ប្រទេសចិនស្នើឱ្យរឹតត្បិតការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តអគ្គិសនី។

ទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងមានគម្រោងរឹតបន្តឹងការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យារុករករ៉ែសម្រាប់រ៉ែដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក។

ទីក្រុងប៉េកាំងមានគម្រោងរឹតត្បិតការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យារុករករ៉ែសម្រាប់រ៉ែដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសមួយដែលចេញកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយក្រសួងពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន ប្រទេសចិនក៏ចង់បន្ថែមបច្ចេកវិទ្យាផលិតកាតូតថ្មទៅក្នុងបញ្ជីនាំចេញដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនផងដែរ ដោយស្វែងរកមតិយោបល់ពីសាធារណជនលើការរឹតបន្តឹងដែលបានស្នើឡើងលើបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងការផលិតលីចូម និងហ្គាលីញ៉ូម។

ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត ការរឹតបន្តឹងថ្មីនេះនឹងបង្កើតបានជាការគ្រប់គ្រងការនាំចេញរបស់ចិនមួយជុំទៀតលើវត្ថុធាតុដើម និងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះការផលិតបន្ទះឈីបស៊ីមីកុងដុកទ័រ និងអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។

ម្សៅក្រាហ្វីត (ខាងឆ្វេង) និងម្សៅ NCM ដែលផលិតពីនីកែល ទង់ដែង និងម៉ាញ៉េស្យូម ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតអាណូត និងកាតូតនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ រូបថត៖ Greg Baker/AFP/Getty Images

នៅពេលសួរអំពីសំណើនេះនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានធម្មតាមួយកាលពីសប្តាហ៍មុន លោក Mao Ning អ្នកនាំពាក្យ ក្រសួងការបរទេស ចិនបានមានប្រសាសន៍ថា “ ប្រទេសចិនអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញតាមរបៀបយុត្តិធម៌ សមហេតុផល និងមិនរើសអើង ”។

ផែនការដាក់កំហិតការនាំចេញថ្មីត្រូវបានប្រកាសមួយខែបន្ទាប់ពីប្រទេសចិនបានហាមឃាត់ទាំងស្រុងនូវការលក់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗជាច្រើនដែលប្រើសម្រាប់ផលិតបន្ទះឈីបស៊ីមីកុងដុកទ័រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតទៅសហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងហ្គាលីញ៉ូម ជឺម៉ាញ៉ូម អង់ទីម៉ូនី និងវត្ថុធាតុដើម "superhard" ផ្សេងទៀត។

លោកស្រី Liz Lee នាយិកាគ្រប់គ្រងនៅ Counterpoint Research បានប្រាប់ CNN ថា ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត ការហាមឃាត់ ឬការរឹតបន្តឹងទាំងនេះ «អាចពង្រឹងជំហរលេចធ្លោរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្ម ជាពិសេសការជំរុញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មរថយន្តអគ្គិសនី»។ លោកស្រីបានបន្ថែមថា « អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងការនាំចេញ នេះអាចធ្វើឱ្យវាពិបាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតលីចូមលោកខាងលិចក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចិនដើម្បីផលិតលីចូម ដែលជាវត្ថុធាតុដើមស្នូលមួយសម្រាប់កាតូតថ្ម »។

ប្រទេសចិនគ្របដណ្ដប់លើឧស្សាហកម្មសកលសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមដូចជា ហ្គាលីញ៉ូម ដែលជាលោហៈទន់មួយដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅដើម្បីផលិតសមាសធាតុសម្រាប់បន្ទះឈីបប្រេកង់វិទ្យុនៅក្នុងទូរស័ព្ទចល័ត និងការទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណប និងលីចូម ដែលមានគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ព្រោះវាត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតថ្មសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីស្មាតហ្វូន និងកុំព្យូទ័រយួរដៃរហូតដល់យានយន្តអគ្គិសនី។

លោក Adam Webb ប្រធាន​ផ្នែក​វត្ថុធាតុដើម​ថ្ម​នៅ​ក្រុមហ៊ុន​ប្រឹក្សា​យោបល់ Benchmark Mineral Intelligence បាន​ប្រាប់​ទីភ្នាក់ងារ​ព័ត៌មាន Reuters ថា សំណើ​របស់​ប្រទេស​ចិន​នឹង​ជួយ​ឲ្យ​ខ្លួន​រក្សា​ចំណែក​ទីផ្សារ 70% របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​កែច្នៃ​លីចូម​ទូទាំង​ពិភពលោក។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា « វិធានការ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​ទាំងនេះ​នឹង​ជា​ជំហាន​មួយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​ការ​រក្សា​ចំណែក​ទីផ្សារ​ដ៏​ធំ និង​ធានា​ការ​ផលិត​សារធាតុ​គីមី​លីចូម​សម្រាប់​ខ្សែសង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​ថ្ម​ក្នុង​ស្រុក​របស់​ប្រទេស​ចិន »។

កម្មករម្នាក់កំពុងដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ដំឡើងរថយន្តអគ្គិសនីនៅរោងចក្រ Leap Motors ក្នុងទីក្រុង Jinhua ខេត្ត Zhejiang ភាគខាងកើតប្រទេសចិន នៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ (រូបថត៖ Larry Leung/Feature China)

ខណៈពេលដែល iPhone ត្រូវការលីចូមត្រឹមតែបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ ថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវការលីចូមជាមធ្យមប្រហែល 8 គីឡូក្រាម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការរឹតបន្តឹងថ្មីណាមួយលើបច្ចេកវិទ្យាជីកយករ៉ែលីចូមអាចមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ខណៈដែលតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកបន្តកើនឡើង។ ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិនិយាយថា ពិភពលោក ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញតម្រូវការលីចូមរបស់ខ្លួនបានត្រឹមតែ 50% ប៉ុណ្ណោះនៅឆ្នាំ 2035។

យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ McKinsey តម្រូវការសកលសម្រាប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ ដោយជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោងដែលត្រូវការកើនឡើងពីប្រហែល 700 ជីហ្គាវ៉ាត់នៅឆ្នាំ 2022 ដល់ប្រហែល 4,700 ជីហ្គាវ៉ាត់នៅឆ្នាំ 2030។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែមករាតែមួយ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិនបានបន្ថែមក្រុមហ៊ុន និងអង្គការអាមេរិកចំនួន 28 រួមទាំងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការការពារជាតិធំៗដូចជា Lockheed Martin និង Raytheon Missiles & Defense ទៅក្នុងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការនាំចេញរបស់ខ្លួនជាលើកដំបូង។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html