ទីក្រុងហូជីមិញ៖ សេចក្តីណែនាំថ្មីទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ផ្ទេរសំរាម។

(NLĐO) - ស្ថាប័នប្រឹក្សាយោបល់បានចងក្រងទិដ្ឋភាពទូទៅដ៏ទូលំទូលាយមួយអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបណ្តាញស្ថានីយ៍ផ្ទេរកាកសំណល់រឹងគ្រួសារតាមបណ្តោយព្រំប្រទល់នៃសង្កាត់ និងឃុំ ដើម្បីរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញថ្មីៗនេះបានចេញសេចក្តីណែនាំមួយដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ផ្ទេរកាកសំណល់រឹងតាមគ្រួសារនៅក្នុងទីក្រុងដើម្បីរៀបចំផែនការឡើងវិញ។

ដូច្នេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក ប៊ូយ មិញថាញ់ បានយល់ព្រមជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ដើម្បីសម្របសម្រួលការពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ផ្ទេរសំរាមរឹងនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីរៀបចំផែនការឡើងវិញ។

ចំណុចប្រមូលសំរាមនៅលើផ្លូវង្វៀនធីឌឿវ សង្កាត់សួនហ័រ

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានណែនាំដល់មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឲ្យបញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការចងក្រងយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបណ្តាញស្ថានីយផ្ទេរសំរាមរឹងនៅក្នុងទីក្រុង ស្របតាមព្រំប្រទល់នៃឃុំ សង្កាត់ និងតំបន់ពិសេសបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ដោយអនុវត្តប្រព័ន្ធរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់។

តាមរយៈដំណើរការនេះ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន វាយតម្លៃការអនុលោមតាមស្តង់ដារការពារបរិស្ថាន និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ និងការធ្វើផែនការបច្ចុប្បន្ននៃស្ថានីយ៍ផ្ទេរកាកសំណល់រឹង ដើម្បីកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមទិសដៅផែនការសម្រាប់បណ្តាញស្ថានីយ៍ផ្ទេរកាកសំណល់រឹងនាពេលអនាគត។

លើសពីនេះ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានកំពុងផ្តល់យោបល់ និងស្នើជាបន្ទាន់ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសុំការអនុម័តគោលនយោបាយនៃការរៀបចំផែនការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់រឹងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សង្កាត់ និងតំបន់ពិសេស គួរពិនិត្យ និងវាយតម្លៃតម្រូវការជាបន្ទាន់ ព្រមទាំងស្នើទីតាំង និងបណ្តាញស្ថានីយផ្ទេរសំរាមរឹងនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។

រថយន្ត​បង្ហាប់​សំរាម​មួយ​គ្រឿង​កំពុង​ប្រមូល​សំរាម​ពី​រទេះ​បណ្ដោះអាសន្ន​នៅ​លើ​ផ្លូវ ​ឌៀន​បៀន ​ភូ សង្កាត់​យ៉ា​ឌិញ។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវចំពោះការខកខានមិនបានរាយការណ៍ទាន់ពេលវេលា ឬការផ្តល់របាយការណ៍មិនពេញលេញលើការពិនិត្យ និងវាយតម្លៃតម្រូវការ ភាពបន្ទាន់ និងទីតាំងដែលបានស្នើឡើង និងបណ្តាញស្ថានីយ៍ផ្ទេរកាកសំណល់រឹងនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។

ឃុំ សង្កាត់ និងតំបន់ពិសេសគួរតែសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការអនុលោមតាមផែនការពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការសាងសង់ថ្មី ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការជួសជុលឡើងវិញ និងគម្រោងជួសជុលស្ថានីយ៍ផ្ទេរសំរាមរឹង។

នេះគឺដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលផែនការទាន់ពេលវេលាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ចំណុចប្រមូលសំរាមចំនួន ៧៥០ កន្លែង

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចំនួនយានយន្តដឹកជញ្ជូនសរុបនៅក្នុងទីក្រុងមានប្រមាណ ៨៨៥ គ្រឿង (រួមទាំងរថយន្តបង្ហាប់សំរាមបិទជិត និងរថយន្តលើកដាក់ឥវ៉ាន់)។

ក្នុងចំណោមនោះ រថយន្តចំនួន ៥២៤ គ្រឿង ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញពីមុន រថយន្តចំនួន ២៨៤ គ្រឿង ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ខេត្តប៊ិញយឿងពីមុន និងរថយន្តចំនួន ៧៧ គ្រឿង ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ខេត្តបារៀ-វូងតាវពីមុន។

ដើម្បីដំណើរការប្រព័ន្ធប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនសំរាមតាមគ្រួសារ បច្ចុប្បន្នទីក្រុងមានចំណុចប្រមូលសំរាមប្រហែល ៧៥០ កន្លែង។

ក្នុងចំណោមនោះ តំបន់អតីតទីក្រុងហូជីមិញមានចំណុចប្រមូលប្រហែល ៧០០ ចំណុច អតីតតំបន់ខេត្តប៊ិញយឿងមានប្រហែល ៥០ ចំណុច និងអតីតតំបន់ខេត្តបារៀ-វូងតាវគ្មានចំណុចប្រមូលទេ។ ចំណុចប្រមូលភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង និងរាយប៉ាយនៅតំបន់ជាយក្រុង។

ទីក្រុងនេះមានស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រតិបត្តិការចំនួន ៤៣ ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា រួមមាន៖ ស្ថានីយ៍ចំនួន ២៨ នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញពីមុន (ស្ថានីយ៍ផ្ទេរបិទជិតចំនួន ៧) ស្ថានីយ៍ចំនួន ៦ នៅក្នុងតំបន់ខេត្តប៊ិញយឿងពីមុន (ស្ថានីយ៍ផ្ទេរបិទជិតចំនួន ១) និងស្ថានីយ៍ចំនួន ៩ នៅក្នុងតំបន់ខេត្តបារៀ - វូងតាវពីមុន។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tphcm-chi-dao-moi-ve-he-thong-tram-trung-chuyen-rac-thai-196260527182503636.htm