្លួន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

សេវាឡានក្រុងទន្លេរបស់ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាផលិតផល ទេសចរណ៍ ថ្មីមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចររីករាយនឹងទេសភាពមាត់ទន្លេរបស់ទីក្រុងនៅលើទូកពីរជាន់។

ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកថ្មី "Saigon River Sightseeing" ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរនៅទីក្រុងហូជីមិញនៅចុងខែធ្នូ។ នេះគឺជាផលិតផលទេសចរណ៍ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីរថយន្តក្រុងទន្លេ Saigon Waterbus ដែលមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងផ្លូវទន្លេ សេវាកម្ម និងកន្លែងចតទូកទីពីរដែលបានពង្រីកនៅលើទូក។

លោក ង្វៀន គីម តាន់ នាយកក្រុមហ៊ុន ធឿង ញ៉ាត និងជាម្ចាស់សេវាកម្មរថយន្តក្រុងទន្លេ និងរថយន្តក្រុងទន្លេពីរជាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក "ទស្សនាទន្លេសៃហ្គន" នឹងនាំភ្ញៀវទេសចរជិះទូកកម្សាន្តទេសភាពតាមដងទន្លេសៃហ្គនឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាល។ ពីកំពង់ផែញ៉ារ៉ុង ទូកឆ្លងកាត់ទីតាំងសំខាន់ៗដូចជា កំពង់ផែញ៉ារ៉ុង ប៉ម Bitexco ប៉ម Landmark ស្ពានបាសឺន (ស្ពានធូធៀម 2) និងទីតាំងល្បីៗផ្សេងទៀតតាមបណ្តោយទន្លេសៃហ្គន។ ទូកឈប់នៅស្ថានីយ៍ផ្លូវទឹកធូធៀម ក្នុងទីក្រុងធូឌឹក ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចររីករាយនឹងទេសភាពមុនពេលទម្លាក់ពួកគេនៅកំពង់ផែបាច់ដាំង។

ភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នគឺ ៦-១០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលជើងនីមួយៗមានរយៈពេល ៤៥-៥០ នាទី។ តម្លៃសំបុត្របច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី ១៧៩,០០០ ដុង ដល់ ៣៣៩,០០០ ដុង អាស្រ័យលើថ្នាក់កៅអី ហើយរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ការធានារ៉ាប់រងអ្នកដំណើរ និងជម្រើសភេសជ្ជៈនៅលើរថភ្លើង។

ទូកពីរជាន់នាំភ្ញៀវទេសចរជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេសៃហ្គននៅពេលរសៀល។

លោក គីម ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា «ដំណើរកម្សាន្តនេះមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទស្សនាកោតសរសើរសម្រស់នៃទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេស្តាប់ទន្លេរៀបរាប់រឿងរ៉ាវផងដែរ—រឿងរ៉ាវអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ 300 ឆ្នាំនៃទន្លេសៃហ្គន ជាមួយនឹងផ្លូវទឹកដ៏មមាញឹក និងសកម្មភាពដ៏មមាញឹករបស់វា»។

អ្នកស្រី គីម លៀន ជាអ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកថា គាត់តែងតែជិះឡានក្រុងទន្លេជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់នៅចុងសប្តាហ៍។ ដោយឮថាទីក្រុងនេះមានឡានក្រុងពីរជាន់ គាត់បានកក់សំបុត្រដើម្បីសាកល្បងវានៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ។ អ្នកស្រី លៀន បាននិយាយថា តំបន់ជាន់ទីពីរគឺខុសពីឡានក្រុងទន្លេធម្មតា ហើយសេវាកម្មនៅលើទូកមានភាពចម្រុះជាង ដោយមានមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ណែនាំពីគោលដៅដែលទូកឆ្លងកាត់។ តម្លៃសំបុត្រមានតម្លៃថ្លៃជាងឡានក្រុងទន្លេធម្មតា ប៉ុន្តែវាសមស្របនឹងសេវាកម្មដែលទទួលបាន និងថោកជាងការជិះទូកកម្សាន្តពេលល្ងាច។

លោក គីម តូន បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងកប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា «ផ្នែករឹង» ដែលបង្កើតជាផែនការស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង និងកំណត់សេវាកម្មជុំវិញកំពង់ផែផងដែរ។ នៅពេលដែលកំពង់ផែបើក សេវាកម្មជុំវិញជាច្រើនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។

លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា «ផលិតផល Saigon WaterGo ឬដំណើរកម្សាន្តទស្សនាទន្លេ Saigon ដែលត្រូវបានណែនាំលើកនេះគឺ 'កម្មវិធី' ដែលនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងឥតឈប់ឈររបស់អ្នកទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ»។

ប៊ីច ភឿង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព