មានទីតាំងនៅតំបន់ភ្នំ Guizhou ដែលជាខេត្តភ្នំនៅភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ស្ថានីយ៍សាកថ្មជំនាន់ថ្មីកំពុងជួយកែលម្អបទពិសោធន៍សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅទីនោះ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម Quanhu Park ក្នុងរដ្ឋធានី Guiyang គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 3,900 ម៉ែត្រការ៉េ មានរន្ធសាកចំនួន 130 ដែលផ្តល់ល្បឿនសាកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជិត "1 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី"។ វាគឺជាឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រជាក់ដោយវត្ថុធាតុរាវដំបូងគេរបស់ខេត្ត ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនជ្រុល ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលពីរថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Hubei Shanxin Energy Technology Group និងក្រុមហ៊ុន Guizhou Electric Vehicle Service Company ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ China Southern Power Grid ។
លោក Lin Xiaolan អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Hubei Shanxin បាននិយាយថា គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មដែលស្មើនឹងការបញ្ចូលប្រេងរថយន្តដែលដើរដោយថាមពល ដោយហេតុនេះការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់។ លោកស្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការរចនាពហុមុខងារនៃស្ថានីយនេះនឹងក្លាយជាគំរូសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគត។
បំពាក់ដោយប៉ុស្តិ៍សាកថ្មល្បឿនលឿនទំនើបត្រជាក់ 20 ដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា 600 kW បង្គោលសាកលឿន 100 ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 250 kW និងប៉ុស្តិ៍សាក V2G ពីរផ្លូវ 10 ដែលមានសមត្ថភាព 20 kW ស្ថានីយ៍នេះអាចផ្តល់ការសាកលឿនសម្រាប់រថយន្ត 120 ក្នុងពេលតែមួយ។
ស្ថានីយ៍នេះក៏មានប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃដែលបង្ហាញទិន្នន័យប្រតិបត្តិការក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងលំហូរថាមពលរវាងប្រព័ន្ធរងដូចជាការសាកថ្ម ការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកថ្ម។
អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ Shi Jihong បានកត់សម្គាល់ថាការសាកថ្មចាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដល់ម៉ោង 8 ព្រឹក ដែលជាពេលវេលាដែលតម្លៃអគ្គិសនីមានកម្រិតទាបបំផុត បម្រើសេវាកម្មជាចម្បងសម្រាប់អ្នកជិះ និងអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី ដែលចូលចិត្តការសាកថ្មតម្លៃទាប។
លោក Che Zhong ដែលជាអ្នកបើកឡានតាក់ស៊ី ពិតជារីករាយនឹងបទពិសោធន៍សាកថ្មនៅទីនេះ ដោយសារតែកន្លែងធំទូលាយ និងស្ទើរតែគ្មានជួរ។ លោកបាននិយាយថា វាចំណាយពេលត្រឹមតែ ៥០ នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីសាកថ្មគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលប្រទេសចិនប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកើនឡើង ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។ ទិន្នន័យជាតិបង្ហាញថា ស្ថានីយ៍ថាមពលទាបនៅតែគ្រប់គ្រងទីផ្សារសាកថ្មរបស់ប្រទេសចិន ខណៈដែលស្ថានីយសាកថ្មលឿនមានចំណែកតិចតួច ហើយបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនជ្រុលទើបតែចាប់ផ្តើមលេចចេញជារូបរាង។
កាលពីខែកក្កដា ទីភ្នាក់ងារ រដ្ឋាភិបាល កណ្តាលចំនួនបួនបានរួមគ្នាចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវមួយដើម្បីសាងសង់កន្លែងសាកថាមពលខ្ពស់ជាង 100,000 នៅទូទាំងប្រទេសត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2027 ដើម្បីសម្រេចបាននូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់នៅក្នុងសមត្ថភាពសេវាកម្ម និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។
ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មរថយន្តអគ្គិសនី Guizhou គ្រោងនឹងផ្តល់ការគ្របដណ្តប់លើការសាកថ្មលឿនជ្រុលដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុងរបស់ Guizhou និងដាក់ពង្រាយបណ្តាញសាកថ្មលឿនយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ថ្នាក់ស្រុក។ នេះនឹងភ្ជាប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដែលសន្យាថានឹងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបររថយន្តអគ្គិសនីដោយគ្មានថ្នេរ សូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ភ្នំបំផុតមួយរបស់ប្រទេសចិនក៏ដោយ។/.
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp
Kommentar (0)