ស្ថិរភាពក្នុងស្រុកនៅតែបន្ត។

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុត តម្លៃឧស្ម័ន សកល នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ហើយបានធ្លាក់ចុះបន្តិច 1.24% មកនៅត្រឹម 3,438 ដុល្លារអាមេរិក/មីលីម៉ែត្រប៊ីធីយូ។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក តម្លៃឧស្ម័នលក់រាយក្នុងខែឧសភានៅតែមានស្ថេរភាពសម្រាប់ខែទីពីរជាប់ៗគ្នា ដោយធ្វើតាមនិន្នាការនៃតម្លៃឧស្ម័នសកល។

ទីផ្សារពិភពលោក

យោងតាមគេហទំព័រ Oilprice.com នៅចុងសប្តាហ៍នេះ តម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ហើយបានធ្លាក់ចុះបន្តិចចំនួន 1.24% (ស្មើនឹងការថយចុះ 0.041 ដុល្លារ) មកនៅត្រឹម 3.438 ដុល្លារ/mmBTU នៅពេលធ្វើការស្ទង់មតិ។

រដូវរងាកំពុងបញ្ចប់នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃតម្រូវការកំដៅ ហើយជាលទ្ធផល ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ចុះខ្សោយជាបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជាអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្លាក់ចុះនេះមិនចាំបាច់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការរយៈពេលវែងនោះទេ ជាពិសេសដោយសារកត្តា ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មនៅតែបន្តជំរុញតម្រូវការឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។

នៅអឺរ៉ុប ទោះបីជាមានការថយចុះបន្តិចបន្តួចនៃតម្រូវការបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុនក៏ដោយ ការនាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ពីសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែខ្ពស់។ នៅក្នុងខែមីនា សហភាពអឺរ៉ុបបាននាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវចំនួន 7.04 លានតោនពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 5.88 លានតោនក្នុងខែមេសា ប៉ុន្តែនៅតែលើសពីមធ្យមភាគឆ្នាំមុនចំនួន 3.76 លានតោនក្នុងមួយខែ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានចំនួន 55% នៃការនាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវសរុបរបស់អឺរ៉ុប ដែលជាតួលេខដែលប្រធានាធិបតី Trump អាចចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធផលដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងគោលនយោបាយថាមពលបរទេសរបស់លោក។

នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក តម្លៃឧស្ម័នលក់រាយក្នុងខែឧសភានៅតែមានស្ថេរភាពសម្រាប់ខែទីពីរជាប់ៗគ្នា ដោយធ្វើតាមនិន្នាការនៃតម្លៃឧស្ម័នសកល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អឺរ៉ុបបានកាត់បន្ថយការនាំចូលឧស្ម័នសរុបរបស់ខ្លួនតាមរយៈ "ការបំផ្លាញតម្រូវការ" ពោលគឺការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់តាមរយៈវិធានការសន្សំសំចៃថាមពល និងការកែសម្រួលឧស្សាហកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ីនៅតែរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការនាំចូលសរុប ទោះបីជាមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកក៏ដោយ។ នេះបង្ហាញថា តម្រូវការឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ដែលនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិកទំនងជានឹងកើនឡើងម្តងទៀត ខណៈដែលអឺរ៉ុបរៀបចំស្តុកទុកសម្រាប់រដូវរងាខាងមុខនេះ។

នៅអាស៊ី ប្រទេសចិនបានបញ្ឈប់ការនាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយមិននឹកស្មានដល់ ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុននាំចេញរបស់អាមេរិកស្វែងរកអតិថិជនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ ជាសំណាងល្អ ប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងនៅតែជាអតិថិជនសំខាន់ៗ ខណៈដែលប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងលេចចេញជាគោលដៅសក្តានុពលមួយ ដោយសារតែប្រទេសនេះកំពុងធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយអតិរេកពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក ស្របតាមទិសដៅរបស់រដ្ឋបាលលោក Trump។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន៖ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីថ្លៃសេវាកំពង់ផែសម្រាប់កប៉ាល់ដែលសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលប្រកាសដោយតំណាងពាណិជ្ជកម្ម Jamieson Greer ដែលមានគោលបំណងជំរុញឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ក្នុងស្រុក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នាវាផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ភាគច្រើនបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ឬកូរ៉េខាងត្បូង ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានសាងសង់នាវាផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ផ្ទាល់ខ្លួនទេ ហើយក៏មិនមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសាងសង់នាវាផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវថ្មីមុនឆ្នាំ ២០២៩ ដែរ។ អង្គការដឹកជញ្ជូនដូចជាក្រុមប្រឹក្សាសមុទ្របាល់ទិក និងអន្តរជាតិ រួមជាមួយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ PIMCO បានព្រមានថា បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះនឹងជំរុញឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើង ដែលរំខានដល់ការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។

តាមពិតទៅ ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់សកលត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ តម្រូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) បានកើនឡើង 25% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយការបញ្ជាទិញភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង (នាវាចំនួន 68 គ្រឿង) និងប្រទេសចិន (នាវាចំនួន 41 គ្រឿង)។ ក្រុមហ៊ុននាំចេញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចនឹងអាចប្រើប្រាស់កប៉ាល់កូរ៉េខាងត្បូងក្នុងរយៈពេលវែង ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលខ្លី ការដឹកជញ្ជូននឹងរងផលប៉ះពាល់លុះត្រាតែមានការកែតម្រូវចំពោះគោលនយោបាយកំពង់ផែ។

ស្ថានភាពនេះកាន់តែមានភាពបន្ទាន់ ដោយសារតម្រូវការឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងម្តងទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អឺរ៉ុបត្រូវស្តុកទុកឧស្ម័នសម្រាប់រដូវរងា ហើយនឹងបន្តស្វែងរកការជំនួសឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ីទាំងស្រុង ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។ ការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នរបស់ប្រទេសចិនចំពោះការនាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតជាអតិរេកបណ្តោះអាសន្ននៃការផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជួយរក្សាតម្លៃឱ្យទាបសម្រាប់អឺរ៉ុប ប៉ុន្តែនៅពេលដែលប្រទេសដទៃទៀត (ដូចជាឥណ្ឌា) បង្កើនការទិញដើម្បីកែសម្រួលពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ទំនងជានឹងកើនឡើងម្តងទៀត - ហើយមិនមែនតាមរបៀបដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុបនោះទេ។

ទីផ្សារក្នុងស្រុក

តម្លៃឧស្ម័នលក់រាយក្នុងស្រុកក្នុងខែឧសភានៅតែមានស្ថេរភាពសម្រាប់ខែទីពីរជាប់ៗគ្នា ដោយធ្វើតាមនិន្នាការនៃតម្លៃឧស្ម័នពិភពលោក។ ជាពិសេស តម្លៃលក់រាយនៃស៊ីឡាំងឧស្ម័ន Petrolimex (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម) នៅទីក្រុងហាណូយក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ គឺ ៤៥៧,៤០០ ដុង/១២គីឡូក្រាម សម្រាប់ស៊ីឡាំងគ្រួសារ និង ១,៨២៩,៦០០ ដុង/៤៨គីឡូក្រាម សម្រាប់ស៊ីឡាំងឧស្សាហកម្ម ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរពីតម្លៃក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

សម្រាប់តំបន់ភាគខាងកើត និងភាគនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Southern Gas Trading Joint Stock Company (Gas South) បានប្រកាសថា តម្លៃលក់រាយសម្រាប់ខែឧសភានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមេសា ដែលអនុវត្តចំពោះម៉ាកស៊ីឡាំងហ្គាសរបស់ក្រុមហ៊ុន រួមមាន៖ Gas Dầu Khí, VT-Gas, A Gas និង JP Gas។ ដូច្នេះ តម្លៃហ្គាសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺ ៤៧៥,៤០០ ដុង/ស៊ីឡាំង ១២គីឡូក្រាម និង ១,៧៨៤,១១១ ដុង/ស៊ីឡាំង ៤៥គីឡូក្រាម (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម)។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុន Petrolimex Gas Corporation បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាកិច្ចសន្យាតម្លៃឧស្ម័នពិភពលោកជាមធ្យមសម្រាប់ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវបានកំណត់នៅ ៦០០ដុល្លារ/តោន ដែលជាការថយចុះ ១០ដុល្លារ/តោនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុន Petrolimex Gas Corporation នឹងមិនកែសម្រួលតម្លៃដោយសារតែការប្រែប្រួលនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកនោះទេ។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/gia-gas-hom-nay-3-5-trong-nuoc-tiep-tiep-on-dinh-251325.html