សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូននឹងកែសម្រួលដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល/ផ្នែកសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងមីក្រូឈីប និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។
"រឹតបន្តឹង" ការចូលរៀនដំបូងមិនប៉ះពាល់ដល់សាលារៀនធំ ៗ ទេ។
ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Dan Viet លោកបណ្ឌិត Pham Thanh Ha ប្រធាននាយកដ្ឋានបណ្តុះបណ្តាលនៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា “អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ការចូលរៀននៅគ្រឹះស្ថានឧត្តម សិក្សា បានក្លាយទៅជាការពេញនិយម ហើយក្នុងចំណោមវិធីសាស្ត្រចូលរៀនដំបូងគឺវិធីសាស្ត្រចូលរៀនដោយផ្អែកលើការប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ។
ការចូលរៀនដំបូងដោយផ្អែកលើប្រតិចារិកវិទ្យាល័យបានក្លាយជាវិធីសាស្រ្តសំខាន់មួយរបស់គ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាមួយចំនួន ជាពិសេសអ្នកដែលមិនមានចំណាត់ថ្នាក់កំពូល។
លោកបណ្ឌិត Pham Thanh Ha ប្រធាននាយកដ្ឋានបណ្តុះបណ្តាល សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន។ រូបថត៖ Trang Ha
ដំណើរការចូលរៀនដំបូងរបស់គ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាគឺឯករាជ្យ ដូច្នេះបេក្ខជនអាចដាក់ពាក្យទៅសាលាជាច្រើន ហើយអាចមានសិទ្ធិចូលរៀននៅសាលាផ្សេងៗជាច្រើន ខណៈពួកគេអាចសិក្សាបានតែមួយកន្លែង ដែលនាំទៅដល់បាតុភូតនៃការចូលរៀននិម្មិត (សិស្សចូលរៀនប៉ុន្តែមិនចុះឈ្មោះ)។
ជាធម្មតា សាលារៀននឹងបម្រុងទុកកូតាជាក់លាក់ពី 20%-50% សម្រាប់វិធីសាស្ត្រនេះ ប៉ុន្តែដោយសារបាតុភូតនិម្មិត សាលារៀននឹងត្រូវយកចំនួនបេក្ខជនដែលមានសមត្ថភាពច្រើនដងច្រើនជាងកូតាដែលបានកំណត់។ ដោយសារតែអសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងបំណងប្រាថ្នាពិតប្រាកដរបស់បេក្ខជន និងលក្ខខណ្ឌគោលបំណងផ្សេងទៀត ចំនួនបេក្ខជនដែលទទួលបានជោគជ័យមានច្រើនជាងកូតាដំបូង សូម្បីតែកាន់កាប់កូតាទាំងអស់សម្រាប់វិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ សាលារៀនត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយកូតាសម្រាប់វិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតដូចជាការពិចារណាលទ្ធផលនៃការប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិដែលបណ្តាលឱ្យពិន្ទុស្តង់ដារវិទ្យាល័យត្រូវបានរុញច្រានឡើងខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពអយុត្តិធម៌ក្នុងការចុះឈ្មោះ។
សេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិចូលរៀនឆ្នាំ 2025 មានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ដោយកំណត់ថា កូតាចូលរៀនដំបូងត្រូវបានកំណត់ដោយស្ថាប័នបណ្តុះបណ្តាល ប៉ុន្តែ មិនលើសពី 20% ហើយ ចំនួនបេក្ខជនដែលត្រូវប្រកាសចូលរៀនមិនត្រូវលើសពីកូតាចូលរៀនមុនម៉ោងដែលបានប្រកាសនោះទេ។ ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនេះ ចំនួននៃការចូលរៀនដំបូងដោយផ្អែកលើប្រតិចារិកវិទ្យាល័យនៃសាលារៀននឹងមានកម្រិតទាបខ្លាំង ហើយមុខជំនាញមួយចំនួននឹងមិនមានបេក្ខជនទេបន្ទាប់ពីការបញ្ចាំងតាមនិម្មិតទូទាំងប្រទេស។
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំគិតថាបទប្បញ្ញត្តិនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សាលារៀនធំៗ ឬសាលារៀនដែលមានប្រវត្តិបណ្តុះបណ្តាលយូរមកហើយ ប៉ុន្តែសាលាក្នុងស្រុក និងសាលាឯកជនមួយចំនួននឹងមានការលំបាកជាក់លាក់»។
ការកែសម្រួលអាទិភាពសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន
លោកបណ្ឌិត Pham Thanh Ha ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ ក្រសួងនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យសាលារៀនពិចារណាការចូលរៀនមុន ប៉ុន្តែត្រូវទុកសម្រាប់បេក្ខជនដែលមានសមត្ថភាពឆ្នើម។ ការចូលរៀនមុនគេដោយផ្អែកលើការប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិនឹងលែងមានប្រសិទ្ធភាពទៀតហើយព្រោះវាជាប់នឹងកូតា និងចំនួននៃសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការចូលរៀនដូចបានពិភាក្សាខាងលើ ដូច្នេះហើយ សាលាជាច្រើននឹងបោះបង់ចោលវិធីសាស្រ្តចូលរៀនដំបូងដោយផ្អែកលើការប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់សាលារៀនមួយចំនួន សញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិនៅតែជាប្រភពដ៏សំខាន់នៃការចូលរៀន ហើយសាលារៀននឹងត្រូវពិចារណាលើការពិចារណាលើលទ្ធផលប្រឡងមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិក្នុងពេលតែមួយ ជាមួយនឹងការពិចារណាលើលទ្ធផលប្រឡងមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពិចារណាក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ មាត្រដ្ឋានដូចគ្នា និងចំណុចបំប្លែងសមមូលត្រូវតែប្រើ ដែលជាបញ្ហាលំបាកផងដែរ។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ប្រសិនបើការចូលរៀនធ្វើឡើងក្នុងជុំតែមួយ ក្រសួងគួរតែពិចារណាឱ្យសាលារៀនសម្រេចកូតាសម្រាប់វិធីសាស្ត្រនីមួយៗ ជាជាងការបំប្លែងទៅជាពិន្ទុសមមូល ព្រោះការបំប្លែងតាមអំពើចិត្តនឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងយុត្តិធម៌នៃការចូលរៀន។
ជាទូទៅ វានឹងមានការរំខាននៅក្នុងដំណើរការចូលរៀនរបស់សាលា ប៉ុន្តែសាលារៀននឹងទទួលខុសត្រូវកាន់តែច្រើនក្នុងការកំណត់វិធីសាស្ត្រ និងគោលដៅ ហើយសំខាន់បំផុត លទ្ធផលនៃការចូលរៀននឹងមានភាពយុត្តិធម៌ជាង។
ទាក់ទងនឹងការងារចុះឈ្មោះចូលរៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2025 លោកបណ្ឌិត ហា បាននិយាយថា សាកលវិទ្យាល័យគ្រោងនឹងរក្សាគោលដៅបណ្តុះបណ្តាលទូទៅសម្រាប់សាលាទាំងមូល ប៉ុន្តែនឹងកែសម្រួលវាដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល/មុខវិជ្ជាសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងវិស័យមីក្រូឈីប - គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។
ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្រ្តចូលរៀន និងការបញ្ចូលគ្នា សាលានឹងរក្សាវាឱ្យនៅថេរដូចឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិចូលរៀនឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានចេញជាផ្លូវការ សាលានឹងធ្វើការកែសម្រួលសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចូលរៀន។
ប្រភព៖ https://danviet.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-tiet-lo-tuyen-sinh-nam-2025-se-co-dieu-chinh-nay-20241212075808449.htm
Kommentar (0)