យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ មានស្ពានប្រហែល 1,123 នៅក្នុងទីក្រុង។ ក្នុង​នោះ​មាន​ស្ពាន​ដែក​ចាស់​ចំនួន ១៧ ដែល​បាន​សាងសង់​មុន​ឆ្នាំ ១៩៧៥។

ពិសេសស្ពានម៉ុង (ស្រុក១); ស្ពាន តាន់ ថាន់ ១ (ស្រុក ៤); ស្ពាន Phu Dinh (ខណ្ឌ 6); ស្ពានរ៉ាចដាយ និងភូកឡុង (សង្កាត់លេខ៧); Van Nguyen, Rach Cat និង Hiep An 2 Bridges (ស្រុក 8); ស្ពាន Kinh Thanh Da និង Long Van Tu ចាស់ (ស្រុក Binh Thanh); ស្ពាន Binh Trieu 1 និង Binh Phuoc 1 ស្ពាន Rach Chiec (ទីក្រុង Thu Duc); ស្ពាន Long Kieng, Rach Tom និង Rach Doi Bridges (ស្រុក Nha Be) និងស្ពាន Phu Long (ស្រុក 12)។

ស្ពានដែក tphcm 80394 90715.jpg
ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមានស្ពានដែកចំនួន ១៧ ដែលសាងសង់មុនឆ្នាំ ១៩៧៥ ដែលមានអាយុកាលជាង ៥០ ឆ្នាំ។ រូបថត៖ Dao Phuong។

ស្ពានចាស់ៗខាងលើ សុទ្ធតែជានិមិត្តរូប ដែលជាប់ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជឿនលឿនរបស់ពួកគេបានធ្វើឱ្យស្ពានជាច្រើនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន លែងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ដូច្នេះ វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងបានរៀបចំអធិការកិច្ចមួយ ដើម្បីវាយតំលៃការកេងប្រវ័ញ្ច សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក។ល។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ពានដែកចាស់ចំនួន ៤ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ រួមមានស្ពាន Kinh Thanh Da ស្ពាន Rach Chiec ស្ពាន Long Kieng និងស្ពាន Phu Long។

ទីក្រុងក៏កំពុងសាងសង់ស្ពាន Rach Dia និង Phuoc Long ហើយគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ពាន Rach Cat, Rach Tom និង Rach Doi ។

លើសពីនេះ នៅផ្លូវបំបែកជាលំដាប់ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ទីក្រុងក៏បានសាងសង់ស្ពានដែកថ្មីចំនួន ១០ ផងដែរ ដែលជួយសម្រួលការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក Hang Xanh ប្រសព្វ Thu Duc ផ្លូវ Hoang Van Thu - Cong Hoa ប្រសព្វ Cong Hoa - Hoang Hoa Tham ប្រសព្វ Pham Van Dong - ផ្លូវប្រសព្វង្វៀនថៃសឺន ផ្លូវង្វៀនគឹម - ង្វៀនអាញ់ - រង្វង់មូល Quang Trung; ស្ពានដែកបណ្តោះអាសន្ន An Phu Dong (ស្រុក Go Vap) ស្ពាន Rach Gia (ស្រុក 12)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងក៏បានបន្ថែមស្ពានដែកនៅប្រសព្វ Bon Xa និងរង្វង់មូល Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam - Ba Thang Hai ផងដែរ។

ស្ពានដែកចំនួនពីរដែលមានអាយុកាលជាង 50 ឆ្នាំត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅទីក្រុងហូជីមិញ

ស្ពានដែកចំនួនពីរដែលមានអាយុកាលជាង 50 ឆ្នាំត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅទីក្រុងហូជីមិញ

ស្ពានដែក Rach Tom និង Rach Doi (HCMC) ត្រូវបានសាងសង់មុនឆ្នាំ 1975។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរជាមួយនឹងប្រេកង់ចរាចរណ៍ខ្ពស់ របស់របរមួយចំនួនបានខូចគុណភាព ដែលធ្វើអោយមនុស្សមានអារម្មណ៍មិនមានសុវត្ថិភាពនៅពេលឆ្លងកាត់។
ទីក្រុងហូជីមិញ សាងសង់ស្ពានដែក ដើម្បីលុប 'ដបទឹក' បង្កការកកស្ទះលើផ្លូវជាតិលេខ១៣

ទីក្រុងហូជីមិញ សាងសង់ស្ពានដែក ដើម្បីលុប 'ដបទឹក' បង្កការកកស្ទះលើផ្លូវជាតិលេខ១៣

ស្ពាន Ong Dau នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13 (ទីក្រុង Thu Duc) ទើបតែត្រូវបានសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែកទទឹង 2m ជួយដោះ “ដបទឹក” ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារភាគឦសាននៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង BOT ដែលមានតម្លៃជិត 1,600 ពាន់លាននៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែវាមិនទាន់បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 9 ឆ្នាំ

ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង BOT ដែលមានតម្លៃជិត 1,600 ពាន់លាននៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែវាមិនទាន់បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 9 ឆ្នាំ

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Vo Van Kiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយអស់ 1.557 ពាន់លានដុង ទើបតែបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ដោយទីក្រុងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត។