ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ក្រៅពីសាំង E10 តើមនុស្សនឹងមានជម្រើសសាំងអ្វីទៀត?

VTV.vn - ជាមួយនឹងការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់សាំង RON 95 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ទីផ្សារនឹងលក់សាំង E10 និង E5 RON 92 ក្នុងពេលដំណាលគ្នារហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030 ដែលបង្កើតជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការសម្រេចចិត្តពន្លឿនការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพកំពុងបង្កើតភាពចលាចលបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈលក់រាយ។ យោងតាមសារាចរលេខ 50/2025 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ប្រេងសាំងគ្មានសារធាតុសំណប្រពៃណីទាំងអស់នឹងត្រូវលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 មុនពេលដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវសិទ្ធិ និងភាពស្ងប់សុខក្នុងចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនធំដែលមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនផ្លាស់ប្តូរ ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ E5 RON 92 នឹងបន្តលក់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030។

វត្តមានស្របគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈ E10 និង E5 RON 92 គឺមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយមានគោលបំណងបង្កើតរយៈពេលទ្រនាប់ចាំបាច់សម្រាប់ទីផ្សារ។ តាមបច្ចេកទេស ភាពខុសគ្នាធំបំផុតរវាងប្រេងឥន្ធនៈទាំងពីរគឺស្ថិតនៅក្នុងមាតិកាអេតាណុលជីវภาพ និងកម្រិតអុកតាន។ E5 RON 92 មានផ្ទុកអេតាណុល 5% ជាមួយនឹងកម្រិតអុកតាន 92 ខណៈពេលដែល E10 មានផ្ទុកអេតាណុល 10% និងមានកម្រិតអុកតានខ្លាំងជាង 95។ រយៈពេលចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030 គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានយន្តចាស់ៗ (ដែលឆបគ្នាតែជាមួយមាតិកាអេតាណុលទាបក្រោម 5%) ដើម្បីបន្តដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលក៏អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សសម្របខ្លួន និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានយន្តរបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។

ការពិតនៃទីផ្សារបង្ហាញថា ទោះបីជាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៃសាំង E10 ក៏ដោយ ក៏ឧបសគ្គផ្លូវចិត្តនៅតែជាបញ្ហាដែលពិបាកដោះស្រាយ។ មនុស្សជាច្រើនមានការស្ទាក់ស្ទើរ ហើយចង់សង្កេតបន្ថែមទៀតមុនពេលធ្វើការទិញ។ លោក ង្វៀន បាវ តាន់ (ឃុំ យ៉ាឡាំ ទីក្រុងហាណូយ ) បានសម្តែងការប្រុងប្រយ័ត្នថា៖ «ប្រសិនបើសាំង E10 មានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានជាងនេះ ខ្ញុំពិតជានឹងប្រើវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំព្រួយបារម្ភថាសាំង E10 នឹងប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីន ដូចដែលមនុស្សជាច្រើននិយាយ»។ ដោយចែករំលែកការប្រុងប្រយ័ត្នដូចគ្នា ប៉ុន្តែពីទស្សនៈ សេដ្ឋកិច្ច លោក វូ វ៉ាន់ ភឿង (អ្នកបើកបរនៅនិញប៊ិញ) បានចែករំលែកថា៖ «សាំង E10 នឹងល្អប្រសិនបើវាមិនបំពុលបរិស្ថាន ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ខ្លាចថាវានឹងបំផ្លាញម៉ាស៊ីន និងចំណាយប្រាក់ដើម្បីជួសជុលផងដែរ។ ពីព្រោះអ្នកបើកបរដូចជាពួកយើងមិនរកប្រាក់ចំណូលបានច្រើនទេ»។ កង្វល់ទូទៅទាំងនេះបង្ហាញពីភាពចាំបាច់នៃការថែរក្សាសាំង E5 RON 92 ជា «ផែនការ B» ដ៏មានសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកាលនេះ។

ការរក្សាបាននូវឥន្ធនៈជីវภาพពីរប្រភេទក្នុងពេលដំណាលគ្នាតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងពីភ្នាក់ងារនិយតកម្ម និងអាជីវកម្មសំខាន់ៗ។ លោកបណ្ឌិត ដាវ យី អាញ់ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្ម ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលនយោបាយត្រូវតែធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើង ដើម្បីសម្រួលដល់ការផលិត ការលាយបញ្ចូលគ្នា និងការចែកចាយ។ បញ្ហាកកស្ទះទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុល សមត្ថភាពលាយបញ្ចូលគ្នានៅកន្លែងផ្ទុក និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសត្រូវតែដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវតម្លៃល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

បច្ចុប្បន្ននេះ សាំងលាយជាមួយអេតាណុលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេស និងដែនដីជាង 60 នៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន សាំង E10 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាប្រភពថាមពលស្អាតជាង។ សហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប ថៃ ប្រេស៊ីល និងប្រទេសដទៃទៀត សុទ្ធតែបានប្រើប្រាស់សាំង E10 យ៉ាងទូលំទូលាយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រទេសថៃ និងហ្វីលីពីន គឺជាប្រទេសពីរដែលឈានមុខគេក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ។ បច្ចុប្បន្នប្រទេសថៃភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 ហើយលើកទឹកចិត្តប្រេងឥន្ធនៈ E20 ខណៈដែលប្រទេសហ្វីលីពីនបានចេញបទបញ្ជាឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 តាំងពីឆ្នាំ ២០១១ ហើយបានអនុវត្តការលើកទឹកចិត្តពន្ធជាច្រើនសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ។

ពីទស្សនៈម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់សាំង RON 95 ជាបណ្តើរៗ ដោយងាកមកប្រើប្រាស់សាំង E10 និង E5 RON 92 គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ លោក ដូ វ៉ាន់ ទួន ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพវៀតណាម បានចង្អុលបង្ហាញពីការពិតដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភមួយថា៖ បច្ចុប្បន្នប្រទេសវៀតណាមពឹងផ្អែកលើផលិតផលប្រេងចម្រាញ់ដែលនាំចូលសម្រាប់ 32% នៃតម្រូវការរបស់ខ្លួន ហើយប្រសិនបើរួមបញ្ចូលប្រេងឆៅ ការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកនឹងបំពេញតម្រូវការបានត្រឹមតែតិចជាង 50% ប៉ុណ្ណោះ។ លោក ទួន បានវិភាគថា “ការគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុលនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធនាំចូល... ការណែនាំសាំង E10 ឱ្យចរាចរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននឹងជួយកាត់បន្ថយបរិមាណសាំងចម្រាញ់ដែលត្រូវគ្នាចំនួន 10%”។

ដោយចែករំលែកចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានវាយតម្លៃថា ការលាយបញ្ចូលគ្នានូវឥន្ធនៈជីវภาพយ៉ាងសកម្មឥឡូវនេះ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីធានាសន្តិសុខថាមពល នៅក្នុងបរិបទនៃទេសភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយសកល ដែលពោរពេញដោយហានិភ័យ។ ជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ឬការរំខានដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន គំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ ដោយរក្សា E5 RON 92 ជាមូលដ្ឋាន និងប្រើប្រាស់ E10 ជាចំណុចលេចធ្លោ ប្រទេសវៀតណាមកំពុងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ តាមនិន្នាការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក អឺរ៉ុប ថៃ និងហ្វីលីពីន ដោយធ្វើជាម្ចាស់លើប្រភពដឹកជញ្ជូនថាមពលក្នុងស្រុកបន្តិចម្តងៗ និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើទីផ្សារឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលខាងក្រៅ។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/tu-1-6-ngoai-xang-e10-nguoi-dan-co-the-lua-chon-xang-nao-khac-100260520103022013.htm