ទីក្រុងហូជីមិញ - គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Rach Dia ថ្មីជំនួសស្ពានដែកនៅផ្លូវ Le Van Luong (តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be និងខណ្ឌទី ៧) មានប្រវែងជិត ៣១៨ ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥១២ ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៤។
ព័ត៌មានខាងលើត្រូវបានផ្តល់ដោយលោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង ហូជីមិញ ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យគម្រោងរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញកាលពីថ្ងៃទី 23 ឧសភា។
យោងតាមលោក Luong Minh Phuc គម្រោងស្ពាន Rach Dia ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ ២០០១ ហើយត្រូវបានអនុម័តកែសម្រួលក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៧ ដើម្បីជំនួសស្ពានដែកដែលខូចគុណភាពដែលមានស្រាប់ ផ្ទៃស្ពានតូចចង្អៀតត្រឹមតែ ៣ម-៣.៥ម បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ។
ស្ពានថ្មីនេះមានប្រវែងជិត៣១៨ម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាននិងផ្លូវចូលប្រមាណ២៣៣ម) ទទឹងជាង១០ម៉ែត្រ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជាង៥១២ពាន់លានដុង។
លោក Luong Minh Phuc បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានផ្ទេរប្រាក់សំណងទាំងអស់តាមថវិកាដែលបានអនុម័តទៅសង្កាត់លេខ 7 និងស្រុក Nha Be ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ៤១/៥០ ករណីនៅស្រុក ៧ និង ២៨/៤៥ ករណីនៅស្រុកញ៉ាប បានយល់ព្រមទទួលសំណង និងប្រគល់ទីតាំង។
គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ៧ និងស្រុកញ៉ាប ពន្លឿនការបញ្ចប់ការទូទាត់សំណងដល់គ្រួសារ និងអង្គការដែលនៅសេសសល់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោង ហើយប្រគល់ការដ្ឋានដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅខែមិថុនា។ ស្ពានរាជដាថ្មីនឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេល១៨ខែ និងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៤។
ក្នុងសម័យប្រជុំត្រួតពិនិត្យ អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Ho Hai បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ៧ ស្រុក Nha Be និងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្របសម្រួលអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Rach Dia តាមកាលវិភាគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងប្រគល់ទីតាំងនេះទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។
លោក Nguyen Ho Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ការសម្របសម្រួលរវាងក្រុមប្រឹក្សាជាមួយមន្ទីរ និងមូលដ្ឋានគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើគម្រោងនេះលឿនឬយឺត ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យដើម្បីក្តាប់ស្ថានការណ៍ ហើយអំពាវនាវឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ។
ស្ពាន Rach Dia គឺជាស្ពានដែកមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែកចំនួន 4 (Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) នៅលើផ្លូវ Le Van Luong ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារអាយុ និងការចុះខ្សោយរបស់វា។
បន្ទាប់ពីការបាក់ស្ពានដែក Long Kieng នៅដើមឆ្នាំ 2018 ស្ពាន Long Kieng ថ្មី មានប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន និងផ្លូវចូលផងដែរ) ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 589 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2018 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញាខាងមុខ។
ចំពោះស្ពានដែក Rach Tom និង Rach Doi បច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចគុណភាព ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានបែងចែកទុនសម្រាប់សាងសង់ស្ពានថ្មីជំនួសនោះទេ។
laodong.vn
Kommentar (0)