Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ថែមគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់៖ តើមនុស្សគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី?

(NLDO) - ទីក្រុងហូជីមិញបានបន្ថែមគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់នៅផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗ ដោយតម្រូវឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមិនឈប់ ឬចតយានជំនិះរបស់ពួកគេ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងចរាចរណ៍រលូន។

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng09/09/2025

ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានបន្ថែមផ្លូវជាច្រើនដែលមានគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងសម្រួលចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗ។

នេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនចាត់ទុកថាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងលំហូរចរាចរណ៍ និងបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការគេចចេញពីយានជំនិះនៅផ្លូវប្រសព្វដែលជារឿយៗមានមនុស្សកកកុញ។

នៅតំបន់ទាំងនេះ ណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋ មិនត្រូវឈប់ ឬចតលើផ្លូវបត់ស្តាំដៃជាដាច់ខាត ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះចរាចរណ៍ និងល្មើសច្បាប់។

ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ថែមគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់៖ តើមនុស្សគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី? - រូបថត ១.
ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានបន្ថែមផ្លូវជាច្រើនដែលមានគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់។

យោងតាមព័ត៌មានរបស់មន្ទីរវប្បធម៌ និងកីឡានៃទីក្រុងហូជីមិញ ចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិមិនឈប់ និងចតរថយន្តក្នុងតំបន់ផ្លូវ ដែលយានយន្តត្រូវបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ នេះជាខ្លឹមសារដែលបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីនាយកដ្ឋានបានទទួលឯកសារពីនាយកដ្ឋានសំណង់ ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយ និង អប់រំ ច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងទីក្រុង។

សម្រាប់យានជំនិះកង់ពីរ ចំណុចដែលមានគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ រួមមានផ្លូវបំបែកប៉ាស្ទ័រ-លីទុយទ្រុង។ លីទុយទ្រុង - ដុងខូយ; ង្វៀន ធីមិញ ខៃ – ណាំគី ខូយងៀ; Nguyen Van Cu – Tran Hung Dao (ពី Phan Van Tri ទៅ Tran Hung Dao); ង្វៀន ត្រៃ - ង្វៀន ទ្រីភឿង; អាន ដួងវឿង - ង្វៀន ទ្រីភឿង។

កំណាត់ផ្លូវទាំងអស់នេះ ត្រូវបានរចនាឡើង បណ្តោយ ៥០ម ទទឹង ១.៥ម ទុកសម្រាប់ឲ្យម៉ូតូបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ បង្កើតផ្លូវបំបែកចេញពីផ្លូវធំ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

សម្រាប់យានជំនិះទាំងអស់ គន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅផ្លូវប្រសព្វធំមួយចំនួនដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ជាក់ស្តែងផ្លូវប្រសព្វ Truong Dinh - Nguyen Thi Minh Khai មានប្រវែង 50 ម៉ែត្រ ទទឹង 3 ម៉ែត្រ នៅសល់ទទឹង 8 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវបំបែក 3 Thanh 2 - Thanh Thai (បណ្តោយ 50 m ទទឹង 4 m នៅសល់ទទឹង 10.5 m); ផ្លូវប្រសព្វ Phan Dang Luu - Hoang Van Thu និង Phan Dinh Phung - Nguyen Kiem (បណ្តោយ 50 ម៉ែត្រ ទទឹង 3 ម៉ែត្រ និងទទឹងចរាចរណ៍នៅសល់ 7.5 ម៉ែត្រ) ។ ការរចនាទាំងនេះធានាថាចរាចរណ៍បត់ស្តាំមិនកកស្ទះ ខណៈពេលដែលរក្សាគន្លងធំកាន់តែបើកចំហ។

មន្ទីរវប្បធម៌ និង កីឡា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ មិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការគោរពច្បាប់ក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផងដែរ។

ពេល​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​ទាំងនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​សង្កេត​មើល​ស្លាក​សញ្ញា និង​សញ្ញា​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់ ហើយ​ត្រូវ​ប្រយ័ត្ន​កុំ​ឈប់ ឬ​ចត​ក្នុង​គន្លង​ផ្លូវ​បត់​ស្តាំ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ។

ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិមិនត្រឹមតែធានាបាននូវសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាចរាចរណ៍ឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ កាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅផ្លូវប្រសព្វដ៏មមាញឹក។

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-them-hang-loat-lan-re-phai-lien-tuc-nguoi-dan-luu-y-gi-1019526.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

អាថ៌កំបាំងនៃការសម្តែងកំពូលរបស់ Su-30MK2 នៅលើមេឃ Ba Dinh នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា
Tuyen Quang បំភ្លឺ​ដោយ​គោម​ពាក់កណ្ដាល​សរទរដូវ​យក្ស​ក្នុង​ពេល​រាត្រី​ពិធីបុណ្យ
ទីក្រុងហាណូយចាស់ ស្លៀកពាក់ថ្មី ស្វាគមន៍ពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
ភ្ញៀវទេសចរទាញអួន ជាន់ឈ្លីក្នុងភក់ ដើម្បីចាប់អាហារសមុទ្រ ហើយដុតវាយ៉ាងក្រអូបនៅក្នុងបឹងទឹកប្រៃនៃភាគកណ្តាលវៀតណាម។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល