នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង វិទ្យាសាស្ត្រ "ការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅជាយក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញ" និងគម្រោងសាខានៃគម្រោង "វិនិយោគ-សាងសង់ស្រុកទៅជាស្រុក ឬទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២១"។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះ ស្រុក Can Gio, Cu Chi, Binh Chanh, Hoc Mon និង Nha Be ស្ថិតនៅច្រកទ្វារនៃទីក្រុង ដោយតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនៅភាគខាងកើត និងនិរតី។ តំបន់ទាំងនេះកំពុងជួបប្រទះនឹងអត្រានគរូបនីយកម្មខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ ដូច្នេះហើយ ការកសាងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ និងការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដែលសមស្របនឹងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរនៃខណ្ឌទាំង៥ ជាយក្រុងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងក្នុងសម័យកាលបច្ចុប្បន្ន។

នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបាននិយាយថា "ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរទទួលបានជោគជ័យ ខណ្ឌជាយក្រុងអាចបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងថ្មីជាច្រើន បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ដែលនឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករតភ្ជាប់ទីក្រុងជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ តំបន់ និង ពិភពលោក "។

binh2chanh ១.jpg
ផ្នែកមួយនៃស្រុក Binh Chanh មើលឃើញពីខាងលើ។ រូបថត៖ Nguyen Hue

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ជឿជាក់ថា ខណ្ឌជាយក្រុងទាំង 5 ចាំបាច់ត្រូវជំរុញការជួសជុលទីធ្លាចំហរ និងសួនច្បារបៃតង ដែលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ទីក្រុង។ ជាពិសេសស្រុកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគដើមទុនក្នុងការជួសជុល និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ខិតខំបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរលំនៅដ្ឋានទាំងអស់នៅលើ និងតាមប្រឡាយ និងរៀបចំឡើងវិញនូវជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

ស្រុកក៏ត្រូវវិនិយោគលើការសាងសង់ថ្មី ជំនួសអាផាតមិនចាស់ ខូច និងរុះរើ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់; និងការកសាង និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មី ស៊ីសង្វាក់គ្នា ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានស្នើឱ្យខណ្ឌទាំងប្រាំ អភិវឌ្ឍន៏ទំនើប បៃតង ឆ្លាតវៃ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង និងទេសភាពតែមួយគត់។ ថែរក្សា និងលើកកម្ពស់លក្ខណៈប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ និងតម្លៃទេសភាពទន្លេ។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិលំនៅដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ដែលភ្ជាប់ជាមួយយុទ្ធសាស្ត្រ និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទីក្រុង និងទីក្រុងឧស្សាហកម្ម។

ដូច្នេះ នាពេលខាងមុខ ខណ្ឌត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ៣។ ជាពិសេស មូលដ្ឋានទាំងនេះត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃចង្កោម TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់)។

“ការវិនិយោគលើគម្រោងតភ្ជាប់ល្បឿនលឿន ផ្លូវទឹក ផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរខេត្ត និងអន្តរខេត្ត… គឺជាដំណោះស្រាយឈានមុខគេក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសង្កាត់ទាំង៥។

នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខណ្ឌចំនួន 5 ផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីធ្លី រួមជាមួយនឹងការកៀរគរទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ព្រមទាំងការងារសាធារណៈ បម្រើដល់ការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មីជាមួយនឹងការវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំ” - នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានបញ្ជាក់។

ការកសាង Can Gio ទៅជាទីក្រុងទេសចរណ៍ដ៏ឆ្លាតវៃ

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ សម្រាប់ស្រុក Can Gio ទីក្រុងត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងពិសេសមួយ ដើម្បីកសាងតំបន់នេះតាមគំរូទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ។ ជាពិសេស តំបន់ភាគខាងជើង ដែលជាចំណុចកណ្តាលនៃទីក្រុង Can Gio រួមជាមួយនឹងទីក្រុង Can Thanh នឹងអភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូទីក្រុងអេកូឡូស៊ី។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ នាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគជឿជាក់ថា ស្រុក Can Gio ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងក្លាហាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលអាចបត់បែនបាន ដូចជាមូលនិធិដីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលសមស្របនឹងដង់ស៊ីតេប្រជាជន ការធ្វើដំណើរតាមមធ្យោបាយបៃតង/សមាមាត្រការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវតែខ្ពស់។

Cangio 1.jpg
ផ្នែកមួយនៃស្រុក Can Gio មើលឃើញពីខាងលើ។ រូបថត៖ Nguyen Hue

ស្រុកនេះត្រូវកែសម្រួលផែនការមេរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងស្ថិរភាពរយៈពេលវែង។ ជាពិសេស ស្រុកត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវមាត្រដ្ឋាន តំបន់ និងព្រំប្រទល់នៃតំបន់បម្រុងជីវមណ្ឌល (តំបន់អភិរក្ស) តំបន់ទ្រនាប់ និងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍សមស្រប។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មូលដ្ឋានត្រូវរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់សួនកម្សាន្ត តំបន់កម្សាន្ត តំបន់អេកូទេសចរណ៍សមុទ្រ និងសួនអេកូកសិកម្ម តាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរនៃទីក្រុង Can Thanh និងឃុំ Long Hoa; បញ្ចប់ការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមផែនការនៃឆ្នេរ Can Gio; ផែនការសាងសង់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងផែដែលបំពេញតាមស្តង់ដាររួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជលផល និងយានជំនិះផ្លូវទឹក ប្រើប្រាស់ផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ និងមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ធម្មជាតិ Can Gio នាពេលអនាគត។

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ជឿជាក់ថា Can Gio គឺជាតំបន់អាទិភាពមួយ ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ជាពិសេស ដោយមានទិសដៅឆ្ពោះទៅសមុទ្រខាងកើត ទីក្រុងហូជីមិញនឹងវិនិយោគលើផ្លូវសំខាន់ៗពីទីក្រុងខាងក្នុងទៅកំពង់ផែឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc តាមផែនការ ដើម្បីជួយពង្រឹងការតភ្ជាប់ចុះទៅស្រុក។ គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap និងទន្លេ Long Tau ដែលតភ្ជាប់តាមរយៈដីស្រុក Nhon Trach (Dong Nai) ក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការផងដែរ។

“គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Binh Khanh តភ្ជាប់ស្រុក Can Gio និង Nha Be ត្រូវបានយល់ព្រមដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈ គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Ganh Rai តភ្ជាប់ទៅទីក្រុង Vung Tau កំពុងត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការសិក្សា ... នេះជាមូលដ្ឋាន និងឱកាសដើម្បីជួយអនុវត្តតួនាទីរបស់ Can Gio នាពេលអនាគត” - នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបាននិយាយថា។

នាថ្ងៃទី ២២ មិថុនា នៅសម័យប្រជុំលើកទី ១៦ (សម័យប្រជុំពិសេស) ប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើឯកសារសម្រាប់ការអនុម័តផែនការទីក្រុងហូជីមិញដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបាននិយាយថា ដោយផ្អែកលើច្រករបៀងថ្នាក់ជាតិ និងតំបន់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើរសេណារីយ៉ូអភិវឌ្ឍន៍លំហចំនួនពីរ។

ជាក់ស្តែងជាមួយនឹង សេណារីយ៉ូទី១ ទីក្រុងនឹងបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលចំនួន១ (ក្នុងនោះមានខណ្ឌចំនួន១៦) ទីក្រុង Thu Duc ចំនួន១ ជាតំបន់ទីក្រុងស្របគ្នា និងទីក្រុងរណបចំនួន៥ (រួមទាំងទីក្រុង Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be និង Can Gio)។ ជាមួយនឹង សេណារីយ៉ូទី 2 ទីក្រុងនឹងបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលចំនួន 1 (រួមទាំងស្រុកចំនួន 15) ទីក្រុង Thu Duc ចំនួន 1 និងតំបន់ទីក្រុងស្របគ្នាចំនួន 2 រួមមាន Cu Chi - Hoc Mon, Binh Chanh និង Nha Be - ស្រុក 7 - Can Gio ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យជ្រើសរើស សេណារីយ៉ូទី១ ដោយសារលទ្ធភាពខ្ពស់ សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌនៃរយៈពេលផែនការ និងផែនការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលនៅថ្នាក់ស្រុក និងឃុំ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ទីក្រុងនឹងរក្សាអង្គភាពរដ្ឋបាលដូចជាតំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់ គំរូទីក្រុង Thu Duc និង ១៦ ស្រុក។ ក្នុង​នោះ ខណ្ឌ​ជាយក្រុង​ចំនួន ៥ នឹង​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ដើម្បី​បំពេញ​តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​នៃ​តំបន់​ទីក្រុង​ប្រភេទ ៣។