ការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ហោះហើរ UAV សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន

ចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះ មានបុគ្គលិកបច្ចេកទេស និងបុគ្គលិកគ្រប់គ្រងខ្សែចំនួន ១០១នាក់ ដែលអាចប្រើប្រាស់ UAV របស់ PTC1 បានយ៉ាងល្អ។

លោក Nguyen Van Vinh មន្ត្រីនាយកដ្ឋានបច្ចេកទេស PTC2 ចែករំលែកខ្លឹមសារក្នុងថ្នាក់

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះមានគោលបំណងបង្កើនជំនាញក្នុងការប្រើប្រាស់ UAVs ដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្សែបញ្ជូន។ ដោយប្រើឧបករណ៍ហោះហើររួមជាមួយនឹងសញ្ញាកំណត់ទីតាំងពីប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ជាតិ CORS ដើម្បីធ្វើការស្កេនជើងហោះហើរ និងបង្កើតគំរូ 3D ។

នៅលើគំរូ 3D ដែលមានស្រាប់ បង្កើតផ្លូវហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលគាំទ្រប្រព័ន្ធ RTK ដើម្បីបម្រើការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែដោយប្រើ UAVs និងកែលម្អជំនាញ និងដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងដំណើរការនៃកម្មវិធីគ្រប់គ្រងបន្ទាត់ ដែលក្នុងនោះបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) ត្រូវបានអនុវត្ត ក៏ដូចជាផ្តោតលើជំនាញជាក់ស្តែង និងដំណើរការទិន្នន័យពិតប្រាកដសម្រាប់មន្រ្តី និងកម្មករដែលកំពុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ UAV ដើម្បីលើកកម្ពស់ និងពន្លឿនដំណើរការថាមពលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រង និងរីករាលដាលនៃបច្ចេកវិទ្យា EVPT នេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងទូលំទូលាយ។

ក្រុមអនុវត្តការបង្កើតដ្យាក្រាម 3D

ក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស PTC2 បានផ្តល់ការណែនាំអំពីទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ផ្នែកទ្រឹស្តីរួមមានខ្លឹមសារចំនួន ៣៖ ការប្រើប្រាស់ UAVs ដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពល។ ប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងខ្សែថាមពល និងកម្មវិធី AI; ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃ UAVs នៅក្នុងការងារអធិការកិច្ច។

ផ្នែកជាក់ស្តែងរួមមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោមៈ ការអនុវត្តការភ្ជាប់ UAV ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍កំណត់ទីតាំង RTK ចល័ត និងថេរ (CORS); ពិនិត្យខ្សែថាមពលជាមួយ UAV យោងទៅតាមដំណើរការ; បង្កើតផ្លូវហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ; នៅលើប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងខ្សែថាមពល និងនៅលើប្រព័ន្ធកម្មវិធី AI ។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រតិបត្តិករ និងកម្មករ UAV របស់ PTC1 បានផ្លាស់ប្តូរ និងសិក្សាបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតពី PTC2 ក្នុងការប្រើប្រាស់ UAVs ។ ជាពិសេស ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍អំពីចម្ងាយគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាពនៃ UAVs ខណៈដែល UAVs អាចចូលទៅជិតវត្ថុក្នុងចម្ងាយអតិបរមាត្រឹមតែ 2 - 3 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ការងារសាកល្បង ព្រោះប្រសិនបើហោះហើរជិតខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី វាមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា បណ្តាលឱ្យមានឧបទ្ទវហេតុ ក៏ដូចជាការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ និងបទពិសោធន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅទីតាំងលំបាកខ្លាំងមួយចំនួន ដោយសារតំបន់ភ្នំ ជ្រោះជ្រៅ។ល។

ការណែនាំអំពីការហោះហើរ UAV

កម្មវិធីដ៏ទូលំទូលាយនៃ UAV ដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពល និងបង្កើតផ្លូវហោះហើរ UAV ដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិលើគំរូ 3D LiDAR ត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម៖ ដោយប្រើកាមេរ៉ា LIDAR ដែលបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីស្កេន និងបង្កើតផែនទី 3D នៃខ្សែថាមពលនៅក្នុងវាល។

បន្ទាប់មក បង្កើតផ្លូវហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផែនទី 3D ដែលបានសាងសង់ ហើយផ្ទុកវាទៅឧបករណ៍ហោះហើរផ្សេងទៀតដែលគាំទ្របច្ចេកវិទ្យា RTK ដើម្បីហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីពិនិត្យមើលបណ្តាញបញ្ជូនដោយភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។

ដំណោះស្រាយនេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើន៖ ការសន្សំពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មសម្រាប់ការហោះហើរដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពលធៀបនឹងវិធីសាស្ត្របាញ់ដោយដៃដោយមនុស្ស។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដំណើរការនៃការត្រួតពិនិត្យបណ្តាញបញ្ជូនដោយ UAV និងទិន្នន័យឯកសណ្ឋានរវាងជើងហោះហើរត្រួតពិនិត្យ។ អាចបង្កើតផ្លូវហោះហើរនៅលើគំរូ 3D ដែលបានសាងសង់ ហើយផ្លាស់ប្តូរវាទៅតាមតម្រូវការប្រមូលទិន្នន័យ។ អាចមើលមុំបាញ់ដែលរំពឹងទុកនៃឧបករណ៍ហោះហើរ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតផ្លូវហោះហើរ។

សិស្សដំឡើង 3D ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរជាក់ស្តែង

ស៊ុមបាញ់ប្រហារដែលក្លែងធ្វើនៅក្នុងកម្មវិធីគឺដូចគ្នាទៅនឹងស៊ុមបាញ់ពិត។ ឧបករណ៍អាចហោះហើរ និងបាញ់ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (ដោយប្រើសញ្ញាស្ថានីយ CORS); គ្រាន់តែស្កេន 3D ម្តង ហើយប្រើវាសម្រាប់ពេលបន្ទាប់ (ការគ្រប់គ្រង ការបង្កើតផ្លូវហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ល។)។

EVNNPT លើកកម្ពស់ការបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយការស្កេន និងការកសាងផ្លូវហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគំរូ 3D នៅទូទាំង EVNNPT ដើម្បីអនុវត្តសមិទ្ធិផលនៃ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា វិស្វកម្ម ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម កែលម្អផលិតភាពការងារ និងកាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់កម្មករ។

បន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវចលនាត្រាប់តាម “កម្មករល្អ - កម្មករប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិត” “ការច្នៃប្រឌិត - ច្នៃប្រឌិត” ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម បង្កើនផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធបញ្ជូន បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ពន្លឿនផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល រួមចំណែកដល់ EVNNPT ក្លាយជាសហគ្រាសឌីជីថលនៃក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០២៥។

ការណែនាំអំពីការហោះហើរ UAV

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/trao-doi-kinh-nghiem-dieu-khien-thiet-bi-bay-uav-phuc-vu-quan-ly-truyen-tai-185231028134110385.htm