ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា តទៅ សាំង RON95 នឹងឈប់ចរាចរ ខណៈដែលសាំង RON97 នឹងនៅតែលក់បាន?

យោងតាមផែនការ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា សាំង RON95 នឹងបញ្ឈប់ចរាចរជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេស ដើម្បីប្តូរទៅសាំង E10 និង E5។ ដូច្នេះ តើសាំងរ៉ែ RON97 នឹងបន្តលក់នៅលើទីផ្សារដែរឬទេ?

យោងតាមសារាចរលេខ ៥០ ដែលចេញដោយ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅថ្ងៃទី ៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលចែងអំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ សាំងគ្មានសារធាតុសំណ (យោងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិបច្ចុប្បន្ន) ត្រូវតែលាយចូលទៅក្នុងសាំង E10 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទូទាំងប្រទេស។

សារាចរនេះក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ការលាយបញ្ចូលគ្នានៃប្រេងសាំង E5 RON92 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងនឹងបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណី ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងធ្វើការកែតម្រូវដោយផ្អែកលើស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យា ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ និងតម្លៃទីផ្សារ។

ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នឹងពិចារណា និងសម្រេចលើសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នារវាងប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ និងប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណី ព្រមទាំងបន្ថែមប្រភេទប្រេងសាំងដែលមាននៅលើទីផ្សារតាមតម្រូវការ។ ការកែសម្រួលនេះមានគោលបំណងធានាសន្តិសុខថាមពល ការពារបរិស្ថាន និងការពារសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់។

នេះមានន័យថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា តទៅ សាំងដែលមិនលាយជាមួយអេតាណុលនឹងឈប់លក់ទូទាំងប្រទេស។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ប្រេងសាំងគ្មានសារធាតុសំណត្រូវតែលាយជាមួយប្រេងសាំង E10។ រូបថត៖ ង្វៀន ហ៊ូ។

តាមពិតទៅ ចាប់ពីចុងខែមេសា និងពេញមួយខែឧសភា ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទូទាំងប្រទេសបានកាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃប្រេងសាំង RON95 ក្នុងការលក់របស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទៅរកការលក់ប្រេងសាំង E10។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្តីបារម្ភជាច្រើននៅតែមាននៅលើបណ្តាញសង្គមទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នានៃប្រេងសាំង E10 ជាមួយម៉ាស៊ីនប្រភេទមួយចំនួន ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពរបស់វាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។

ដូច្នេះហើយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនជឿថា នៅពេលដែលសាំងរ៉ែ RON95 ត្រូវបានបញ្ឈប់ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ពួកគេអាចប្តូរទៅប្រើប្រាស់សាំង RON97 បាន។ នេះក៏ព្រោះតែសាំងរ៉ែ RON97 ត្រូវបានលក់រួចហើយនៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួន។

ដូច្នេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា តើសាំង RON97 នឹងបន្តលក់នៅលើទីផ្សារដែរឬទេ?

ថ្លែងទៅកាន់ VietNamNet លើបញ្ហានេះនៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា លោក Dao Duy Anh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សារាចរលេខ 50 បានចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា សាំងគ្មានសារធាតុសំណ (យោងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិបច្ចុប្បន្ន) ត្រូវតែលាយចូលទៅក្នុងសាំង E10 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទូទាំងប្រទេស។

ដូច្នេះ មិនត្រឹមតែ RON95 ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង RON97 និងសាំងផ្សេងទៀតដែលមានកម្រិតអុកតានខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវតែលាយជាមួយអេតាណុល ដើម្បីក្លាយជាសាំង E10 មុនពេលដាក់ឱ្យចរាចរ។

តាមទស្សនៈរបស់មនុស្សម្នាក់ដែលបានប្រើប្រាស់សាំង E10 អស់រយៈពេលជិត 10 ខែមកហើយ លោក ដាវ យីញ អាញ បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនមានបញ្ហាបច្ចេកទេសទូទៅណាមួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាមួយយានយន្តដែលប្រើប្រាស់សាំង E10 ទេ ប្រសិនបើថែទាំបានត្រឹមត្រូវ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែជៀសវាងការទុកយានយន្តរបស់ពួកគេមិនប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10។ ចំពោះយានយន្តដែលប្រើប្រាស់មិនញឹកញាប់ វាជាការប្រសើរក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាប្រចាំ ឬបើកបរចម្ងាយខ្លីៗ ដើម្បីការពារប្រេងឥន្ធនៈពីការស្ថិតនៅក្នុងធុងយូរពេក។ ប្រសិនបើយានយន្តមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់នៅបាតធុងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងបង្ហូរចេញមុនពេលប្រើប្រាស់។

លើសពីនេះ ដោយមិនគិតពីការប្រើប្រាស់សាំង E10 ឬប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀតទេ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាលវិភាគថែទាំតាមកាលកំណត់ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ចំពោះរថយន្ត នេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្តូរប្រេង ការជំនួសតម្រងប្រេង និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ចំពោះម៉ូតូ ការថែទាំជាប្រចាំក៏ចាំបាច់ផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលមានស្ថេរភាព និងការពារការខូចខាតពីការប្រើប្រាស់យូរ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html