ទីក្រុងហូជីមិញបានដំណើរការជាផ្លូវការនូវផ្លូវរថយន្តក្រុងឧបត្ថម្ភធនចំនួន 35 ផ្លូវក្នុងនោះមាន 27 ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី។

ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងរឹងមាំក្នុងការធ្វើដំណើរនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ "បៃតង" នៅពេលដែលវាដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 27 ដែលមានរថយន្តក្រុងចំនួន 443 គ្រឿង។ អាស្រ័យហេតុនេះ អត្រានៃឡានក្រុងប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតក្នុងទីក្រុងបានឈានដល់ជិត ៥០%។

គណៈប្រតិភូធ្វើពិធីបើកដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងឧបត្ថម្ភធនចំនួន ៣៥ នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ Phuong Trang - FUTA Bus Lines (ប្រតិបត្តិករ) បានប្រារព្ធពិធីប្រកាសជាផ្លូវការនូវប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្តក្រុងឧបត្ថម្ភធនចំនួន ៣៥ ដែលក្នុងនោះមានផ្លូវចំនួន ២៧ ដែលប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនី។

ថ្លែងក្នុងពិធីប្រកាសនោះ លោក Phan Van Hai អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Phuong Trang បានមានប្រសាសន៍ថា ការទទួលយក និងដំណើរការជាផ្លូវការនូវផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ៣៥ ដែលត្រូវបានឧបត្ថម្ភធននាពេលនេះ មិនត្រឹមតែជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកទំព័រថ្មីក្នុងដំណើរកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពណ៌បៃតង ឆ្លាតវៃ មិត្តភាព និងអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។

លើកនេះ Phuong Trang ដាក់ឱ្យដំណើរការយានជំនិះថ្មីទាំងស្រុងចំនួន ៥៥៧ គ្រឿង ក្នុងនោះមានរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ៤៤៣ គ្រឿង (សម្រាប់ផ្លូវ ២៧ ខ្សែ)។ យានជំនិះទាំងអស់បំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពអន្តរជាតិ ផលិតដោយរោងចក្រ គីមឡុង ម៉ូទ័រ ( ហឺ ) រួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើប មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ហើយសន្យាថានឹងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ប្រកបដោយផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។

លោក Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលបានវិនិយោគយ៉ាងល្អគឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ វាមិនត្រឹមតែធានានូវប្រតិបត្តិការយានយន្តប្រកបដោយស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការចាប់ដៃគ្នាបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាព"។

លោក Nguyen Vinh Toan - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ (ស្តាំ) បានប្រគល់សេចក្តីសម្រេចដំណើរការផ្លូវនេះជូនតំណាងក្រុមហ៊ុន Phuong Trang ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

លោក Nguyen Vinh Toan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ១៦៤។ ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងបាននិងកំពុងអនុវត្តបន្តិចម្តងៗនូវការបំប្លែងរថយន្តក្រុងពីការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង។

ក្នុងនាមនាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Toan បានកោតសរសើរចំពោះមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានភាពសកម្ម និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការដេញថ្លៃឡើងវិញនូវផ្លូវ និងការបំប្លែងទៅជារថយន្តក្រុងអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ តាមរយៈការអនុវត្តនេះ មជ្ឈមណ្ឌលបានពិនិត្យ និងកែសម្រួលបណ្តាញផ្លូវ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការឱ្យសមស្របទៅនឹងការពិត រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងមានភាពល្អឥតខ្ចោះ បម្រើឱ្យតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋកាន់តែប្រសើរឡើង។

យោងតាមលោក Toan មកទល់នឹងពេលនេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ២១ ខ្សែ ដោយមានរថយន្តក្រុងចំនួន ១៧០ គ្រឿង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃស្អែក (ថ្ងៃទី ១ ខែសីហា) អង្គភាពប្រតិបត្តិការនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីបន្ថែមចំនួន ៤៤៣ ខ្សែ ដែលមាន ២៧ ផ្លូវ។ ចាប់ពីពេលនោះមក ចំនួនរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីដែលដំណើរការក្នុងទីក្រុងមានចំនួន 613 គ្រឿង ស្មើនឹង 26.2% នៃចំនួនរថយន្ត។

លោក Nguyen Vinh Toan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើយើងរួមបញ្ចូលយានយន្តដែលមានស្រាប់ដែលប្រើប្រាស់ CNG (ប្រហែល 500 គ្រឿង) នោះ អត្រានៃរថយន្តស្អាត មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងឡើងដល់ 48% នេះជាជំហានដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ 100% នៃរថយន្តក្រុងប្រើប្រាស់ថាមពលបៃតងនៅឆ្នាំ 2030។ បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានណែនាំដល់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ លោក Nguyen Vinh Toan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា៖

ប្រតិភូទទួលបានបទពិសោធន៍រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មី។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធឡានក្រុងថ្មី លោក Nguyen Vinh Toan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋាន និងផ្នែកជំនាញរបស់នាយកដ្ឋានសម្របសម្រួល និងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស ច្បាប់ និងការគ្រប់គ្រង ដើម្បីជួយឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាព។

រូបភាពរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីដែលនឹងដំណើរការនៅទីក្រុងហូជីមិញចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែសីហា។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមានភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងភ្លាមៗ និងស្តាប់មតិកែលម្អពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីបន្តកែលម្អ និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្ម។

ជាពិសេស លោក Toan បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់អង្គភាពដឹកជញ្ជូន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Phuong Trang ក្នុងការថែរក្សាគុណភាពសេវាកម្ម ធានាសុវត្ថិភាព អរិយធម៌ និងស្តង់ដារសេវាសាធារណៈទំនើប បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នករស់នៅទីក្រុង។

យោងតាមប្រតិបត្តិករ ផ្លូវរថយន្តក្រុងថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ធានាបាននូវពេលវេលាធ្វើដំណើរសមរម្យ ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីនាពេលអនាគត បង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏រលូន និងងាយស្រួលសម្រាប់ទាំងអ្នករស់នៅ និងភ្ញៀវទេសចរ។

ផ្លូវធម្មតាមួយចំនួនរួមមានៈ ផ្សារ Tan Huong - ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Van Thanh (MST 30) ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង An Suong - ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Van Thanh (MST 104) Binh Khanh Ferry - Can Thanh (MST 90) Ben Thanh - Mien Tay Bus Station (MST 39) សាកលវិទ្យាល័យ Ton Duc Thang - Van Lang University (MST 31) ...

បញ្ជីពេញលេញនៃផ្លូវចំនួន 35 មាននៅលើគេហទំព័ររបស់ប្រតិបត្តិករ និងនៅចំនុចព័ត៌មានដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-chinh-thuc-van-hanh-35-tuyen-xe-buyt-co-tro-gia-trong-do-co-27-tuyen-xe-dien-1019261.html