ទទួលបានបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរ "ព្យាបាល" បន្ទាប់ពីព្យុះទីហ្វុងយ៉ាហ្គី (ព្យុះទីហ្វុងលេខ 3)។

ដើររើសសំរាម ខណៈពេល កំពុងដើរមើល តំបន់បេតិកភណ្ឌ។

សព្វថ្ងៃនេះ បរិយាកាសនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្រឡានហា កាន់តែមានភាពរស់រវើក។ រូងភ្នំ ភ្នំថ្មកំបោរដែលចាស់ទ្រុឌទ្រោម និងឈូងសមុទ្រដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៅតែមាន ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមសំឡេងចែវទូកដែលរេរាក្នុងទឹក មានការសន្ទនាយ៉ាងរស់រវើករបស់អ្នកទេសចរ មគ្គុទ្ទេសក៍ និងនាវិក នៅពេលដែលពួកគេចែវទូករបស់ពួកគេ និងប្រមូលកំទេចកំទីដែលអណ្តែតចេញពីផ្ទៃឈូងសមុទ្រ។

ក្រុមនាវិក និងភ្ញៀវនៃ Heritage Binh Chuan បានទាញយកប៊ូឡុងស្នោអណ្តែតទឹកនៅក្នុងតំបន់ស្រះកង្កែប ខណៈពេលកំពុងជិះទូកកាយ៉ាក់។

ចាប់ពីម៉ោង ៧:៣០ ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃចាប់តាំងពីព្យុះបានស្ងប់ទៅ លោក Le Van Uy និងក្រុមនាវិកនៃនាវាទេសចរណ៍ Heritage Binh Chuan បានក្លាយជាកម្មករអនាម័យដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ លោក Uy ដែលមានដើមកំណើតមកពីខេត្ត Thanh Hoa បានធ្វើការជាអ្នកនេសាទនៅ ខេត្ត Quang Ninh អស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ។ ក្រៅពីការទទួលខុសត្រូវរបស់គាត់ជាប្រធានក្រុម ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោក Uy រួមជាមួយក្រុមនាវិក និងអ្នកទេសចរ ប្រមូលសំរាមអណ្តែតទឹករាប់សិបបាវនៅក្នុងតំបន់ Ao Ech នៃឈូងសមុទ្រ Lan Ha ទោះបីជាព្យុះទីហ្វុង Yagi បានកន្លងផុតទៅកាលពីមួយខែមុនក៏ដោយ។

លោក Uy បានចែករំលែកថា «ដោយសារតែទូកកាយ៉ាក់មានទំហំតូច ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបានត្រឹមតែម្នាក់ ឬពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ យើងមិនអាចប្រមូលសំរាមបានច្រើនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងបានរកឃើញស្នោអណ្តែតទឹកមួយចំនួន - សំណល់នៃកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមត្រីដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយព្យុះ - មានទំហំធំដូចធុង។ យើងបានប្រមូលសំរាមទាំងនេះពីរបីដប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ សំរាមត្រូវបានប្រមូលនៅខាងក្រោយទូក រង់ចាំដឹកមកច្រាំងនៅថ្ងៃបន្ទាប់»។

លោក Michel Lannion ជាជនជាតិបារាំង និងជាភ្ញៀវម្នាក់ក្នុងចំណោមភ្ញៀវនៅលើនាវាទេសចរណ៍នៅថ្ងៃទី១០ ខែតុលា នៅលើនាវា Heritage Binh Chuan ក៏បានចូលរួមក្នុងការសម្អាតសំរាមជាមួយក្រុមនាវិកផងដែរ។ លោក Michel បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះជាលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅប្រទេសវៀតណាម។ ជាមួយនឹងសម្រស់ដ៏បរិសុទ្ធ និងភ្នំថ្មកំបោរដ៏អស្ចារ្យ ឈូងសមុទ្រ Lan Ha គឺជាឈូងសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយ នៅលើពិភពលោក ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានសំរាមច្រើនណាស់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំដឹងថាប្រទេសរបស់អ្នកទើបតែត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយព្យុះទីហ្វុង Yagi ដូច្នេះខ្ញុំចង់ចូលរួមចំណែកក្នុងការធ្វើឱ្យទេសភាពកាន់តែស្រស់ស្អាត”។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ អ្នកដំណើរនៅលើនាវា Orchid Cruise ដែលជានាវាទេសចរណ៍មួយក្នុងចំណោមនាវាទេសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Pelican Group តែងតែចូលរួមសម្អាតសំរាមតាមបណ្តោយផ្លូវទេសចរណ៍របស់ពួកគេនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Lan Ha។ ចែវរបស់ពួកគេបានក្លាយជាសំណាញ់សំរាមបណ្ដោះអាសន្ន ដោយរើសយកស្នោស្ទីរ៉ូហ្វូមដែលគេបោះចោល សំណាញ់នេសាទដែលរហែក បំណែកឈើ មែកឈើ ឬថង់ប្លាស្ទិកដែលអណ្តែតលើផ្ទៃឈូងសមុទ្រ។

ការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយស្ងប់ស្ងាត់របស់នាវិក និងអ្នកទេសចររួមចំណែកដល់ការរក្សាឈូងសមុទ្រឡានហាឲ្យស្អាត។

លោក Nguyen Duc Hung មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍នៅ Orchid Cruise បាននិយាយថា «អ្នកទេសចរបានកត់សម្គាល់ឃើញសំរាមជាច្រើននៅកន្លែងជិះទូកកាយ៉ាក់ក្នុងតំបន់ Tra Bau ដូច្នេះពួកគេបានប្រមូលវាហើយយកវាត្រឡប់ទៅទូកវិញ។ អ្នកទេសចរបរទេសមានការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានកម្រិតខ្ពស់។ ទោះបីជាបរិមាណសំរាមដែលប្រមូលបានមិនច្រើនក៏ដោយ ក៏ពួកគេបានរួមចំណែកក្នុងការសម្អាតបរិស្ថានឈូងសមុទ្របានមួយកម្រិតដែរ»។

ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បី «ព្យាបាល» បន្ទាប់ពីព្យុះទីហ្វុងយ៉ាហ្គី (ព្យុះទីហ្វុងលេខ ៣)។

ខណៈពេលដែលអ្នកទេសចរ និងសមាជិកនាវិកនៃនាវា Heritage Binh Chuan និង Orchid Cruise ចូលរួមចំណែកជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងការសម្អាតបរិស្ថាននៃឈូងសមុទ្រ Lan Ha បុគ្គលិកទេសចរណ៍ និងអ្នកទេសចរមួយចំនួនក៏បានចូលរួមសម្អាតផ្លូវឆ្លងកាត់ឧទ្យានជាតិ Cat Ba រួមជាមួយអាជ្ញាធរផងដែរ។

ពីមុន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រហាឡុងបានប្រកាសថា បន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការសម្អាតយ៉ាងសកម្មរយៈពេលបីថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥-១៧ ខែកញ្ញា) អង្គភាពនានាបានប្រមូលសំរាមជិត ៥០០ ម៉ែត្រគូប និងក្បូនឫស្សីអណ្តែតទឹកជាង ៧០ ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយបញ្ហាកាកសំណល់ដែលបង្កឲ្យមានស្ថានភាពមិនស្អាត និងការបំពុលបរិស្ថាន ស្តារទេសភាពឡើងវិញ និងបន្តទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកកាន់ឈូងសមុទ្រហាឡុង។

«នៅឧទ្យានជាតិកាតបា ក្រុមអ្នកយាមព្រៃឈើកាតបាកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីសម្អាតផ្លូវ។ តាមពិតទៅ ព្រៃឈើជាច្រើនត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវចាស់ត្រូវបានបំផ្លាញដោយព្យុះ ដូច្នេះវានឹងចំណាយពេល ១០ ថ្ងៃទៀតដើម្បីសម្អាតផ្លូវទាំងស្រុង។ បន្ទាប់ពីសម្អាតផ្លូវតាមបណ្តោយដងដាយ យើងបានសម្រេចចិត្តបន្តទៅវៀតហៃ។ យើងកំពុងវារ រមៀល និងរើបម្រះមួយជំហានម្តងៗនៅជើងចុងក្រោយដើម្បីទៅដល់ទីបញ្ចប់» នេះជាព័ត៌មានមួយដែលចែករំលែកដោយអ្នកស្រីង្វៀនធីញ៉ាម អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Aroma Viet Nam Travel Company ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃផ្លូវដើរលេងប្រហែល ៨.៥ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ឧទ្យានជាតិកាតបា។

មួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីព្យុះទីហ្វុងយ៉ាហ្គីបានកន្លងផុតទៅ អ្នកស្រីញ៉ឹម និងសហការីរបស់គាត់បានក្លាយជាអ្នកទេសចរដែលស្ទាក់ស្ទើរ ដោយបានជួយ "ព្យាបាល" ផ្លូវដើរលេងដែលធ្លាប់ស្គាល់នេះ។ ដោយឃើញពួកគេកំពុងតស៊ូដើម្បីដឹកមែកឈើធំៗដោយមិនត្រូវបានស្នើសុំ អ្នកទេសចរបរទេសមួយចំនួនក៏បានចូលរួមជួយផងដែរ។ "យើងបានរៀបចំដំណើរកម្សាន្តទាំងនេះចូលទៅក្នុងឧទ្យានជាតិកាតបាដោយខ្លួនឯង ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតបន្ទាប់ពីព្យុះទីហ្វុង។ ព្រៃបៃតងទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លាញ តំបន់ជាច្រើនស្ទើរតែគ្មានដើមឈើ។ ដើមឈើត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយគ្រប់ទីកន្លែង រារាំងផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីការឈូសឆាយជាមួយអាជ្ញាធរអស់រយៈពេលជិតកន្លះខែ ផ្លូវដើរលេងឆ្លងកាត់ឧទ្យានជាតិកាតបាឥឡូវនេះបានបើកហើយ" អ្នកស្រីញ៉ឹមបានប្រកាសដោយរំភើប។

អ្នកទេសចរនៅលើនាវា Orchid Cruise កំពុងជិះទូកកាយ៉ាក់ និងប្រមូលសំរាមនៅតំបន់ Tra Bau។

ស្រដៀងគ្នានឹងអ្នកស្រី Nham ដែរ លោកស្រី Pham Ha នាយកប្រតិបត្តិ - ម្ចាស់ទូកកម្សាន្ត Heritage Binh Chuan - រួមជាមួយបុគ្គលិករាប់រយនាក់របស់ក្រុមហ៊ុន Lux Group និងតំណាងមកពីអង្គការផ្សេងៗទៀត បានរៀបចំដំណើរកម្សាន្តមួយពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ទីក្រុងហាឡុង ដើម្បីចូលរួមក្នុង... «ការព្យាបាល» បរិស្ថាននៅទីនោះ។ សកម្មភាពបែបនេះបានក្លាយជាចលនាទេសចរណ៍ «ព្យាបាល» សម្រាប់ឈូងសមុទ្រហាឡុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ។

«ដោយចេញដំណើរពីទីក្រុងហាណូយនៅព្រឹកព្រលឹមនេះ ក្រុមអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត LuxGroup រួមទាំងបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន និស្សិត បុគ្គលិកមកពីអាជីវកម្មផ្សេងៗ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ និងអ្នកទេសចរអន្តរជាតិដែលកំពុងស្ថិតនៅទីក្រុងហាឡុង បានបើកយុទ្ធនាការមួយដើម្បីសម្អាតឈូងសមុទ្រហាឡុង។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តបានសម្អាតឆ្នេរទួនចូវដោយរីករាយ ដោយប្រមូលសំរាមពីទូក និងផ្ទះអណ្តែតទឹកដែលបោកបក់មកលើច្រាំងដោយព្យុះទីហ្វុងយ៉ាហ្គី» អ្នកតំណាងនៃ Heritage Binh Chuan បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា។

ពីមុន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រហាឡុងបានបើកយុទ្ធនាការសម្អាតយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ។ កាកសំណល់រាប់រយម៉ែត្រគូបត្រូវបានប្រមូលដោយអង្គភាព អង្គការ និងបុគ្គលដែលចូលរួម ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចំណុចប្រមូលដែលបានកំណត់សម្រាប់ចោល។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្អាតនៅកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិទួនចូវ កន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងនៅលើផ្ទៃទឹកនៅតែបន្តអនុវត្តដោយអង្គការ និងបុគ្គលដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង ដើម្បីស្តារទេសភាពនៃឈូងសមុទ្របេតិកភណ្ឌឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/trai-nghiem-du-lich-chua-lanh-sau-bao-so-3-yagi-192241015140225813.htm