ការធ្វើវិសោធនកម្មកិច្ចសន្យា និងការបន្ថែមទុនឧបត្ថម្ភរបស់រដ្ឋប្រហែល 4,600 ពាន់លានដុង ប្រហែលជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុតក្នុងការជួយសង្គ្រោះគម្រោង BOT ផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son ពីហានិភ័យនៃការបរាជ័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។
ផលប្រយោជន៍រួម ហានិភ័យរួម
ក្នុងរយៈពេលមួយខែបន្ទាប់ពីទទួលបានសំណើសុំបញ្ចប់គម្រោងដំណោះស្រាយដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍ BOT មួយចំនួន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានផ្ញើរបាយការណ៍លេខ 402/BC-UBND ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីស្ថានភាពការអនុវត្ត និងការលំបាកនៃគម្រោង BOT Express Bac Giang - Lang Son ។ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោង BOT ដែលមានជោគវាសនា "លំបាកបំផុត" ទាំងក្នុងដំណើរការអនុវត្ត (ផ្លាស់ប្តូរអ្នកវិនិយោគ 3 ដង) និងដំណើរការនៃការប្រមូលថ្លៃសេវាដើម្បីយកដើមទុន។
នៅក្នុងរបាយការណ៍លេខ 402/BC-UBND លោក Luong Ngoc Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បាននិយាយថា ខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍លម្អិត 24 ទំព័រ គឺជាលទ្ធផលនៃកិច្ចប្រជុំរវាងភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកឧបត្ថម្ភឥណទាន ( VietinBank ) ដែលបានធ្វើឡើងនៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2024។
ចំណុចលេចធ្លោបំផុតក្នុងរបាយការណ៍ខាងលើ គឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ស្នើឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយ វិសោធនកម្មកិច្ចសន្យា និងបន្ថែមថវិកាកណ្តាល ដើម្បីគាំទ្រដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោង។
ជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណារាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីគាំទ្រដើមទុនថវិកាកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់ប្រហែល 4,600 ពាន់លានដុងតាមការស្នើសុំរបស់សហគ្រាសគម្រោង ដើម្បីទូទាត់ឱនភាពលំហូរសាច់ប្រាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រមូលថ្លៃសេវា ដើម្បីធានាផែនការហិរញ្ញវត្ថុ (នៅពេលនោះ ដំណាក់កាលសងត្រលប់របស់គម្រោងគឺប្រហែល 7 ខែ)។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង និងសាខាកណ្តាល ដើម្បីចេញយន្តការ និងគោលនយោបាយ ដើម្បីអនុវត្តការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុល និងរក្សាក្រុមបំណុលសម្រាប់គម្រោងនេះ។
មុននោះ នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បី "ជួយសង្គ្រោះ" គម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានចេញឯកសារលេខ ២៣/TTr-UBND ស្នើឱ្យប្រមុខរដ្ឋាភិបាលពិចារណា និងយល់ព្រមចំពោះគោលនយោបាយគាំទ្រពីថវិកាកណ្តាលប្រមាណ ៥.៦០០ ពាន់លានដុង (មិនលើសពី ៥០% នៃលំហូរសាច់ប្រាក់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ) ក្នុងអំឡុងពេលចុងក្រោយនៃសវនកម្មនៃគម្រោង។ ការប្រមូលថ្លៃសេវាដើម្បីទាញយកដើមទុន ធានាផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើគម្រោង។
គេបានដឹងថា ដើម្បីកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភរបស់រដ្ឋចំនួន 1.000 ពាន់លានដុង ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយវត្តមាន "ភាគីទាំងបី"៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Lang Son (តំណាងឱ្យភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច); វិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងធនាគារ VietinBank (អ្នកឧបត្ថម្ភ) ភាគីបានយល់ព្រមអនុវត្តតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅពេលដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានៅគម្រោង ដែលជា "អត្ថប្រយោជន៍សុខដុមរមនា ហានិភ័យចែករំលែក"។
ស្វែងរកដំណោះស្រាយល្អបំផុត
បន្ថែមពីលើដំណោះស្រាយនៃវិសោធនកម្មកិច្ចសន្យា និងបន្ថែមថវិកាកណ្តាលដើម្បីគាំទ្រគម្រោង BOT ផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son និងអ្នកវិនិយោគនិងអ្នកឧបត្ថម្ភទុនក៏បានពិចារណាជម្រើសពីរផ្សេងទៀតដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ៖ បន្តអនុវត្តកិច្ចសន្យា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យា។
ទាក់ទិននឹងផែនការអនុវត្តកិច្ចសន្យា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា នេះគឺជាផែនការដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលជិត ៥ ឆ្នាំកន្លងមក។ ប្រសិនបើយើងបន្តអនុវត្តទៅតាមផែនការនេះ មិនចាំបាច់បន្ថែមថវិការដ្ឋដើម្បីគាំទ្រគម្រោងនោះទេ ប៉ុន្តែមានការកំណត់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលពិបាកដោះស្រាយណាស់។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ដោយផ្អែកលើបរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវ និងអត្រាកំណើនរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ លទ្ធផលនៃការគណនាផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងបង្ហាញថា រយៈពេលសងត្រលប់របស់គម្រោងគឺប្រហែល 44 ឆ្នាំ 11 ខែ ខណៈដែលរយៈពេលសងត្រលប់ដំបូងគឺ 18 ឆ្នាំ 3 ខែ។
នេះមិនត្រឹមតែបង្កការលំបាកដល់វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ឥណទានដល់ធនាគារក្នុងដំណើរការដំណើរការប្រាក់កម្ចី និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុលរបស់គម្រោងឡើងវិញ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារគម្រោងមិនមានការចូលរួមពីដើមទុនថវិការដ្ឋ និងមិនមានយន្តការចែករំលែកចំណូល ដំណោះស្រាយគ្រាន់តែពន្យាររយៈពេលប្រមូលប្រាក់តាមកិច្ចសន្យា បើគ្មានការគាំទ្រ និងការបែងចែកចំណូលពីរដ្ឋ ពិតជាមិនអាចដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហារបស់គម្រោងបានឡើយ។
ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយបញ្ចប់កិច្ចសន្យា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចនៃគម្រោងត្រូវរៀបចំថវិកាប្រមាណ ១១.២៦៧ ពាន់លានដុង ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃដើមដែលអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងបានអនុវត្ត ដែលនឹងដោះស្រាយភ្លាមៗនូវការលំបាក និងបញ្ហារបស់គម្រោង។ នេះនឹងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើថវិការដ្ឋ អ្នកវិនិយោគក៏នឹងទទួលរងការខាតបង់ផងដែរនៅពេលវិនិយោគដោយគ្មានប្រាក់ចំណេញ ហើយធនាគារផ្តល់ឥណទាននឹងមិនអាចប្រមូលការប្រាក់ដែលមិនទាន់បានបង់ចាប់ពីដំណាក់កាលដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលនាំឱ្យបាត់បង់ដើមទុននៅសហគ្រាសរដ្ឋ។
ដូច្នេះហើយ ក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងបីដែលបានស្នើឡើង មានតែដំណោះស្រាយនៃការធ្វើវិសោធនកម្មកិច្ចសន្យា និងការបន្ថែមការគាំទ្រថវិកាកណ្តាលប៉ុណ្ណោះដែលអាចដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដថាគម្រោងបន្តត្រូវបានអនុវត្ត។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/truan-chuyen-du-an-bot-cao-toc-bac-giang---lang-son-d222855.html
Kommentar (0)